Rivian
Rivian está finalmente cumprindo os pré-pedidos de sua picape elétrica R1T, uma besta todo-o-terreno e a primeira picape totalmente elétrica a chegar ao mercado. Mas Rivian tem um grande problema do qual ninguém está falando-está construindo apenas dois R1Ts por dia.
A produção do R1T começou há cerca de cinco semanas. Mas de acordo com um registro feito com a SEC em 22 de outubro, Rivian concluiu a fabricação de apenas 56 de suas picapes elétricas R1T. É um volume de produção chocantemente baixo, visto que Rivian tem cerca de 50.000 pedidos para atender. (No ritmo atual da empresa, levaria mais de 60 anos para concluir essas 50.000 encomendas.)
Embora Rivian quase certamente aumentará seu volume de produção, esse início lento não é um bom sinal para um pequena montadora. Estamos no meio de uma escassez global de chips que está reduzindo drasticamente a produção de EV de grandes fabricantes como a GM. Se Rivian não estiver preparado para lidar com os problemas da cadeia de abastecimento (ou simplesmente não souber como entrar em uma fase de produção em grande escala), pode ficar sem dinheiro.
E isso traz um interessante Ponto-e se Rivian estiver intencionalmente mantendo um baixo volume de produção de R1T para acomodar um negócio mais lucrativo? A empresa está atualmente desenvolvendo caminhões de entrega elétricos para a Amazon , uma tarefa que poderia ser muito mais lucrativo do que fabricar picapes elétricas.
De qualquer maneira, já se passaram cinco semanas e Rivian fabricou menos de 1% de suas pré-encomendas R1T. E das 56 picapes elétricas produzidas pela Rivian, apenas 42 foram entregues (a maioria para funcionários da Rivian, ao que parece). Se você é uma das 50.000 pessoas que encomendam um R1T… bem, espero que seja uma pessoa paciente.
