特斯拉首席執行官埃隆馬斯克表示，特斯拉實際上並沒有召回 110 萬輛汽車，稱該公司只是發布了一個“小軟件”更新來修復
早些時候的報導援引特斯拉向美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提交的安全召回報告稱，這家電動汽車製造商已召回約 110 萬輛汽車，以防止司機被車窗夾住
這些特斯拉汽車的車窗在關閉時無法識別某些物體，這可能會導致“對乘員造成擠壓傷害。”
在一位追隨者發布後Twitter 表示這不是物理召回，馬斯克回答說:“術語已經過時且不准確。這是一個微小的無線軟件更新。據我們所知，沒有人員受傷。”
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電動汽車-m aker 表示，它將向受影響的車輛發布無線 (OTA) 固件更新，以增強車輛自動車窗翻轉系統行為的校準，“客戶無需支付任何費用”。
特斯拉表示特斯拉在其提交給 NHTSA 的安全召回報告中表示，9 月 12 日，該公司確定夾點檢測和回縮性能在測試結果“超過了 FMVSS 118 第 5 節（自動反轉系統）的要求，具體取決於彈簧力和桿配置”。
“因此，特斯拉決定發出自願召回”。
5 月，這家電動汽車製造商實際召回了 130,000 輛汽車，以解決因中央處理器 (CPU) 過熱而導致的觸摸屏問題。
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Elon Musk 經營的公司最近推出了無線更新 (OTA)，以解決受影響車輛的問題，其中包括2022 Model 3 和 Y，以及 2021 和 2022 Model X 和 S。
CPU 過熱導致汽車的觸摸屏甚至完全空白。
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