三星可能很快就會實現 4 級自動駕駛。據報導，該公司已經完成了其自動駕駛系統的試運行，全程從韓國水原到江陵，全程 200 公里，無人駕駛干預。其研發 (R&D) 部門 SAIT（三星高級技術研究院）開發了為該測試車輛提供動力的自動駕駛軟件和算法。這家韓國企業集團將一款上市汽車與其他公司的必要技術結合使用。
三星離實現 4 級自動駕駛又近了一步
4 級自動駕駛（高駕駛自動化）是車輛自主性的倒數第二個級別，總共包括六個級別（0-5，其中 0 級不提供自動化）。正如 Synopsys 解釋的那樣，這些車輛“可以在出現問題或出現問題時進行干預是系統故障”。在大多數情況下，他們通常不需要人為乾預來駕駛。然而，人類司機總是可以手動覆蓋系統。這是為了確保正確處理緊急情況和極端天氣情況。
谷歌旗下的自動駕駛技術公司 Waymo 已經在亞利桑那州鳳凰城運營 4 級自動駕駛出租車服務。雖然這些車輛可以在自動駕駛模式下運行，但存在一定的局限性。他們不得超過預設的最高限速，也不得只允許離開指定區域。完全不需要人類駕駛員的 5 級自動駕駛（Full Driving Automation）正在進行測試，但尚未向公眾開放。與此同時，Level 3（有條件的駕駛自動化）已經進入商業化階段。
三星一直致力於先進的自動駕駛技術。雖然它本身不打算進入汽車業務，至少現在還沒有，但該公司的目標是為其他製造商創建一個完整的自動駕駛系統。這家韓國企業集團已經為自動駕駛汽車生產半導體、顯示器和其他傳感器。這個想法是結合 Harman 和 DS 部門等子公司的技術，為其汽車客戶提供未來汽車的可靠“大腦”。
三星多年的努力現在正在結出碩果。據韓國媒體報導，SAIT開發的自動駕駛軟件和算法已經可以檢測到坡道和自動調整駕駛。它還可以識別特殊用途車輛並在需要時自動變換車道。憑藉這些成績，三星基本掌握了Level 4自動駕駛的先決技術。時間會證明這家公司在自動駕駛領域的下一步發展。
