A Apple Car, a manobra de veículo elétrico não anunciada do fabricante do iPhone, continua a manter a mídia financeira em alerta em meio à especulação galopante e à euforia crescente dos investidores.
A saber, Bloomberg agora citou uma mídia sul-coreana relatório que sugere Apple ( NASDAQ: AAPL ) iria investir 4 trilhões de won ($ 3,6 bilhões) na Hyundai como parte do acordo-quadro para fabricar o carro da Apple. Crucialmente, tanto Bloomberg quanto CNBC agora relatam que o EV provavelmente será montado nas instalações da Kia na Geórgia. Os leitores devem observar que a Kia é uma subsidiária da Hyundai e tem uma boa chance de ganhar o contrato da Apple Car. De acordo com um executivo da Hyundai citado por Reuters no final de janeiro, a empresa sul-coreana está relutante em se envolver diretamente com a Apple neste ambicioso projeto de EV devido à tendência do fabricante do iPhone para microgerenciar suas cadeias de suprimentos. Além disso, a Hyundai acredita que seu envolvimento com a Apple na esfera de EV prejudicaria seus próprios esforços para penetrar neste setor lucrativo.
Crucialmente, de acordo com o relatório da Bloomberg, o negócio com a Apple Car pode se materializar já em 17 de fevereiro. No entanto, o EV só deve chegar ao mercado em 2024 com um volume de produção inicial de 100.000 unidades. Deve-se notar, porém, que o negócio ainda não é definitivo e que as negociações ainda podem ser desfeitas.
Notavelmente, a CNBC citou uma fonte que enfatizou que o Apple Car seria totalmente autônomo. Este é um detalhe importante, pois o desenvolvimento permitiria à Apple focar em setores comerciais lucrativos, incluindo robotáxis e entrega de última milha:
“Os primeiros Apple Cars não serão projetados para ter um motorista.”
Essa fonte então afirmou:
“Serão veículos elétricos autônomos projetados para operar sem motorista e focados na última milha.”
Claro, a justificativa para a entrada da Apple na esfera EV é bastante sólida. Katy Huberty do Morgan Stanley declarou em um nota de investimento :
“Smartphones são um TAM anual de $ 500 bilhões. A Apple detém cerca de um terço desse mercado. O mercado de mobilidade é de US $ 10 trilhões. Portanto, a Apple precisaria de apenas 2% de participação desse mercado para ter o tamanho de seu negócio de iPhone. ”
Recentemente, o analista da TF Securities Ming-chi Kuo também opinou sobre as perspectivas da Apple Car. Kuo declarou que o Apple Car provavelmente utilizaria a plataforma E-GMP da Hyundai para veículos elétricos. Para os não iniciados, a plataforma E-GMP apresenta um centro de gravidade baixo devido às baterias montadas baixas, um sistema de suspensão traseira de cinco elos e um eixo motor integrado (IDA). Seu sistema elétrico de energia integrado suporta carregamento de 400V e 800V e oferece função de conversão de energia bidirecional. A plataforma oferece um alcance de 500 km e pode ser totalmente carregada em 18 minutos por meio de carregamento rápido. No que diz respeito ao preço, Kuo acredita que a Apple terá como alvo o mercado de EV high-end. Se a versão inicial do Apple Car for bem-sucedida, a empresa pode envolver parceiros regionais, como GM e PSA, para expandir a produção.
A postagem Ações da Apple (AAPL) em um relógio altista, já que o acordo de carros da Apple com a Hyundai pode se materializar até 17 de fevereiro de 2021 por Rohail Saleem apareceu primeiro em Wccftech .
