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A GM visualizou seu Chevrolet Blazer EV 2024 agora mesmo, apresentando o crossover de tamanho médio de duas filas [em uma variedade de acabamentos, incluindo o modelo de desempenho SS] para sua crescente linha de carros totalmente elétricos. Tanto quanto os SUVs, o Chevy Blazer nunca foi o mais atraente ou máximo avaliado. Mas o novo Blazer EV pode se destacar como um SUV elétrico de médio porte forte e com preços razoáveis em um mercado repleto de seleções (). Os veículos a motor incorporam um módulo de carregamento AC de 11,5 kW para carregamento em residência e capacidade de carregamento de até 190 quilowatts. Cerca de 10 minutos de carregamento inserirão até 78 milhas de variedade.
Os Blazer EVs 2024 consideram pontos em uma direção drasticamente diferente dos tipos mais antigos do Blazer, com estilo mínimo e design inteligente. O exterior é um pouco mais agressivo e futurista do que as versões mais antigas do Blazer. O design RS apresenta rodas de 21 polegadas e uma grade preta e detalhes e as opções SS um teto preto, rodas de 22 polegadas extremamente finas. Dependendo da dimensão da bateria, o RS tem uma seleção máxima de 320 milhas, embora o SS possa percorrer 290 milhas. O modelo SS pode gerar até 557 cavalos de potência e tem um método WOW (Large Open Watts) de alto desempenho geral identificado que pode capacitar períodos de-60 mph de menos de 4 segundos. Ambas as versões RS e SS contam com entrada aquecida e assentos externos traseiros (no RS é mais carga) e um volante de base plana e aberturas esculpidas.
A opção mais básica de o grupo, o LT (com dois estágios de acabamento), virá com rodas de 18 polegadas e um casaco monocromático. O 2LT oferece uma variedade aproximada de 293 milhas, enquanto o 1LT pode percorrer 247 milhas em uma demanda solitária.
Os automóveis estão todos equipados com uma tela de 17,7 polegadas na diagonal e sistema de infoentretenimento da Chevy. Para aumentar, o Blazer EV é criado na plataforma Ultium EV da GM, que serve como um programa de bateria unificado para todos os carros elétricos da GM. A montadora acredita que utilizar apenas 1 bateria-a Ultium-para todos os seus EVs reduzirá e possibilitará a conversão conveniente para uma linha totalmente elétrica até 2035.
Os novos carros chegarão próximo ano: O 2LT e o RS serão lançados no verão de 2023 e custam a partir de US$ 47.595 e US$ 51.995, respectivamente. O SS chegará mais tarde no ano seguinte e começa em $ 65.995. Por último, mas não menos importante, o 1LT será lançado em algum momento no primeiro trimestre de 2024 e custará US$ 44.995.
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