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早在 2021 年末，雷克薩斯就發布了一系列電動汽車，其中只有一款是 Electrified Sport Notion，這是一款時尚的運動型轎跑車，聲稱是一款全電動光環汽車或卡車，以取得成功傳說中的 LFA。
另一方面，根據日本出版物 Mag-X，這款 LFA 的繼任者除了純電動車型外，還可能產生傳統的 ICE 車型，它所使用的電機可能相當引人注目。
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雷克薩斯電動化運動戰略
早在 2018 年，雷克薩斯就推出了一款基於 LC500 的耐力賽車手，該賽車在 24 小時耐力賽紐伯格林賽道，一年後，他們為它配備了全新的雙渦輪增壓 V8 發動機，據稱這是可預見的未來輸出汽車的試驗台。首先，據推測，甚至主要根據漂浮的原型確認，這種電機將進入具有重要通用性能的“LC F”，但據報導該項目被擱置了。
現在，Mag-X 的報告承諾，與更熱的 LC 相比，這款發動機可以作為被取消的 GR010 公路勒芒超級跑車的替代品進入 LFA 的第二次亮相。
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雷克薩斯 LC500 Stamina Racer
目前所說的，儘管這個可能的消息很令人興奮，但如果雷克薩斯在這個方向上施加壓力的話，這似乎真的很重要的電氣化。最重要的是，在過去的一個日曆年裡，只有 Mag-X 自己聲稱，監護公司豐田正在停止增強 V8 發動機，這只有像 Tundra 和紅杉放棄他們的 V8 這樣的事情才得到支持支持 V6s 的最新技術。
為了讓 Mag-X 的新報告準確無誤，豐田理論上希望建立全新光環汽車或卡車的兩個單獨變體的財務看法，重啟完成一個已取消的雙渦輪增壓 V8 項目的工作，儘管據報導完全停止了 V8 的進展，並在一個概念上僅設計為電動汽車的系統中完成所有工作（直到這被秘密地一直以來的戰略）。對於一輛無疑會以非常低的數量出售的車輛來說，這並不是一個簡單的壯舉。
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傳聞中的雷克薩斯 LC F 的原型
儘管如此，這些關於雙渦輪增壓 V8 LFA 繼任者的說法真的應該是合法的，毫無疑問成為效率復興的皇冠上的明珠 豐田/雷克薩斯此時可能會在 Supra、GR Yaris/Corolla、GR86 和 IS500 等汽車上出現。
如果要考慮目前的猜測，那麼消息最早可能在下個月成為官方消息。鑑於美國是 LFA 利潤方面最重要的市場，主要理論是雷克薩斯可以在圓石灘 Concours D’Elegance 上拆分信息，這將讓人感覺他們已經執行了多少首次亮相
不僅如此，從 2020 年開始洩露的主要豐田/雷克薩斯產品發布路線圖確實有 LC F 計劃於 2022 年首次亮相，所以無論是否或不是這款新的雷克薩斯光環汽車或卡車似乎會開花結果。
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