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Não apenas um, mas quatro automóveis Mercedes-Benz com um facelift acabaram pegos em um tiro de espionagem em suas unidades de exame. Estes integraram os carros de luxo Classe A, Classe B, CLA e GLA.
Graças ao estágio parcial de camuflagem e ao posicionamento de seus endereços, pensamos nos ajustes que chegarão em o caminho dos carros espiados. Apenas um fator popular entre eles é que todos eles têm facias embrulhadas, o que indica onde as atualizações vão escolher o local. Parcialmente espreitando nos carros e caminhões estão seus faróis, lanternas traseiras e grade dianteira que parecem ter sido remodeladas para se assemelhar aos principais elementos de estilo identificados em suas relações elétricas, como o EQA para o A-Course, CLA e CLA, e o EQB para a Classe B.
Centrados no início da geração de sua sequência de tecnologia atual, todos os produtos e soluções declarados são atualmente obrigados por uma atualização no meio do ciclo. O A-Course de quarta geração foi lançado em 2018, enquanto o CLA de última geração, o GLA de segunda geração e o B-Course de 3ª geração chegaram em 2019. Espera-se que as versões atualizadas sejam reveladas antes dos acabamentos de 2022 e estarão disponíveis como automóveis modelo 2023-12 meses.
Deve ser mencionado, dito isto, que todos estes estão em risco de bater no cepo da Mercedes como experiências indicaram que o Classe A e A Classe B só tem direito até 2025 até que suas contrapartes elétricas ocupem totalmente o excesso de seus slots. Não está claro se o corte incluirá ou não o CLA e o GLA, mas julgando que eles são os dois dependentes da linha principal do Classe A, seus futuros vislumbram sombrios também. Suas vendas cada vez menores também não estão encorajando sua causa.
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