Principais especificações
Data de lançamento: setembro de 2021
Preço: De $ 67.500
Potência: motor Quad, AWD
Bateria Faixa: 300-400 milhas
0-60 mph: 3 segundos
Recursos especiais: limite de reboque de 11.000 libras, assistência para reboque, motorista + assistência autônoma, áudio envolvente, 4G e Wi-Fi.
O R1T de Rivian é um dos veículos elétricos mais emocionantes com lançamento previsto para um futuro próximo. O R1T é, fundamentalmente, uma reimaginação de um dos tipos de carro mais populares nos Estados Unidos: uma picape para a geração elétrica. E a decisão de Rivian de ir atrás desse mercado faz muito sentido.
Nos Estados Unidos, as pickups ocupam as três primeiras vagas para vendas totais de carros . A série Ford F é o veículo mais popular do país, seguido pelo Chevrolet’s Silverado, que é complementado pela gama Ram da Dodge. Em todos os estados, exceto 11, o veículo mais vendido é uma espécie de caminhonete.
Portanto, a R1T tem um grande potencial de público e, embora esta picape totalmente elétrica não seja barata, certamente não é a picape mais cara que existe, com Ford, Dodge e Chevrolet oferecendo opções que aceitam seus veículos até um nível semelhante ao R1T de Rivian. Em VEs, o R1T terá que competir com o GMC Hummer e Tesla Cybertruck .
Aqui está tudo o que você precisa saber sobre o Rivian R1T.
2022 Rivian R1T custo e lançamento
(Crédito da imagem: Rivian)
Rivian está aceitando pedidos agora para o R1T com $ 1.000 totalmente-depósito reembolsável. As opções de configuração, como muitos carros elétricos, oferecem pacotes de bateria expandidos ou equipamentos e acabamentos internos aprimorados.
Originalmente, Rivian afirmou que os carros poderiam ser entregues já em julho, mas teve que adiar até setembro. Aparentemente, isso se deve aos”impactos em cascata da pandemia”, particularmente à contínua escassez global de chips.
O modelo básico Explore Package do Rivian R1T, que inclui um interior esportivo, custa US $ 67.500. O Adventure Pack aumenta esse custo para US $ 75.000, que tem um interior premium e atualizações off-road. Ambos os preços podem expandir em mais $ 10.000 se você quiser aumentar a faixa de 300 milhas padrão para 400.
Um R1T totalmente especificado virá a $ 89.500, que inclui o Adventure Pack, extensão de alcance e a variante de tinta mais cara, que acrescenta US $ 2.500 ao preço. Para quem tem dinheiro para gastar, isso proporcionará muito carro com imensa flexibilidade.
Alcance e bateria de 2022 Rivian R1T
(Crédito da imagem: Rivian)
O alcance do Rivian R1T é bom e simples. Você tem duas opções, uma para mais de 300 milhas de alcance e outra para mais de 400 milhas, que custa US $ 10.000 a mais. Esse é o caso no lançamento e as informações indicam que o modelo de 300 milhas está usando uma bateria de 135 kWh, enquanto o carro de 400 milhas usa um pacote de 180 kWh.
Os entusiastas de carros elétricos notarão que essas capacidades são bastante generosas e isso tem um bom motivo. Por um lado, esses carros são mais pesados do que a maioria dos EVs. Mas Rivian também está garantindo que haja capacidade extra, o que ajuda as baterias a gerenciar melhor sua carga e deve manter o alcance por longos períodos de uso e muitos ciclos de carga e descarga.
Dizem que uma bateria menor, de 105 kWh, chegará um pouco mais tarde, provavelmente com um alcance mais curto e um preço um pouco mais barato do que o atual R1T.
2022 Rivian R1T desempenho e capacidade de reboque
(Crédito da imagem: Rivian)
O tempo de 0-60 mph do Rivian R1T é de impressionantes 3 segundos. Apenas uma pequena seleção de hipercarros e supercarros pode melhorar essa velocidade, e o rival atual mais óbvio é o Tesla Model S Plaid, que leva apenas 1,99 segundo para atingir 60 mph. Os três segundos de Rivian ficam em torno de carros como o Porsche 911 GT3 RS e o monstro de £ 9.000 GMC Hummer EV
Faz pouco sentido comparar uma picape a um carro esporte, mas é notável ver esses veículos pesados fora de estrada capazes para competir com alguns dos carros mais desejados do planeta.
O desempenho de Rivian é importante em uma questão crucial para a maioria dos entusiastas de picapes: sua capacidade de reboque. A empresa afirma que o Rivian R1T pode rebocar 11.000 libras, que é um número sólido, embora não possa competir com os caminhões mais robustos do mercado. O Super Duty F450 da Ford com o motor V8 Power Stroke Diesel pode puxar 32.500 libras. Mas a maioria das pessoas provavelmente consegue sobreviver com menos energia.
A verdadeira vantagem de Rivian está no design do trem de força. O R1T é movido por quatro motores localizados o mais centralmente possível em cada eixo. O carro é capaz de fazer algumas coisas incríveis com vetorização de torque que é muito mais responsivo do que o que você esperaria de uma pickup de motor de combustão. Isso permite que Rivian torne o R1T uma ferramenta off-road poderosa. O carro pode até, potencialmente, fazer manobras onde as rodas de cada lado giram em direções opostas, permitindo que o carro vire no local. (Só tentaríamos fazer isso fora da estrada.)
Modo de direção autônoma 2022 Rivian R1T
A abordagem de Rivian para a direção autônoma é diferente da de Telsa. Todos os carros virão com Driver +, que irá virar, ajustar a velocidade com base no tráfego e mudar de faixa quando você indicar.
No entanto, Rivian não considera isso como se dirigisse sozinho-principalmente porque não é. Em vez disso, é um auxílio ao motorista, como um controle de cruzeiro mais avançado, que pode tornar as viagens mais relaxantes, mas ainda exige que o motorista esteja no comando do veículo.
O sistema é composto por 11 câmeras, 5 sensores de radar e 12 sensores ultrassônicos para monitorar todo o carro. O Drive + não é um extra opcional e a empresa diz que será atualizado regularmente pelo ar.
2022 Design e armazenamento Rivian R1T
(Crédito da imagem: Rivian)
É razoável supor que você terá uma opinião forte sobre o estilo do Rivian R1T. A traseira é menos controversa, com sua faixa de luz da largura da carroceria e um estilo de caminhão quase tradicional. De lado também, parece uma picape supermoderna, mas sua linhagem é clara.
Quando você chega à frente, porém, é confrontado com uma das peças de design mais interessantes de qualquer veículo recente que não seja o Cybertruck da Tesla. Uma barra de luz se estende pela frente do carro e, durante o carregamento, mostra uma barra de progresso verde para que você saiba o quanto demorou para carregar. Os dois longos ovais parecem olhos e são rodeados por mais luzes de LED. Dentro das ovais estão os faróis mais tradicionais.
Parece meio surpreso, para ser honesto, mas é distinto e legal. Todos saberão que é um Rivian, ou pelo menos saberão quando mais algumas pessoas souberem sobre Rivian.
(Crédito da imagem: Rivian)
Eles’Também saberei que é um Rivian quando abrir o armazenamento lateral. Logo atrás das portas traseiras de cada lado do caminhão estão portas menores que se abrem para um compartimento que se estende pela largura do veículo. Este armazenamento é ideal para snowboards, esquis ou alguns dos acessórios personalizados que Rivian apresentou. Isso inclui uma cozinha de camping com cooktop, o que fará deste caminhão um must-have para churrascos na porta traseira.
Existem também espaços de armazenamento sob o capô frontal e um espaço adicional sob a caçamba do caminhão. Rivian inclui uma roda sobressalente de tamanho normal neste local, que os clientes podem remover se preferirem usar o espaço.
2022 Rivian R1T interior
(Crédito da imagem: Rivian)
Por dentro, as coisas são um pouco mais tradicionais, embora não sem surpresas. Rivian evitou usar carpete, em vez disso, está usando um material fácil de lavar que não mancha. A empresa quer que você suja este carro e limpe-o antes de começar tudo de novo.
Em termos de equipamento, espere o par usual de telas que lidam com a maioria das características do carro. Isso não deveria ser uma grande surpresa, considerando como as empresas de carros elétricos estão cada vez mais seguindo o exemplo da Tesla e oferecendo controles touchscreen. Nós apenas desejamos poder ter algo com um toque um pouco mais tátil, para que você não sinta a necessidade de tirar os olhos da estrada.
2022 Rivian R1T outlook
(Crédito da imagem: Rivian)
O Rivian R1T certamente não é barato , mas também não é absurdamente caro. Você pode especificar um preço de etiqueta bastante alto se quiser, mas o modelo padrão provavelmente atenderá à maioria das necessidades excepcionalmente bem. Com muita tecnologia embutida e um dos trens de força mais intrigantes de qualquer carro elétrico até agora, é provável que tome o mundo pela tempestade.
Claro, o Rivian R1T terá que estar disponível em grandes quantidades para atender à demanda, e ainda não há indicação de que Rivian será capaz de produzir o suficiente para acompanhar. Mas o amor da América pela picape provavelmente será saciado por esta versátil picape EV, e pode ser um sucesso estrondoso.
O tempo dirá sobre este, mas R1T tem um potencial enorme.
