.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[style]{min-width:100%!important;width:100%!important}
É formal. A Ather Energy apresentará a scooter elétrica 450X de 3ª geração amanhã, após o que as reservas para o mesmo serão abertas. O anúncio do preço de venda também está previsto para amanhã.
Por que você deve estar entusiasmado com a nova scooter elétrica Ather?
Navegue também: Rajiv Bajaj: Comemos AVEIA (Ola, Ather, Tork e SmartE) no café da manhã
Por um lado, o maior alcance para cada custo. Documentos de homologação revelaram que o Ather 450 de 3ª geração terá um pacote de bateria ainda maior avaliado em 3,66 kWh, o que é uma grande ação em relação aos 2,8 kWh do atual Ather 450X. A bateria mais volumosa significará necessariamente uma variação maior para cada demanda, de até 146 Kms (sortimento reivindicado). O alcance correto deve realmente ser de cerca de 110 Kms, o que também é uma fase substancial em relação ao conjunto real de 75-80 Km que o Ather 450X possui atualmente.
A nova bateria pesa 19 kg e é baseada em níquel-cobalto. Ather também irá em boa forma a bateria idêntica em uma variante inferior do 3rd-gen 450. Através do pacote de software, Ather é previsto para bloquear a matriz reivindicada nas variantes menores para 108 Kms. A nova bateria é mais pesada e também muito mais volumosa. Esses elementos levaram Ather a redesenhar um pouco a scooter, que deve ter uma distância entre eixos estendida e um peso corporal marginalmente mais pesado.
Quanto aos novos recursos oferecidos, teremos que esperar o lançamento de amanhã para obter mais. Esperamos que a recente safra de modos de uso – Warp, Sport, Journey, Eco e Good Eco – seja transportada para o novo Ather 450 de 3ª geração. A potência elétrica de pico da nova scooter é avaliada em 6,4 kW, embora a capacidade nominal a saída é de 3,1 kW para o método Warp. O redesenhado Ather 450 de 3ª geração provavelmente será mais caro em cerca de Rs. 15.000. Os verdadeiros preços de venda serão divulgados somente amanhã.
O Ather 450 Além disso à venda atualmente custa Rs. 1,58 lakh (na estrada) em Bangalore, embora o 450X fique em Rs. 1,81 mil. Da mesma forma, os números são drasticamente muito mais do que os Rs. 1,35 lakh que a Ola Electrical pede sua scooter elétrica S1 Professional, que também tem um maior alcance reivindicado de 181 Kms e um motor elétrico maior. Da mesma forma, o TVS iQube ST, por Rs. 1,8 lakh para o acabamento ST de conclusão primária com uma variedade precisa de 135 km também parece muito melhor em termos de custo-benefício no minuto.
O Ather 450 de 3ª geração com bateria muito maior e saída de eletricidade aprimorada irá reparar apenas uma das principais preocupações enfrentadas pelas duas gerações anteriores – a de uma seleção restrita por carga. Com esse obstáculo superado, o Ather 450 de 3ª geração parece muito mais bonito para os consumidores de scooters elétricos, cujas outras possibilidades semelhantes são o Ola S1 Pro e o TVS iQube S/ST.
Ather Electricity muitas vezes precificou seus itens em alta qualidade, mas em converter forneceu um estilo futurista, um bom conjunto de recursos, telemática superior e também, uma scooter elétrica bem trabalhada e confiável que lida perfeitamente. Esperamos que o Ather 450 de 3ª geração esteja à altura ou melhor dos requisitos estabelecidos pelas iterações anteriores desta scooter elétrica desenvolvida para residências.
Veja também: Oppo iniciará carro elétrico na Índia até 2024
Avalie este post
Compartilhar é cuidar!
