A Solid Power, desenvolvedora de baterias de estado sólido para veículos elétricos, pretende começar a enviar células de bateria de pré-produção até o final do ano para testes de validação pelos parceiros BMW e Ford Motor, disse a empresa na segunda-feira.
Em uma entrevista, Doug Campbell, executivo-chefe e cofundador da Solid Power, disse que a empresa do Colorado montou uma linha de produção piloto para fornecer amostras de validação para as montadoras enquanto procurando um parceiro de fabricação para começar a produzir suas células já em 2026.
Um parceiro em potencial, disse ele, é a SK Innovation da Coréia, que está construindo fábricas de baterias de joint venture com a Ford no Tennessee e Kentucky.
“A longo prazo, não nos esforçamos para ser um produtor de células”, disse ele.
Campbell disse que a Solid Power tem capacidade de produção piloto suficiente para fornecer protótipos de células de bateria para outros fabricantes de veículos, mas se recusou a fornecer detalhes específicos.
A empresa, que abriu seu capital por meio de uma fusão reversa em 2021, atraiu investimentos iniciais de Hyundai e Samsung, além de Ford e BMW.
Campbell reconhece a intensa competição no desenvolvimento de baterias de estado sólido entre os”meninos grandes-grupos como Toyota, Panasonic, Samsung, LG Energy Solution, Hyundai e CATL.”
“Estamos em um espaço entre muitos jogadores muito proeminentes e confiáveis”, disse ele.
Como a maioria dessas empresas, a célula de bateria da Solid Power possui um eletrólito de estado sólido à base de sulfeto, o meio através do qual os íons de lítio fluem entre os eletrodos positivos e negativos durante a carga e a descarga.
As células de bateria com eletrólitos de estado sólido têm um risco significativamente menor de pegar fogo por curtos internos do que aquelas com eletrólitos líquidos.
Campbell disse que as células da Solid Power, que atualmente usam ânodos ricos em silício e níquel-cobalto-manganês cátodos, têm o potencial de reter mais energia-proporcionando assim veículos elétricos baterias com maior alcance-e custam menos do que as baterias convencionais de íons de lítio.
A Solid Power também projetou suas células de estado sólido para serem compatíveis com os processos atuais de fabricação de íons de lítio.
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