A Tesla anunciou seus relatórios financeiros do quarto trimestre e do ano inteiro para 2022. Os indicadores financeiros, como receita e lucro líquido, alcançaram um bom crescimento. Mas sob as boas notícias, também há preocupações. Em 2022, o volume total de entrega global da Tesla será de 1,31 milhão de veículos, não atingindo sua meta de vendas de 1,5 milhão de veículos. Ao mesmo tempo, cortes de preços frequentes também fizeram com que a margem de lucro bruto dos negócios da Tesla continuasse diminuindo. Os dados mostram que, em 2022, o preço das ações da Tesla cairá quase 70%, encolhendo mais de US$ 700 bilhões. Além do preço das ações, o atoleiro de Musk na aquisição do Twitter em 2022 também deixou os acionistas da Tesla insatisfeitos. Como se costuma dizer, a Tesla agora precisa de um CEO em tempo integral para virar a maré.
A Tesla não atinge sua meta de vendas e o lucro bruto cai
O relatório financeiro mostra que, em 2022, a receita total da Tesla chegará a US$ 81,5 bilhões, um aumento de 51% em relação ao ano anterior. O lucro líquido para o ano de 2022 será de US$ 12,6 bilhões, um aumento de 128% em relação ao ano anterior. O CEO da Tesla, Musk, chamou 2022 de o melhor ano de todos os tempos em uma teleconferência. Mas, na verdade, Tesla não é tão seguro quanto ele descreve.
Em 2022, o total de entregas globais da Tesla será de 1,31 milhão de veículos, um aumento de 40% em relação a 2021. Mas, infelizmente, não completou as vendas definidas anteriormente meta de 1,5 milhão de carros. Isso fez com que a empresa perdesse sua posição como a maior vendedora de carros de energia nova do mundo em 2022. A Tesla foi destronada pela BYD.
Depois de não atingir sua meta de crescimento anual de 50% nas vendas de carros por dois anos consecutivos, a Tesla começou a reduzir sua previsão e espera entregar cerca de 1,8 milhão de carros em 2023. Com base nisso, o número é apenas cerca de 37% maior do que em 2022. Diante da demanda fraca, a solução da Tesla é cortar preços.
Múltiplos cortes de preços
Tomando o mercado chinês como exemplo , em 24 de outubro de 2022, a Tesla anunciou oficialmente um corte de preço na China. Entre eles, a faixa de preço ajustada do Tesla Model 3 é de 265.900 a 349.900 yuans, com uma queda máxima de 18.000 yuans (cerca de US$ 2.600). A faixa de preço do Modelo Y após o ajuste é de 288.900 yuan a 397.900 yuan, com uma redução máxima de 37.000 yuan (cerca de US$ 5.400).
Meio mês após o corte de preço, em 8 de novembro de 2022, a Tesla oficialmente anunciou que o programa de subsídio de seguro de picape por tempo limitado para os carros existentes da Tesla foi lançado. De 8 de novembro (inclusive) a 30 de novembro (inclusive), se você comprar um carro existente e uma combinação de seguro de automóvel de uma agência cooperativa de seguros e concluir a retirada do carro dentro do prazo, o pagamento final poderá ser reduzido em 8.000 yuan (cerca de $ 1.170). Se isso acontecer de 1º de dezembro (inclusive) a 31 de dezembro (inclusive), o pagamento final pode ser reduzido em 4.000 yuans (cerca de US$ 589).
Em janeiro deste ano, apenas entrando em 2023, a Tesla iniciou o modo de guerra de preços novamente. A Tesla China anunciou em seu site oficial que os preços dos modelos chineses Model 3 e Model Y à venda serão reajustados. Os cortes de preço para as versões restantes variam de 20.000 a 48.000 yuans, estabelecendo um novo recorde de baixa para o preço da Tesla na China. O corte de preços estimulou enormemente as vendas. Segundo relatos, depois que o corte de preço foi anunciado em janeiro deste ano, recebeu 30.000 pedidos de carros em três dias na China.
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Os cortes de preços afetam a margem de lucro bruto
Embora os cortes de preços pareçam legais e a Tesla receba mais pedidos, o lucro de um único carro afunda. Os cortes constantes de preços também têm um impacto na margem de lucro bruto do negócio automotivo da Tesla. No quarto trimestre de 2022, a margem de lucro bruto da Tesla Motors caiu de 27,9% no terceiro trimestre para 25,9%, em comparação com 30,6% no mesmo período de 2021. Isso ficou abaixo de 30% por três trimestres consecutivos. O corte de preço em janeiro deste ano também aparecerá na margem de lucro bruto da Tesla no primeiro trimestre deste ano.
Ao mesmo tempo, cortes de preços frequentes também se recuperaram entre os compradores de carros. Depois que o corte de preço foi anunciado em janeiro deste ano, muitos proprietários de Tesla formaram grupos de proteção de direitos e se reuniram em lojas de experiência da Tesla em muitos lugares. Eles exigem que a Tesla compense os proprietários que compraram carros recentemente. Alguns proprietários de carros afirmam que perdem muito dinheiro logo após a compra.
No entanto, Musk parece ter suas próprias considerações para o corte de preço. Musk enfatiza que melhorar a acessibilidade dos produtos é a única maneira de se tornar uma marca de carros elétricos multimilionária. “As mudanças de preço têm um impacto significativo no consumidor médio e a acessibilidade é muito importante – o objetivo da Tesla é sempre torná-lo acessível para o maior número possível de pessoas”. Ele diz
Os dados do relatório financeiro mostram que o preço médio de venda dos veículos elétricos da Tesla geralmente mostrou uma tendência de queda nos últimos anos. O preço médio de venda dos carros elétricos da Tesla caiu pela metade entre 2017 e 2022.
Preços das ações em queda, ações judiciais… Musk tem mais problemas
Com as vendas abaixo das expectativas, o preço das ações da Tesla tendência em 2022 não é ideal. Os dados mostram que, em 2022, o preço das ações da Tesla cairá quase 70%, encolhendo mais de US$ 700 bilhões. Mas não são apenas as vendas de carros que afetam o preço das ações da Tesla, mas o próprio Musk. Há alguns dias, uma ação coletiva contra Musk acusado de fraude com valores mobiliários foi aberta oficialmente na Califórnia, nos Estados Unidos. O caso envolveu principalmente o tweet de Musk em 2018 para privatizar a Tesla, o que desencadeou um choque violento no preço das ações da Tesla. O julgamento ainda está acontecendo. Se for considerado culpado, Musk pode ter que pagar bilhões de dólares por este incidente.
Além disso, o desempenho de Musk no caso de aquisição do Twitter também fez com que sua reputação pessoal despencasse. Em abril de 2022, Musk chegou a um acordo final com o conselho de administração do Twitter para adquiri-lo a um preço de $ 54,2 por ação. O negócio total vale cerca de US$ 44 bilhões. Mas logo após assumir o Twitter, Musk iniciou uma grande demissão. Desde que Musk assumiu o Twitter, a empresa demitiu cerca de 80% de sua equipe, deixando apenas cerca de 1.300 funcionários. No entanto, Elon Musk em um tweet desmascara este relatório, alegando que o Twitter tem mais de 2.300 funcionários. Devido à perda de funcionários, tornou-se mais difícil para o Twitter desenvolver novos recursos.
De acordo com o YouGov, um mês depois que Musk assumiu o controle do Twitter, havia mais opiniões negativas sobre a Tesla do que opiniões positivas. A Morning Consult também afirma que 38% dos entrevistados tinham uma visão positiva da Tesla.
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