Ang bagong Paunang Pag-aaral sa Kalidad ay binibigyang diin ang mga hamon na kinakaharap ng mga automaker habang sinusubukan nilang ibahin ang kanilang mga sasakyan sa mga smartphone sa mga gulong. 1 gripe sa mga mamimili ayon sa pinakabagong pag-aaral ng bagong kalidad ng modelo na inilabas noong Martes ng firm ng pananaliksik sa merkado na JD Power. Sa pangkalahatan, sinabi ng JD Power na ang mga malfunction ng electronic at infotainment system ay sanhi ng anim sa nangungunang 10 mga reklamo mula sa mga mamimili ng US na 2021 na mga kotse, mga sasakyang pampalakasan sa sport at mga pickup truck, sa kabila ng mga pagsisikap ng mga automaker na mas mahusay na maisama ang digital na teknolohiya.
Ang brand ng trak ng Ram ng Stellantis NV sa kauna-unahang pagkakataon ay nanguna sa ranggo sa JD Power Initial Quality Study, at pangalawa ang tatak ng Dodge muscle car ng Pransya-Italyano. Si Lexus, ang tatak na marangyang Toyota Motor Corp at isang regular na nagwagi sa Power survey, ang pangatlo. Ang mga buong resulta ng pag-aaral ay narito.
Ang bagong Paunang Pag-aaral sa Kalidad ay binibigyang diin ang mga hamon na kinakaharap ng mga automaker habang sinusubukan nilang ibahin ang kanilang mga sasakyan sa mga smartphone sa mga gulong. Habang ang mga reklamo tungkol sa mga depekto sa makina ay karaniwang tinanggihan, ang pagkabigo ng mamimili ay nagpapatuloy sa mga kumplikadong mga dashboard screen, mga radio na walang mga pisikal na volume na mga knobs at ngayon ang mga telepono na hindi makakonekta nang maayos sa dashboard system software, si Dave Sargent, ang bise presidente ng JD Power kalidad ng automotive, sinabi sa Reuters.
Para sa 2021, ang nangungunang problema na iniulat ng mga respondente ay ang kabiguan ng isang smartphone na kumonekta nang wireless sa Apple CarPlay o Android Auto software sa sasakyan. Ang mga sistemang iyon ay dapat na tularan ang screen ng smartphone ng driver sa display ng dashboard ng sasakyan.
ang mga kumpanya ay uri ng pagturo ng mga daliri sa bawat isa, at ang mga mamimili ay nahuhuli sa gitna,”sinabi niya.
Pangalawa sa listahan ng mga reklamo ng customer na natanggap mula sa halos 111,000 mga respondente ay mga sistema ng pagkilala sa boses, na dating ang problemang Blg 1 mula noong 2012. Sinabi ni Sargent na bumaba ito dahil ang mga motorista ay gumagamit ng mga utos ng boses sa kanilang mga telepono, na dumadaan sa mga system ng sasakyan.
“Hindi iniisip ng mga mamimili na mayroong isang mas mahusay na paraan ng pagbabago ng dami sa isang radyo kaysa sa pag-ikot ng isang knob,”aniya.
isang scorecard para sa disenyo ng produkto at pagganap ng kalidad ng pagmamanupaktura. Gumagamit ang mga automaker ng nangungunang mga rating para sa mga tatak o modelo sa advertising. Ang mga detalyadong resulta mula sa 223-tanong na survey ng Power ay madalas na ginagamit upang muling mabuo ang mga proseso ng pagmamanupaktura o disenyo ng system ng sasakyan.
FacebookTwitterLinkedin