圖片:BMW
微交易正在緩慢而穩步地從遊戲領域擴展到汽車領域。
順便說一句，這方面的最新證據寶馬，該公司已開始在特定國家/地區銷售其車輛加熱座椅的月度訂閱服務。想要加熱前排座椅的車主需要每月支付 18 美元才能獲得明顯的奢華，但也可以使用其他付款計劃，包括年度訂閱計劃（180 美元）、三年訂閱計劃（300 美元）或“無限制”訪問計劃售價 415 美元。
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這種策略不應該讓那些一直在追隨 BMW 新技術和業務計劃的人感到驚訝。早在 2020 年，這家汽車製造商就透露其新操作系統將包括對微交易的支持，這將使該公司能夠為自動遠光燈、自適應巡航控制和其他功能收費。
正如 The Verge 解釋的那樣在其報導中，這是一個有爭議的商業模式，因為車主已經擁有硬件。
以加熱座椅為例，寶馬車主已經擁有所有必要的組件，但寶馬只是簡單地擁有在他們的功能上放置了一個軟件塊，然后買家必須付費才能刪除。對於某些可能導致汽車製造商持續支出的軟件功能（例如自動交通攝像頭警報），收取訂閱費用似乎更合理。但這對於加熱座椅來說不是問題。
BMW 的加熱座椅訂閱尚未到達美國，但現在可以通過 BMW 在英國、德國、新西蘭和南非的數字商店購買和其他國家/地區。
BMW 還銷售加熱方向盤（每月 12 美元起）、從汽車攝像頭錄製鏡頭的能力（“無限”使用 235 美元）和 IconicSounds Sport 的訂閱計劃，一項讓車主在車內播放 BMW 發動機聲音的功能，一次性收費 117 美元。
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