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Imediatamente depois de criar manchetes com a scooter elétrica, Ola agora está fazendo o trabalho em um carro elétrico. Bhavish Aggarwal, CEO da Ola, compartilhou um novo teaser de vídeo on-line do próximo veículo a motor elétrico da marca, que ele afirma ser o carro mais esportivo já construído na Índia.
É provável que para criar o veículo mais esportivo já construído na Índia! 🏎🏎🏎 pic.twitter.com/IyMKgQvTOi
— Bhavish Aggarwal (@bhash) 16 de julho de 2022
Com Ao compartilhar quaisquer detalhes, o CEO Bhavish Aggarwal produziu o teaser do novo carro elétrico Ola. O teaser revela a silhueta do próximo automóvel elétrico Ola que exibe a estrutura notchback do próximo automóvel.
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Ola Electrical é apenas para compartilhar todos os detalhes sobre o automóvel que se aproxima, mas é provável que chegue ao mercado atual no ano seguinte. Será um carro sedan e a Ola Electric divulgará mais detalhes no dia 15 de agosto.
As fotos prévias do automóvel elétrico Ola demonstram luzes LED contínuas que são posicionadas como uma faixa de □ Gentil. A Ola está planejando fabricar o carro ou caminhão totalmente na Índia. Toda vez que o veículo motorizado elétrico Ola chegar à Índia, será o primeiro carro ou caminhão elétrico vindo de uma start-up na Índia.
Ola Electrical se concentrará em baterias
Bhavish Aggarwal na segunda-feira explicou que a empresa vai investir US $ 500 milhões em meio ambiente até um dos mais importantes Centro de Inovação de Bateria (BIC) em Bangalore. O CEO informou que o novo BIC será posicionado em Bangalore e se transformará em um dos serviços de investigação e crescimento (P&D) de células mais inovadores da Ásia, com mais de 165 equipamentos de laboratório exclusivos e de ponta. O equipamento abrangerá todos os elementos de um celular.
O BIC também empregará os melhores talentos do pool mundial e usará muito mais de 500 engenheiros e doutorados.
Várias vezes no passado, Bhavish Aggarwal também compartilhou a impressão de uma célula de íon de lítio. O CEO informou que é da marca começar com células de bateria de íon de lítio criadas de forma nativa. Por outro lado, ele não expôs nenhuma especificidade do novo produto ou serviço.
Bhavish apenas falou sobre como é necessário ter nosso know-how tecnológico para escalar mais rapidamente e inovar. Ele também deu a entender que há itens extras no pipeline. A Ola, como muitas outras marcas de carros elétricos, importa baterias de íons de lítio para a Índia. Mesmo assim, isso pode mudar a longo prazo, já que muitas empresas indianas irão operar com células de bateria produzidas na Índia a longo prazo.
A scooter elétrica recentemente foi noticiada por falhas complexas também. Um Ola S1 Professional pegou fogo, embora estacionado na beira da estrada em Pune, o que resultou na queima da scooter nas cinzas em pouco tempo. Além de Ola, várias outras scooters elétricas pegaram fogo há pouco tempo. Devido ao aumento desses tipos de incidentes, o governo indiano até solicitou uma investigação para vislumbrar os incidentes. O braço da DRDO está investigando formalmente os incidentes para descobrir as explicações precisas que alimentam os incêndios.
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