O CEO da Tesla, Elon Musk, confessou que há uma montadora na China que provavelmente será a rival mais próxima da Tesla, admitindo que a empresa está se tornando realmente grande na China agora.
A fabricação de carros elétricos está em alta. realmente crescendo na China, pois há muitas empresas que estão fazendo ótimos trabalhos. Empresas como Nio, Xpeng e Li Auto são todos os principais fabricantes de veículos elétricos na China. Essas empresas estão realmente fazendo ótimos EVs que competem com os Tesla EVs em todos os aspectos.
No entanto, todos esses nomes não estão dando à Tesla uma competição mais acirrada como a BYD, empresa apoiada por Warren Buffett. Somente em 2022, a BYD vendeu um total de 911.140 veículos elétricos a bateria em todo o mundo. Esse número dobra quando contabilizamos o total de veículos vendidos. Juntamente com os veículos híbridos plug-in, a BYD vendeu um total surpreendente de 1,8 milhão de veículos. Enquanto isso, a Tesla também vendeu um total de 1,31 milhão de veículos globalmente em 2022.
Elon Musk faz declarações promissoras na chamada de ganhos da Tesla
Na chamada de ganhos da Tesla na quarta-feira, Elon Musk respondeu a uma pergunta sobre o cenário competitivo para carros elétricos. Musk respondeu dizendo: “estamos entusiasmados com o futuro e, bem, vai ser ótimo.”
“Temos muito respeito pelas montadoras na China. Eles são os mais competitivos do mundo. Eles trabalham mais duro e trabalham de forma mais inteligente. Portanto, muito respeito pelas montadoras chinesas contra as quais estamos competindo”, disse Musk.
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Ele foi além ao afirmar que, “E então, se eu fosse adivinhar … provavelmente alguma empresa fora da China é a mais provável de ser a segunda Tesla. Apesar do fato de que a equipe Tesla China está ganhando.”
No segmento de Veículos Utilitários Esportivos (SUV), o Modelo Y ficou em segundo lugar no SUV elétrico mais vendido na China. Em primeiro lugar não há outra marca, mas um veículo da BYD.
A Tesla enfrentou mais desafios na China no ano passado
A Tesla enfrentou vários desafios na China no ano passado. Isso inclui as interrupções do COVID-19 na fábrica de Xangai devido às políticas severas da Covid e, claro, à escassez de componentes.
Apesar de tudo isso, a Tesla ainda foi forçada a reduzir os preços de seus veículos devido para vendas baixas. Além das montadoras chinesas que estão colocando a marca americana de EV em alerta, outras marcas dos EUA e da Europa também estão trazendo mais concorrência.
Fonte/Via: CNBC
