É essencial que obtenha a melhor cadeira automóvel possível para o seu bebé. Não só precisa proteger seu filho de lesões em caso de acidente, mas também precisa ser confortável para ajudá-lo a dormir quando você estiver na estrada. No entanto, há tantos para escolher no mercado que pode ser um pouco opressor.
Felizmente, fizemos o trabalho para você. Após uma extensa pesquisa, levando em consideração as classificações de segurança da Administração Nacional de Segurança de Transporte Rodoviário, encontramos os melhores assentos para automóveis que existem. Portanto, seja qual for o seu orçamento, há um aqui para você.
Quais são as melhores cadeiras para carro?
Com base em nossa pesquisa, recomendamos a Chicco KeyFit 30 como a melhor cadeira para carro em geral. Cumpre todas as exigências, sendo fácil de instalar e compatível com uma variedade de carrinhos de bebê. Ele também alcançou boas classificações em testes de colisão e tem um preço razoável. Se você entra e sai constantemente dos veículos, a cadeira infantil para carro Doona pode ser a opção certa para você. Ele pode ser convertido de um assento de carro em um carrinho com o toque de um botão. Se você está atrás de uma cadeira de carro conversível, então a cadeira de carro conversível Britax Emblem é o melhor. É fácil de usar e tem um bom desempenho em testes de colisão. Embora seja reconhecidamente do lado pesado.
Chicco KeyFit 30 (Crédito da imagem: Chicco)
1. Chicco KeyFit 30
A melhor cadeirinha de carro para bebês
Especificações
Classificação NHTSA: 4,2/5
Dimensões do assento: 22 x 17 x 24 polegadas
Peso do assento: 9,2 libras
Peso: 4-30 libras
Altura: até 30 polegadas
HOJE MELHORES OFERTAS
Razões para comprar
+ Fácil instalação com sistema LATCH + Boa pontuação em testes de colisão + Compatível com uma variedade de carrinhos
Razões para evitar
-Difícil de instalar sem a base-Não o mais leve para transportar
O Chicco KeyFit 30 é muitas vezes eleito o melhor assento de carro pelos revisores por sua versatilidade geral e ofertas de segurança. Ele tem um desempenho tão bom quanto os modelos de assento de carro mais caros em testes de colisão e é fácil de instalar, desde que você opte por usar o sistema Lower Anchors and Tethers for Children (LATCH). Também é compatível com uma variedade de carrinhos de bebê de terceiros, incluindo nossa principal escolha para os melhores carrinhos, o Baby Jogger City Mini 2; nossa principal escolha em versatilidade, o Uppababy Vista; e nosso carrinho de corrida favorito, o Thule Urban Glide 2.
O Chicco KeyFit 30 obteve uma classificação elevada em testes de impacto frontal conduzidos pela NHTSA, bem como em testes de colisão de terceiros conduzidos por The Wirecutter e BabyGear Lab . A Chicco não é a cadeirinha de carro mais leve, mas você pode carregá-la do carro para a casa e voltar com a base incluída.
Não é muito chato para limpo também, pois o Chicco pode ser limpo no local com água e sabão neutro. Se você escolher o tecido removível, pode jogá-lo na lavagem com o resto de suas delicadas.
Existem outros modelos do KeyFit 30 a serem considerados, embora aumentem de preço. O KeyFit 30 Magic apresenta um posicionador reversível para recém-nascidos, enquanto o Zip oferece uma proteção para os pés com zíper removível, capota e capa de assento para colocar na lavagem. O KeyFit 30 Zip Air (US $ 240) tem todos os recursos dos dois primeiros, além de um encosto respirável. Todos os KeyFit 30s têm classificações de testes de colisão semelhantes, uma vez que são todos construídos na mesma base de assento de carro.
Cybex Aton 2 (Crédito da imagem: Cybex)
2. Cybex Aton 2
A melhor cadeirinha para pais que desejam tranquilidade
Especificações
Classificação da NHTSA: 4/5
Assento Dimensões: 25 x 17,25 x 15,25 polegadas
Peso do assento: 9,5 libras
Peso: 4-35 libras
Altura: até 30 polegadas
MELHORES OFERTAS DE HOJE
Razões para comprar
+ Melhores resultados de colisões + Confortável de carregar
Razões para evitar
-Difícil de usar, às vezes frustrante-Má escolha para transporte público
Se segurança absoluta é o que você procura, a Cybex Aton 2 pode ser a melhor cadeirinha de carro para você. Esta cadeirinha de bebê tem uma perna de carga de aço, que é efetivamente uma coluna de metal que ajuda a apoiar a parte traseira da cadeirinha no chão do carro. Embora possa ajudar a fornecer uma camada adicional de segurança em caso de emergência, a NHTSA não a considera em seus resultados gerais de teste de colisão. Não há dados reais para apoiar a afirmação de marketing da Cybex de que a barra reforçada torna o assento do carro mais seguro do que o resto.
Independentemente disso, a perna de carga é um recurso exclusivo da Cybex e pode ajudar a proporcionar tranquilidade aos pais cautelosos. Você terá que fazer alguns ajustes no estilo de vida em torno dele, já que não é possível sentar nenhum passageiro próximo ao assento do carro quando a barra é instalada. E a perna de carga não se sustenta bem no meio, então é o lado esquerdo ou o lado direito para o Cybex Aton 2.
Se a perna de carga de aço é suficiente para chamar sua atenção, seja preparado para um pouco de frustração. O Aton 2 possui uma alça de transporte meticulosa, embora seja confortável de segurar, pois não tem cantos agudos. É difícil encaixar e retirar da base do assento do carro e difícil de instalar usando o método do cinto de segurança, por isso não é adequado para viagens ocasionais de táxi.
Cadeira de bebê para carro Doona (Crédito da imagem: Doona)
3. Cadeira auto infantil Doona
Cadeira auto e carrinho em um
Especificações
Classificação NHTSA: 4,8/5
Dobrado: 23,6 x 17,3 x 26 polegadas
Desdobrado: 40 x 17,3 x 32,3 polegadas
Peso do assento: 16,5 libras
Peso: 4-35 libras
Altura: até 32 polegadas
OS MELHORES OFERTAS DE HOJE
Razões para comprar
+ Ótimo para moradores da cidade + Permite que você empurre em vez de carregar o bebê
Razões para evitar
-Pesado-caro
Se você está constantemente removendo a cadeirinha do seu veículo ou está entrando e saindo de táxis ou veículos compartilhados, a cadeirinha e carrinho do Doona podem ser o melhor carro assento para você e seu bebê.
Com o toque de um botão, as rodas do assento dobram para baixo e se estendem até o comprimento do carrinho, o que torna a entrada e saída do carro uma tarefa mais fácil do que você faria com um carrinho de bebê de tamanho normal com fixação de assento de carro. No entanto, a cadeirinha do carro Doona é um pouco pesada, pesando 16,8 libras, quase duas vezes mais pesada que a nossa escolha principal, mas isso é porque você está optando por um tipo de produto dois em um.
Por outro lado, você provavelmente empurrará esta cadeirinha para carro com mais frequência do que carregá-la, devido à sua funcionalidade de duplo uso. E tem o tamanho adequado para aviões, então você pode rolar pelo corredor e amarrar seu bebê para a longa viagem para qualquer lugar.
Dentro de um Uber ou Lyft, o Doona utiliza a alça de ombro do cinto do veículo para ficar seguro. Se você tiver um carro, há uma base LATCH para ancorar o Doona com firmeza no interior. Não se preocupe por não ser uma cadeirinha de carro tradicional: a Doona também teve uma boa pontuação nos testes de travamento e usabilidade do NHTSA.
A única grande desvantagem do Doona, além de seu peso relativo, é que é muito caro. Então, novamente, você está pagando pela conveniência de uma cadeirinha de carro que se transforma em um carrinho de bebê para as aventuras urbanas do dia a dia.
Uppababy MESA (Crédito da imagem: Uppababy)
4. Uppababy MESA
A cadeirinha de bebê mais fácil de instalar
Especificações
Classificação da NHTSA: 5/5
Dimensões da cadeira: 25,8 x 17 x 23 polegadas
Peso do assento: 9,9 libras
Peso: 4-35 libras
Altura: até 32 polegadas
OS MELHORES OFERTAS DE HOJE
Razões para comprar
+ Fácil de instalar com base e cinto + Boa pontuação nos resultados do teste de colisão
Razões para evitar
-Mais pesado do que nossa escolha preferida
Como outros produtos Uppababy, a cadeira de bebê Mesa é impressionante, embora seja um pouco cara. Este assento de carro em particular oferece uma variedade de opções de instalação, tornando-o uma escolha confiável para famílias suburbanas com uma minivan ou moradores urbanos que dependem de transporte público.
A Mesa é uma das cadeiras de carro mais convenientes para instalar com ou sem a base e ainda inclui caminhos codificados por cores para ajudá-lo a lembrar onde enfiar o cinto e como conectá-lo. Depois de instalado, o Mesa parece seguro e estável.
O Mesa recebeu uma classificação de cinco estrelas da NHTSA por sua facilidade de instalação e inclui um encosto de cabeça com proteção contra impactos laterais (embora não haja nenhuma prova baseada em dados de que o encosto de cabeça oferece mais proteção contra impactos).
Suas âncoras LATCH são convenientemente retráteis quando não estão em uso, e os ajustadores de altura do arnês incluídos são úteis para o corpo em crescimento de um bebê. O assento possui um tecido mais espesso e de maior qualidade do que os modelos anteriores, e o tecido é resistente ao fogo. A Mesa também é uma cadeira de carro de aparência elegante, especialmente quando combinada com os carrinhos Uppababy Cruz ou Vista.
Britax B-Safe 35 (Crédito da imagem: Britax)
5. Britax B-Safe 35
Melhor para bebês mais altos
Especificações
Classificação NHTSA: 4,8/5
Dimensões do assento: 26,5 x 17,75 x 25 polegadas
Peso do assento: 10 libras
Peso: 4-35 libras
Altura: até 32 polegadas
OS MELHORES DE HOJE PROMOÇÕES
Razões para comprar
+ Fácil de usar com sistema LATCH + Acomoda bebês mais altos + Desempenho bom em testes de colisão
Razões para evitar
-Pesado-Não compatível com quantos carrinhos de bebê
Um dos melhores assentos de carro para aqueles que se preocupam com a segurança, o Britax B-Safe 35 teve um desempenho semelhante ao Chicco KeyFit 30 nas classificações de colisão e eficiência da NHTSA, bem como na Wirecutter testes de colisão independentes. Sua carcaça é adaptada com uma base de aço que absorve energia e possui proteção contra impactos laterais com o SafeCell da Britax sistema , bem como espuma resistente a impactos no próprio transportador.
O Britax é razoavelmente simples de instalar no seu carro e travar em sua base, e há até um cinto de segurança para garantir que o assento permaneça fixo. O B-Safe 35 também oferece um limite de altura e peso maior, para que haja espaço para crescer. No entanto, alguns comentários de clientes reclamaram que o interior do assento pode ser um pouco estreito para bebês mais altos.
Cadeira de carro conversível Britax Emblem (Crédito da imagem: Britax)
6. Assento de carro conversível Britax Emblem
Melhor assento de carro conversível
Especificações
Classificação da NHTSA: 4/5
Dimensões do assento: 21 x 18,5 x 26 polegadas
Peso do assento: 19,5 libras
Peso: 5-40 libras
Altura: até 49 polegadas
OS MELHORES DE HOJE COMPROMISSOS
Razões para comprar
+ Fácil de usar + Bom desempenho em testes de colisão + Bom preço
Razões para evitar
-Pesado-Difícil de proteger com cinto de segurança
Embora não sugeramos que você compre uma cadeirinha conversível para o seu bebê no primeiro ano, você pode decidir que quer comprar algo agora, para não ter que se preocupar com isso por um ano e meio abaixo da linha. Vale a pena experimentar o Britax Emblem para pais com poucas necessidades específicas, que não se importam em colocar e tirar o bebê dentro de algo um pouco maior do que o normal.
O Emblem é uma cadeirinha de carro atraente com amplo acolchoamento para o bebê descansar. É tão fácil de instalar quanto o B-Safe 35, com conectores LATCH e travas embutidas para manter o assento com segurança no lugar. Ele não protege rapidamente usando o método do cinto de segurança, portanto, não é a escolha principal para pais que entram e saem de veículos.
O Emblem pode lidar com bebês voltados para trás de até 40 libras e crianças voltadas para a frente até 65 libras, permitindo um pouco de espaço de crescimento entre o nascimento e quando é hora de atualizar para um carro específico para bebês assento.
Ele vira, de modo que seu bebê fica sentado no banco traseiro no caminho do hospital para casa e pode ser virado para a frente quando atingir o limite de peso inicial. O Emblem também teve um bom desempenho em testes de colisão, oferecendo um pouco de proteção extra na área da cabeça em comparação com modelos semelhantes em sua classe.
O que procurar ao comprar uma cadeirinha de bebê
Semelhante aos capacetes de bicicleta, a espuma dentro de uma cadeirinha de bebê tem uma vida útil; uma vez que essa data tenha passado, a espuma não suportará o impacto tão bem quanto antes. É essencial que você considere isso antes de aceitar uma cadeirinha de carro usada, mesmo de um amigo ou membro da família. Certifique-se de que o prazo de validade vai durar até depois que seu bebê não precisar mais do assento. Se o seu assento sofreu um acidente, será necessário substituí-lo imediatamente.
Existem dois tipos de assento de carro para escolher-infantil e conversível. Os conversíveis tendem a não ser recomendados para os novos pais, pois os assentos infantis são projetados especificamente para acomodar bebês recém-nascidos. É melhor fazer o upgrade de uma cadeira infantil para uma conversível quando seu bebê atingir o peso ou altura certos.
Assentos infantis também são os mais convenientes dos dois porque são muito fáceis de colocar e tirar do carro. Eles são muito melhores para usar no transporte público também ou se você geralmente carrega seu bebê a reboque.
Você deve considerar alguns critérios antes de escolher uma cadeirinha de bebê. Essas sugestões úteis vêm por meio do Laboratório de equipamentos para bebês .
Limites de tamanho e peso : a maioria das cadeiras infantis de carro é adequada para bebês de até 13 kg, embora tenhamos incluído algumas opções para espaço de manobra de até 32 libras. Mas o limite de altura é o número ao qual você deve prestar atenção se estiver preocupada que seu bebê cresça mais do que a cadeirinha do carro. O bebê médio chegará a 32 polegadas entre 18 e 19 meses, então definitivamente planeje fazer um upgrade para uma cadeira de carro conversível após seu primeiro aniversário.
Testes de colisão : todas as cadeiras de carro vendidas em os Estados Unidos devem atender a um padrão federal de segurança para testes de colisão. O teste de colisão é administrado pela National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA).
Cada assento é submetido a testes de colisão em uma instalação projetada para simular colisões usando um trenó e manequins de bebê para teste de colisão. O NHTSA mede a quantidade de força exercida na cabeça e no peito de um bebê manequim com base em uma simulação de colisão de 30 milhas por hora. Revise sites como The Wirecutter e BabyGear Lab também realizam testes de colisão independentes para corroborar os números da NHTSA.
Alguns fabricantes tentarão comercializar a”proteção contra impacto lateral”de sua cadeira de carro em particular, mas a NHTSA não atualmente teste para isso. Os recursos extras de segurança são realmente legais de se ter e, embora tenhamos mencionado onde eles são aplicados para sua tranquilidade, não deve ser um fator primordial na sua tomada de decisão.
Construção : Os assentos infantis de carro tendem a ser feitos de dois tipos de material: um invólucro de plástico rígido com um enchimento de espuma densa como a segunda camada. A concha fornece o suporte e, em seguida, há uma camada interna de espuma absorvente de energia. O que embala seu bebê é um acolchoamento extra, geralmente coberto com um tecido que pode ser limpo no local ou removido para jogar na roupa. Esse acolchoamento extra não ajuda muito a proteger seu bebê no caso de um acidente, a menos que os testes federais o mencionem explicitamente.
Ancoragem : Existem duas maneiras de ancorar uma cadeirinha de bebê. O primeiro é o método LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children). Esse padrão chegou em 2002 e os carros fabricados depois dessa época têm conectores LATCH disponíveis no lado esquerdo e direito do banco traseiro.
O método LATCH é a melhor maneira de ancorar em uma cadeirinha de bebê, já que as bases são feitas para acomodar essa oferta universal. Como bônus, muitas bases incluirão indicadores codificados por cores e até mesmo um nível para ajudá-lo a garantir que está estável e suficientemente apertado contra o banco traseiro.
O segundo método é o método do cinto de segurança, que você terá que aprender se não planeja usar uma base ou se estiver transportando a cadeirinha do carro dentro de um táxi ou transporte compartilhado. (Este método também funciona em aviões.)
Existem padrões americanos e europeus separados, e ambos começam passando o cinto abdominal sobre a área do colo do bebê. A regra europeia requer o cinto de ombro, que ajuda a segurar a cadeirinha do carro com mais firmeza no lugar, para proteção adicional.
Independentemente do método escolhido, você vai querer colocar a cadeirinha do carro em qualquer um dos lado esquerdo ou direito do banco traseiro-nunca no meio. Estudos demonstraram que essa localização pode ajudar a reduzir lesões em mais de 40 por cento.
Para obter ajuda na instalação da cadeirinha do carro, entre em contato com a polícia local ou o corpo de bombeiros para garantir que a base esteja conectada corretamente. Há também um recurso online chamado Seat Check que permite pesquisar estações de inspeção.
Como escolhemos o melhor carro assento
À medida que buscávamos os melhores assentos de carro, consideramos os critérios que você deve considerar ao procurar um.
Em primeiro lugar, onde será colocado o assento de carro? Deve ser um acessório permanente no carro ou você depende do transporte público de vez em quando? Será confortável para transportar e fácil de manobrar em espaços apertados?
Isso fez parte da nossa avaliação de”facilidade de uso”, onde consideramos a facilidade de uso de cada design. Em seguida, equilibramos isso com os prós e os contras. Por exemplo, embora o Cybex Aton 2 possa ser frustrante de usar, ele oferece recursos de segurança adicionais.
Levamos em consideração a pontuação de cada cadeira de carro em testes exigidos pelo governo federal e comparamos isso com qualquer teste independente feito por sites confiáveis de revisão de equipamentos para bebês, como BabyGear Lab, The Wirecutter e Assentos de carro para os pequenos .
Finalmente, consideramos quantos carrinhos de bebê cada assento é compatível. Os melhores se encaixam na maioria das marcas de rua, enquanto outros podem precisar que você faça uma compra específica.
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