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De todos os BMWs disponíveis hoje em dia, um diria que o M340i xDrive Touring marca a maioria dos contêineres como é luxuoso, prático e esportivo. O LCI lançado antes deste ano também elevou o know-how do vagão com a implementação do mais recente iDrive. Também é (razoavelmente) acessível no grande esquema de pontos, especialmente quando em oposição ao M3 Touring extra gordo ou aos estilos ainda maiores e mais sofisticados.
Gerando uma aparência pequena e crítica, este M Performance 3 Collection Touring foi vista combinando um exterior Sapphire Black com um interior Sensatec perfurado em couro sintético também concluído em preto. O conceito escuro é reforçado pela roda M predominantemente preta de 19 polegadas com detalhes em prata para os raios duplos. O único traço de cor é representado pelas pinças de freio roxas que você pode localizar a uma milha de distância, pois tudo o mais tem uma aparência furtiva.
Com o Lifestyle Cycle Impulse, igualmente os estilos M340i e M340d adquiriram espelhos facetados redesenhados trazendo os automóveis de desempenho M General mais próximos do M3 de gordura de corpo inteiro. Além disso, os rins estão significativamente menos chamativos do que antes, logo após perder as aletas verticais brilhantes para dar ao painel frontal uma aparência mais esportiva, graças à amostra de favo de mel da grade.
O M340i atualizado da BMW também pode ser configurado daqui para frente com um teto opcional de fibra de carbono. Por outro lado, como é o caso do M3, você só pode tê-lo no sedã. Caso você não tenha notado, este G21 não tem os emblemas de aniversário M disponíveis ao longo do ano em todos os carros e caminhões M Activity/M.
Embora o exterior do LCI Série 3 seja adicional do mesmo, a cabine foi revisada. Diga adeus à obtenção de botões individuais para controles climáticos locais, pois você estará trabalhando com a tela sensível ao toque a partir de agora. O Running Technique 8 oferece um enorme infotainment de 14,9 polegadas que possui a maioria das configurações, juntamente com pessoas para o HVAC. É comum em toda a linha 3er e é acompanhado no lado esquerdo por um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas. Eles estão alojados dentro de um pedaço semelhante de vidro curvo, dando a impressão de que é uma tela grande de uma peça.
Assim como todos os outros carros lá fora, as pessoas terão esses dois fantásticos e pontos terríveis sobre isso. Independentemente de qual seja o cenário, não há como negar que esse é um dos recursos mais flexíveis em que a receita da BMW pode investir.
Fornecimento: rsDrive/YouTube
https://www.youtube.com/look at?v=cAXka5yNPuQ
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