Nos últimos anos, o governo americano tem falado duramente sobre a China. Há uma guerra comercial saliente entre os dois países. O governo dos EUA está restringindo as empresas chinesas de fazer negócios nos EUA O governo americano colocou na lista negra várias empresas chinesas citando “segurança nacional”. Se a Apple está se esforçando no mercado dos EUA, é em parte por causa dessas táticas. Empresas como Huawei e ZTE não podem nem fazer negócios com empresas americanas para não falar em vender seus dispositivos/tecnologias na China. No entanto, as empresas americanas estão fazendo negócios na China. Na verdade, a Tesla está atualmente se concentrando no mercado chinês e planeja expandir ainda mais a produção na China.
O presidente da Tesla, Robyn Denholm, disse que para atingir sua meta de produzir 20 milhões de carros por ano até 2030, a Tesla precisa ter capacidades de fabricação em todos os continentes.
“Estamos construindo fábricas em todo o mundo. Nossa visão é que o mundo está migrando para veículos elétricos e baterias de íons de lítio, e precisamos de acesso a todos os principais mercados do mundo”, disse Deholm após um discurso no National Press Club da Austrália na quarta-feira.
Após as fábricas de Xangai e Califórnia, a Tesla abriu recentemente fábricas em Berlim, Alemanha e Texas, EUA. Depois de atualizar a linha de produção e se livrar do impacto da epidemia na produção, os negócios da Tesla na China retomou a produção total. A Tesla entregou 76.965 versões chinesas de seus carros em agosto, um pouco abaixo do recorde de 78.906 em junho.
A Tesla quer carros em todos os continentes
De Homem ressalta que é importante ter carros em todos os continentes, “porque quando você está construindo uma cadeia de suprimentos de longo prazo, você quer que os carros percorram a distância mais curta possível antes de serem entregues ao proprietário, e isso inclui frete e transporte marítimo, porque todos desses processos aumentarão as emissões de dióxido de carbono.”
De acordo com a meta da Tesla, até 2030, a empresa produzirá 20 milhões de veículos elétricos por ano. Isso está bem acima da produção de pouco menos de 1 milhão em 2021. Com uma atualização da linha de produção somente na fábrica de Xangai, a Tesla dobrou a capacidade de produção anual da fábrica para cerca de 1 milhão de veículos.
As empresas americanas não podem ficar longe da China em termos de fabricação. Há várias razões para isso. As empresas americanas obtêm a maioria de seus componentes da China. Assim, não faz sentido a fábrica estar longe da cadeia de suprimentos. Além disso, a China tem mão de obra barata que não é tão barata hoje em dia.
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