如果最新的 iOS 16.4 測試版中有任何跡象表明，汽車製造商可能很快就會放棄對使用舊款 iPhone 型號作為數字車鑰匙的支持，因為他們將注意力從近場通信 (NFC) 轉移到完全依賴超寬帶技術.
雖然 Car Key 還沒有像 Apple 希望的那樣起飛，但它已經成為 BMW 車型的核心功能，去年 Genesis 和 Kia 也加入了這個遊戲。然而，其採用率較低的一個因素是使用 NFC 解鎖和啟動您的汽車不切實際。
儘管 Car Key 提供了一些優於傳統無線密鑰卡的優勢，包括更好的安全性和方便的共享功能，但它當它到達 iOS 13.6 時在其最初的僅 NFC 實現中使用起來明顯不太方便。
與 Apple Pay 一樣，通過 NFC 使用 Car Key 需要您從口袋裡拿出 iPhone 並握住它在您車鎖的大約兩英寸範圍內。同樣，使用 Car Key 啟動車輛需要將 iPhone 放在中控台的特定位置，這樣車載系統才能檢測到您的數字車鑰匙。
與一個放在口袋裡的無線鑰匙扣——大多數支持 Car Key 的汽車都是高端車型，它們支持完全無線和非接觸式鑰匙扣體驗，帶有用於解鎖和啟動汽車的按鈕。
不用說，這讓 Car Key 的早期實現變得有點新奇。汽車製造商沒有搶先一步將 Car Key 添加到他們的車輛中也就不足為奇了。
幸運的是，像 BMW 這樣的汽車製造商已經在開發更好版本的 Car Key，它將使用超寬帶支持而不是 NFC，帶來更加無縫的解鎖和啟動車輛體驗，而無需伸手去拿 iPhone。這成為數字鑰匙 3.0 標準的一部分，結合了低功耗藍牙 (LE) 和超寬帶 (UWB)，同時保留 NFC 以實現向後兼容性。
老款 iPhone 落後了嗎?
不幸的是，Digital Key 3.0 規範並不要求汽車製造商支持 NFC，而且 Apple 似乎正在為 iOS 16.4 中的這種可能性做準備。
9to5Mac 在 iOS 16.4 的第三個開發者測試版中發現了代碼參考，它會建議用戶他們的車輛“與這款 iPhone/Apple Watch 型號不兼容”。該代碼似乎適用於僅支持 NFC 而不支持 UWB 的設備。
需要明確的是，這並沒有像您想像的那樣遺漏許多 iPhone 型號。儘管自 2014 年的 iPhone 6 和第一代 Apple Watch 以來 NFC 就已經存在，但 Car Key 需要更新的 NFC 背景標籤讀取技術，直到 iPhone XS、iPhone XR 和 Apple Watch Series 5 才出現。這意味著 Car Key無論如何，它與 2018 年之前發布的任何 Apple 設備都不兼容。
Apple 於次年隨 iPhone 11 系列發布了首款配備 UWB 的設備。該公司還在 2020 年將 UWB 芯片嵌入了 Apple Watch Series 6（但不是 Apple Watch SE）——這一添加似乎還沒有任何其他用途。
因此，如果 BMW 或Genesis/Kia 將在未來的車型中放棄 NFC 支持，這不會是一個大問題。 iPhone XS 和 iPhone XR 已經下架至少兩年了，而 Apple Watch Series 5 上市的時間更久。也就是說，重要的是要記住，即使是 Apple 最新的“SE”設備——2022 款 iPhone SE 和 Apple Watch SE——仍然缺少支持 UWB 的 U1 芯片。
NFC 車鑰匙仍然有一個優勢
Apple 可能正在為無 NFC 汽車鑰匙奠定基礎，但這並不能保證汽車製造商會很快淘汰它，而且他們有充分的理由保留它。
NFC 仍然是 Digital Key 3.0 規範的一部分，因為它比 UWB 和藍牙 LE 通信具有重要優勢:即使您的 iPhone 電池沒電了，它也可以使用。
這是一個非常重要的功能，因為它可能意味著安全回家和麵對沒電的 iPhone 時被困在茫茫荒野之間的區別。
Apple 在 2019 年通過 Express Transit 率先採用了這種低功耗模式，這是 iOS 15.1 中數字鑰匙功能的核心方面，因為同樣的場景也適用於您的家、辦公室或酒店房間.您不希望僅僅因為電池沒電而被鎖在門外。
很難想像汽車製造商會移除如此重要的安全功能，這讓我們懷疑這裡是否還會發生其他事情。 iOS 16.4 中的代碼並未具體提及 NFC——它只是談到汽車與某些 iPhone 型號不兼容。 Car Key 可能會出現與 NFC 相關的變化，這將限制對舊 iPhone 型號的支持，就像 2018 年之前的 iPhone 中的 NFC 硬件從一開始就從未支持 Car Key 或 Apple 的數字鑰匙一樣。
[本文中提供的信息未經 Apple 確認，可能是推測。提供的細節可能不符合事實。對所有謠言、技術或其他方面的謠言持保留態度。]