O Celestiq é o veículo elétrico mais luxuoso da Cadillac que você não pode ter sedan ultra-luxo hoje, e é bastante impressionante. O veículo elétrico artesanal de US$ 300.000 entrará em produção limitada em algum momento de 2023. Normalmente, quando você vê “feito à mão”, pensa em carros esportivos de última geração ou veículos de luxo como um Bentley, não um Cadillac , mas isso está prestes a mudar com a mudança para EVs. E embora a GM ainda não tenha divulgado detalhes técnicos sobre o alcance ou desempenho do Celestiq, estamos obtendo uma visão completa do interior e do exterior. A Cadillac está chamando o carro de seu novo “sedan carro-chefe totalmente elétrico”. ”, mas o que você vê aqui hoje é a variante “show car” do que eventualmente chegará como um modelo de edição limitada. Essencialmente, este é um protótipo premium, e podemos ver mudanças entre agora e quando ele chegar oficialmente. Ainda assim, este é um veículo elegante. Desde as belas curvas, as quatro lanternas traseiras de LED angulares até a tela de 55 polegadas de ponta a ponta no interior..moka_gallery_wrap_outer{user-select:none}.moka_gallery_nooverflow{overflow:hidden}.moka_gallery_wrap_fullscreen {position:fixed;top:80px;bottom:10px;left:10px;right:10px;z-index:999;background-color:#fff}.moka_gallery_fullscreen_blocker{display:none;position:fixed;top:0;bottom:0;left:0;right:0;z-index:998;background-color:#fff}.moka_gallery_fullscreen_blocker.blocker_shown{display:block}.moka_gallery_image img{max-height:600px;max-width:600px}. moka_gallery_wrap_fullscreen.moka_gallery_image img{max-height:70vh;max-width:100%}.moka_gallery_wrap_cls{height:400px;overflow:hidden}.moka_gallery_wrap{border-top:1px solid #000;border-bottom:1px solid #000; clear:both}.moka_gallery_fullsize{float:right;margin:5px}.moka_gallery_sxs{width:49%;float:left;padding:5px;padding-bottom:0}.moka_gallery_sxs img{max-width:100%}.moka_gallery_single {largura:100%;preenchimento:5px;padding-bottom: 0;text-align:center!important}.moka_gallery_slidecounter{float:right;margin:5px}.moka_gallery_image{text-align:left;font-style:italic}.moka_gallery_slidewrap{display:none;visibility:hidden;opacity:0 ;transition:visibility 0s 2s , opacity 2s linear}.moka_gallery_slidewrap.activeslide{display:flex;visibility:visible;opacity:1;transition:opacity 2s linear;align-items:center;justify-content:center}.moka_gallery_left,. moka_gallery_right{margin-top:5px;margin-bottom:5px}.moka_gallery_navbar{width:100%;clear:both;display:flex;justify-content:center;flex-wrap:wrap;padding-top:5px}.moka_gallery_nav_item {border:1px solid #ccc;margin:2px}.moka_gallery_nav_item.active{border:1px solid #2d6095}.moka_gallery_nav_item img{height:48px}.moka_gallery_left img{height:100px;margin-right:10px;max-width: none;width:32px}.moka_gallery_right img{height:100px;margin-left:10px;max-width:none;width:32px}.moka_gallery_left,.moka_gallery_right{width:18px;height:18px}@media screen and (min-width:768px){.moka_gallery_ wrap_outer..moka_gallery_left img{height:50px;margin-right:2px;width:16px}.moka_gallery_right img{height:50px;margin-left:2px;width:16px}.moka_gallery_fullsize{display:none}.moka_gallery_image img{max-width:100%}}.imagecredit{background:url(data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciIHdpZHRoPSIyNCIgaGVpZ2h0PSIyNCIgdmlld0JveD0iMCAwIDI0IDI0Ij4KICAgIDxjaXJjbGUgY3g9IjEyIiBjeT0iMTIiIHI9IjMuMiIgZmlsbD0iI0FBQUFBQSIvPgogICAgPHBhdGggZD0iTTkgMmwtMS44MyAyaC0zLjE3Yy0xLjEgMC0yIC45LTIgMnYxMmMwIDEuMS45IDIgMiAyaDE2YzEuMSAwIDItLjkgMi0ydi0xMmMwLTEuMS0uOS0yLTItMmgtMy4xN2wtMS44My0yaC02em0zIDE1Yy0yLjc2IDAtNS0yLjI0LTUtNXMyLjI0LTUgNS01IDUgMi4yNCA1IDUtMi4yNCA1LTUgNXoiIGZpbGw9IiNBQUFBQUEiLz4KICAgIDxwYXRoIGQ9Ik0wIDBoMjR2MjRoLTI0e iIgZmlsbD0ibm9uZSIvPgo8L3N2Zz4=);background-position-y:0%;background-repeat:repeat;background-size:auto;background-repeat:no-repeat;padding-left:20px;background-size:16px;background-position-y:2px;margin-left:10px} Como você pode ver, o Cadillac está usando um estilo hatchback ou Fastback aqui, o que provavelmente ajudará na aerodinâmica e no alcance. Além disso, o Celestiq será o primeiro veículo da montadora a oferecer Ultra Cruise, a nova tecnologia de assistência ao motorista da GM. Mas, além de ver sua boa aparência, não aprendemos muito mais hoje. Junto com a enorme tela de pilar a pilar no interior, a GM equipará o Celestiq com quatro outros displays interativos de LED. O “teto de vidro inteligente” panorâmico também apresenta opções de transparência personalizáveis ​​pelo usuário para cada ocupante, e oferecerá vários outros recursos sofisticados. A GM anterior confirmou um investimento de US$ 81 milhões em uma instalação em Michigan que trará a fábrica está pronta para criar a Celestiq, onde construirá cerca de 500 unidades por ano. Então, ele usará a mesma fábrica para continuar fabricando outros EVs Cadillac de última geração. Então, se você tem US $ 300.000 e deseja o primeiro EV luxuoso da Cadillac, feito à mão e construído com vários peças impressas em 3D, este é o EV para você. via The Verge

Depois de um ano de teasers e liberando algumas imagens em junho, a GM revelou seu novo sedã de luxo Cadillac Celestiq hoje, e é bastante impressionante. O veículo elétrico artesanal de US$ 300.000 entrará em produção limitada em algum momento de 2023. Normalmente, quando você vê “feito à mão”, Read more…

O grande problema de bateria do Ford Mach-E recebe um patch temporário sobre um mau funcionamento da bateria potencialmente perigoso. Os veículos afetados podem perder energia enquanto em movimento, mas a Ford lançou temporariamente uma atualização para resolver alguns problemas. O problema reside nos contatores da bateria de alta tensão, que podem superaquecer e soldar nos pontos de contato, o que é não é bom. O recall abrange novos veículos Mach-E aguardando entrega e mais de 48.000 carros já nas calçadas dos clientes. A Ford confirmou que os veículos que poderiam enfrentar esse problema parariam lenta e seguramente se ocorresse o mau funcionamento. Isso porque, embora o carro perca energia, os sistemas de 12V que controlam a direção, os freios e outros mecanismos de segurança não serão afetados. Parando com segurança, mas também deixando os proprietários presos e esperando por um caminhão de reboque. No entanto, parece que a Ford encontrou uma solução de band-aid e lançou uma correção temporária para o recall da bateria. De acordo com os MachEForums, A Ford está lançando uma atualização de software over-the-air opcional (mas altamente recomendada) para veículos. Esta nova atualização não evitará o problema, mas se ocorrer, a energia será cortada para 33% permitindo que os proprietários saiam da estrada com segurança e conduzam os veículos com segurança até uma concessionária. Portanto, como dissemos anteriormente, um band-aid e uma atualização de qualidade de vida para veículos potencialmente afetados. Os proprietários podem levar seu Mach-E a uma concessionária para a correção ou aplicá-lo por conta própria. Os revendedores da Ford”reprogramarão o Módulo de controle do trem de força (PCM), BECM e SOBDMC usando o Ford Diagnostic Repair System”. O patch já está disponível em concessionárias nos EUA e Canadá, ou será uma atualização opcional pelo ar que você pode aplicar em casa no final deste verão. Então, esperamos um recall físico completo com contatores de bateria de substituição em algum momento no terceiro trimestre deste ano. via DriveTesla

No mês passado, a Ford anunciou um recall do Mustang Mach-E e disse às concessionárias para interromper todas as entregas e test drives devido a um mau funcionamento potencialmente perigoso da bateria. Os veículos afetados podem perder energia em movimento, mas a Ford lançou temporariamente uma atualização para resolver alguns Read more…