O diretor executivo da Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX), Elon Musk, questionou a defesa do provedor de serviços e equipamentos aeroespaciais Blue Origin de Kent, Washington, de sua sonda lunar para o programa Artemis da National Aeronautics and Space Administration (NASA). Blue Origin, SpaceX e Dynetics enviaram propostas à NASA sob o programa da agência NEXT Space Technologies for Exploration (NEXT-STEP) no ano passado, e a agência concedeu à SpaceX um prêmio de US $ 3 bilhões no mês passado.

Blue Origin defende a decisão de protestar contra o prêmio SpaceX da NASA-Elon Musk Questiona a etiqueta de alto preço da empresa

O módulo lunar proposto pela SpaceX tinha o preço mais baixo das três opções disponíveis para a NASA e, devido a restrições de orçamento, a agência renegociou os pagamentos de marcos com a empresa antes de fazer o prêmio no mês passado. No entanto, logo após o anúncio, a Blue Origin enviou um protesto com o US Government Accountability Office (GAO) contestando o prêmio.

No início deste mês, surgiram relatórios de que o Congresso dos Estados Unidos estava considerando fornecer à NASA US $ 10 bilhões adicionais que permitiriam à agência escolher duas empresas para seu programa de aterrissagem lunar-como a NASA havia inicialmente previsto. Isso levou à especulação de que os fundos seriam exclusivamente destinados a financiar o módulo lunar da Blue Origin, pois dariam à NASA o espaço orçamentário para escolher as duas empresas.

Em seu declaração de seleção de fonte , que é um documento público que destaca a justificativa da NASA para fazer o prêmio, ela comparou os preços dos três ofertantes, afirmando que:

O preço total avaliado da SpaceX de $ 2.941.394.557 foi o mais baixo entre os ofertantes por uma ampla margem. O preço total avaliado da Blue Origin foi significativamente maior do que isso, seguido pelo preço total avaliado da Dynetics, que foi significativamente maior do que o da Blue Origin.

A Blue Origin compartilhou sua opinião sobre todo o caso, colocando dois tweets ontem. O primeiro deles enfatizou a importância de ter vários módulos lunares e descreveu isso :

O programa do Sistema de Aterrissagem Humana precisa de competição, não do atraso de recomeçar. A Seleção Nacional tem uma arquitetura aberta, profunda experiência, grandes investimentos autofinanciados e um design seguro e de baixo risco para retornar à Lua. Vamos. # Artemis

Em seguida, ele compartilhou um link destacando seu progresso com o módulo lunar feito no final do ano passado. O módulo lunar de Blue (o Veículo de Pouso Integrado ou ILV) consiste em três partes, projetadas por ela mesma, Lockheed Martin e Northrop Grumman, e o trio apresentou sua proposta completa à NASA em dezembro, na mesma época que a SpaceX.

Uma renderização do Veículo de Pouso Integrado (ILV) em órbita lunar. Os elementos de transferência, descida e ascensão são visíveis da esquerda para a direita. Imagem: Blue Origin

Em resposta a esses tweets, Musk questionou sarcasticamente a Blue Origin sobre o preço de seu sistema de pouso. Ao contrário do ILV, a SpaceX usará uma variante personalizada do estágio superior de seu sistema de veículo de lançamento de próxima geração de nave estelar para a proposta da NASA. Como a Starship também substituirá a linha de foguetes Falcon 9 atualmente operacional da SpaceX, os custos de desenvolvimento de sua proposta da NASA são menores do que uma proposta autônoma teria acarretado.

A resposta sarcástica de Musk ao Blue Origin foi simples, pois ele perguntou sobre o preço dos benefícios do módulo lunar da empresa.

A resposta cheia de sarcasmo foi:

Pelo preço baixo, baixo de…?

Se o GAO decidir a favor da Blue Origin, todo o processo de concessão de contratos para a sonda lunar terá que ser reiniciado. Isso inevitavelmente causará atrasos e poderá fornecer à Blue Origin tempo para retificar algumas das falhas de sua proposta, o que teria impedido a NASA de renegociar com a empresa, mesmo que a agência tivesse um orçamento adequado.

A administradora associada da NASA para a diretoria de missões de exploração e operações humanas (HEOMD), Sra. Kathryn Leuders, destacou na declaração de seleção de fontes que a proposta de Blue foi insuficiente em várias áreas. Essas áreas incluíam um processo de aquisição com longos prazos de entrega, falta de certificações de componentes, um plano de teste programado para 2024, quando a primeira missão de demonstração do módulo lunar for definida e erros de link de comunicação.

No entanto, o mais importante, a maior fraqueza da proposta de Blue foi sua decisão de solicitar pagamentos antecipados de marcos da NASA. Isso ia contra as regras de licitação, mas a Sra. Leuders enfatizou que ela teria renegociado isso com a empresa se sua proposta fosse apresentada” um bom valor para o governo”.

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