Was wäre, wenn Cardano auf „Shark Tank“ wäre?, Milliardär Mark Cuban äußert seine Meinung

Legendäre Investoren und „Shark Tank“-Investoren Mark Cuban haben kürzlich eine Interview über seine Ansichten zu Bitcoin, Ethereum, Dogecoin, Cardano und anderen Projekten im Weltraum. Cuban ist in einigen Krypto-Gemeinschaften eine umstrittene Figur aufgrund seiner hitzigen Meinungen zu den Projekten, die die Aufmerksamkeit der Investoren auf sich ziehen sollten und denen, Read more…

2023 in den USA gebauter Volkswagen ID.4 erhält erschwinglichen Preis en-us/releases/1699″>enthüllte die Preise für seinen eleganten neuen vollelektrischen Crossover ID.4. Das Unternehmen hat gerade die Produktion in seiner neuen Fabrik in Chattanooga, Tennessee, aufgenommen, und der in den USA hergestellte ID.4 2023 wird bei 37.495 $ beginnen, was ihn zu einem äußerst erschwinglichen Crossover-Elektrofahrzeug macht. Wenn Sie diesen erschwinglichen Einstieg kombinieren-Gleichen Preis mit der 7.500 US-Dollar-Steuergutschrift für Elektroautos kostet dieses schicke neue Elektrofahrzeug nur 29.995 US-Dollar vor der Bestimmungsgebühr. Zum Vergleich: Der ursprüngliche ID.4 hat einen Einstiegspreis von über 41.000 US-Dollar. Für diejenigen, die es nicht wissen, der ID.4 ist das beliebteste Elektrofahrzeug von VW, und das aus gutem Grund. Es ist relativ erschwinglich, stilvoll und hat viel zu bieten. Dieses neue in den USA gebaute Modell verfügt über einige Änderungen, darunter einen etwas kleineren Akku, um einen günstigeren Preis zu erzielen. Alle Modelle verfügen jedoch über ein verbessertes Innendesign, neue Aluminiumlegierungsräder, eine aktualisierte Mittelkonsole und eine schnellere 170-kW-Gleichstrom-Schnellladefunktion. Der Volkswagen ID.4 der Einstiegsklasse 2023 heißt jetzt der ID.4 Standard und wird mit einem kleineren 62-kWh-Akku geliefert, der pro Ladung etwa 208 Meilen zurücklegen kann. Und obwohl das etwas niedriger ist als bei der Crossover-Konkurrenz, liegen die meisten weit über 40.000 US-Dollar. Wenn Ihnen Hinterradantrieb und eine EPA-geschätzte 208-Meilen pro Ladung nicht ausreichen, hat Volkswagen mehrere verschiedene Optionen. Der 2023 ID.4 wird in fünf Ausstattungsvarianten angeboten, darunter Standard, Pro, S, Pro S und Pro S Plus, die eine verbesserte 82-kWh-Batterie und Allradantriebsoptionen bieten. Der Neue 2023 Volkswagen ID.4 Standard sollte ab Oktober an Kunden ausgeliefert werden. über The Verge

Volkswagen of America hat kürzlich die Preise für seinen eleganten neuen vollelektrischen Crossover ID.4 enthüllt. Das Unternehmen hat gerade die Produktion in seiner neuen Fabrik in Chattanooga, Tennessee, aufgenommen, und der in den USA hergestellte 2023 ID.4 wird bei 37.495 US-Dollar beginnen, was ihn zu einem äußerst erschwinglichen Crossover-EV macht. Read more…

Zur Überraschung von niemandem wird der Cybertruck jetzt sogar noch mehr kosten”>Nattanan Zu niemandes Überraschung wird der Tesla Cybertruck mehr Geld kosten als der versprochene Preis von 39.900 US-Dollar, der 2019 bekannt gegeben wurde. Während Teslas Hauptversammlung, bestätigte Elon Musk die Hiobsbotschaft und sagte, dass sich seitdem „viel geändert hat”. Tesla stellte den Cybertruck vor drei Jahren vor und versprach einen äußerst attraktiven Start Preis von 39.900 $ für das einmotorige Modell mit Hinterradantrieb und mehrere teurere Konfigurationen. Die höchste Ausstattung würde bei 70.000 US-Dollar liegen und ein robustes AWD-Design mit drei Motoren mit einer Reichweite von 500 Meilen und einer 0-60-Zeit von weniger als 2,9 Sekunden bieten Cybertruck und sagte: „Es wurde 2019 vorgestellt … seitdem hat sich viel geändert, daher werden die Spezifikationen und die Preise unterschiedlich sein. Ich hasse es, ein paar schlechte Nachrichten zu überbringen, aber ich denke, es gibt keine Möglichkeit, die Inflation, die wir gesehen haben, und verschiedene Probleme vorherzusehen.“ Wie wir alle wissen, sollte die Produktion ursprünglich in beginnen Ende 2021. In typischer Tesla-Manier kündigte das Unternehmen eine Verzögerung an und verschob die Ankunft auf 2022. Einige Monate später verschwand dieses aufregende Preisschild von 39.900 US-Dollar von der Tesla-Vorbestellungswebsite, was darauf hindeutete, dass eine Preiserhöhung bevorstand/p> Dann, im März dieses Jahres, sagte das Unternehmen, es wolle das Design des Cybertrucks im Jahr 2022 fertigstellen. Einige Wochen später, im April, sagte Tesla-CEO Elon Musk jedoch, dass der Cybertruck „hoffentlich als nächstes herauskommen würde Jahr.“ Während der Cybertruck-Ankündigung sagte Tesla auch, dass die Full Self-Driving-Software den Endpreis um weitere 7.000 US-Dollar erhöhen würde, aber FSD kostet jetzt 12.000 US-Dollar. Und wenn man bedenkt, dass das Unternehmen den Preis für jedes Elektrofahrzeug, das es im Jahr 2022 anbietet, erheblich erhöht hat, können wir uns nur vorstellen, wie viel der Cybertruck kosten wird, wenn er schließlich auf den Markt kommt. Zum Beispiel letztes Jahr das Modell Y Long Range lag bei 51.000 $ und liegt jetzt bei 65.990 $, eine Steigerung von über 22 %. Nach diesem Beispiel könnte der billigste Cybertruck fast 50.000 US-Dollar kosten, aber ich bezweifle, dass wir jemals einen so billigen sehen werden. Um die Sache noch schlimmer zu machen, für diejenigen, die sich fragen, ob die ursprünglichen Cybertruck-Preise für bestehende Vorbestellungen übernommen werden würden, sagte Elon Musk nein. Niemand weiß, wann der Tesla Cybertruck eintreffen wird, wie viele Modelle verfügbar sein und wie viel es kosten wird, aber ich wette, es wird teuer sein. via The Verge

Zur Überraschung von niemandem wird der Tesla Cybertruck mehr Geld kosten als der versprochene Preis von 39.900 US-Dollar, der wieder offenbart wurde 2019. Während der jährlichen Aktionärsversammlung von Tesla bestätigte Elon Musk die schlechten Nachrichten und sagte, dass sich seitdem „viel geändert hat“. Tesla stellte den Cybertruck vor drei Jahren Read more…

Android 13 könnte Probleme mit dem Pixel 6-Fingerabdruckscanner beheben Scanner. Seit Monaten beschweren sich Benutzer über Probleme in der Hoffnung, dass Updates sie beheben oder schneller machen würden, was bei Android 13 tatsächlich passieren könnte. Verstehen Sie mich nicht falsch. Wir haben das alle schon einmal gehört. Google versprach Verbesserungen mit früheren Updates und veröffentlichte sogar eine seltsame Ausrede, wie man den Fingerabdruckscanner des Pixel 6 Pro richtig verwendet. Einige Updates verbessern die Dinge, aber manchmal werden sie von schlecht zu schlechter. Die neueste Version von Android 13 Beta 4.1 scheint jedoch den Fingerabdruckscanner nicht nur für Googles Pixel 6 und Pixel 6 Pro, sondern auch für Google massiv zu verbessern auch das neue Pixel 6a. Wir sehen positive Anzeichen von mehreren Reddit-Nutzern und der Pixel-Community insgesamt. Googles neueste Android 13-Software befindet sich noch in der Beta-Phase, sollte aber irgendwann im August oder September offiziell veröffentlicht werden. Sobald dies der Fall ist, hoffen wir, dass es die Fingerabdruckscanner-Situation der meisten Benutzer verbessern wird. Auf der anderen Seite sind wir auch Beschwerden sehen, dass die Betaversion von Android 13 den Pixel 6a-Scanner verschlechtert hat. Andererseits handelt es sich um Beta-Software, daher werden Fehler erwartet. Dies alles bedeutet, dass Googles Pixel 6-Telefone immer noch einen mittelmäßigen Fingerabdruckscanner haben, das Unternehmen versucht, ihn zu reparieren, und es wird besser, wenn Android 13 fällt. Hoffentlich. über PhoneArena

Es ist kein Geheimnis, dass Googles Pixel 6 und Pixel 6 Pro nicht die besten Fingerabdruckscanner haben. Seit Monaten beschweren sich Benutzer über Probleme in der Hoffnung, dass Updates sie beheben oder schneller machen würden, was bei Android 13 tatsächlich passieren könnte. Verstehen Sie mich nicht falsch. Wir haben das Read more…

Wie Kim Kardashian versuchte, einem Gerichtsverfahren wegen angeblicher Beförderung von Ethereum Max zu entgehen

Letztes Jahr erregte ein verschleiertes Krypto-Projekt namens Ethereum Max (EMAX) viel Aufmerksamkeit. Das Projekt wurde von der Influencerin Kim Kardashian und der Boxlegende Floyd Mayweather vorangetrieben. Ethereum Max erwies sich als Herzstück eines weltweiten Pump-and-Dumb-Schemas. Diese Betrügereien nutzten den Einfluss von Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens und anderer Prominenter, um den Read more…

Das Aufladen Ihres Tesla in Hotels und Restaurants ist möglicherweise nicht mehr kostenlos Grundstückseigentümer, dass es in Zukunft kostenpflichtiges Laden ermöglichen würde. Jetzt haben mehrere Berichte bestätigt, dass kostenpflichtiges Laden bei Destination Chargers in der Tesla-App für Unternehmen und Gastgeber eingeführt wird. p> Wenn Sie einen Tesla irgendwo außerhalb Ihres Zuhauses aufladen möchten, haben Besitzer normalerweise zwei Arten von Optionen. Tesla hat sein ausgedehntes Supercharger-Netzwerk, das DC-Schnellladung anbietet, die Sie normalerweise an Tankstellen und dergleichen finden. Dann hat der Autohersteller sein Destination Charging Network. Wie der Name schon sagt, bietet dies langsamere Ladegeräte der Stufe 2, die Sie häufig an Orten wie Restaurants und Hotels finden. Die Ladegeschwindigkeit ist langsamer, aber es ist kostenlos, während Sie im Hotel übernachten oder zu Abend essen. Es sieht jedoch so aus, als wäre Tesla endlich bereit, sein kostenpflichtiges Zielladesystem einzusetzen. Infolgedessen könnten Hotels, Apartmentkomplexe und andere Einzelhandelsstandorte bald damit beginnen, noch mehr Destination-Ladegeräte hinzuzufügen und den Kunden dann nahtlos die Nutzung eines Ladegeräts in Rechnung zu stellen. Tesla hat kürzlich sein Formular zur kommerziellen Registrierung für Wandsteckverbinder mit dem aktualisiert Hinzufügung kostenpflichtiger Gebühren, aber es gibt ein Problem, das einige Standorte daran hindern kann, davon zu profitieren. Immobilienverwalter müssen sechs oder mehr Wandanschlüsse anbieten, um Kunden für die Nutzung eines Zielladegeräts aufzuladen. „Tesla Commercial Services können auf Gen3-Tesla-Wandanschlüssen aktiviert werden, die entweder mit Wi-Fi oder Mobilfunk verbunden sind und über eine Dienstleistungsvertrag mit Tesla unterzeichnet. Es müssen mindestens sechs Einheiten installiert werden, um für diesen Service in Frage zu kommen.“ Noch wichtiger ist, dass diese Einführung gestatten Sie Elektrofahrzeugen, die nicht von Tesla stammen, die Nutzung des Destination Charging-Netzwerks, solange sie dafür bezahlen. Es ist erwähnenswert, dass viele Hotelketten, Restaurants, oder andere potenzielle Unternehmen haben sich entschieden, es nicht anzubieten. Da sie jetzt jedoch in der Lage sein werden, ein paar weitere Stationen zu installieren und den Kunden dann eine Gebühr zu berechnen, könnten wir sehen, dass das Destination Charger-Netzwerk schnell wächst. Viele Hotels in den Vereinigten Staaten haben nur 2-4 Zielbahnhöfe, die für die Fahrer frei bleiben. Nur wenn ein Standort sechs oder mehr hinzufügt, kann er eine Gebühr erheben. Dies ist eine Win-Win-Situation für Tesla-Fahrer und Unternehmen. In Zukunft werden Sie mehr Zielladestationen als je zuvor finden können. Und das Unternehmen, das sechs oder mehr Ladegeräte hostet, kann eine faire Gebühr festlegen und die Stromkosten wieder hereinholen, während es mehr Benutzer an seinen Standort lockt. über Electrek

Im Jahr 2020 rüstete Tesla seine Destination Chargers mit Gen 3 Wi-Fi-ausgestatteten Wandanschlüssen auf und sagte Eigentum Besitzer, dass es in Zukunft kostenpflichtiges Laden ermöglichen würde. Jetzt haben mehrere Berichte bestätigt, dass das kostenpflichtige Laden bei Destination Chargers in der Tesla-App für Unternehmen und Gastgeber eingeführt wird. Wenn Sie einen Read more…

Dodge bestätigt, dass sein Ladegerät und Challenger der nächsten Generation elektrisch sein werden

/a> Der Dodge Charger und der Challenger sind zwei Kultfahrzeuge, besonders wenn es um amerikanische Muscle-Cars geht. Vollgepackt mit leistungsstarken HEMI-V8-Motoren, die die Fahrer in ihren Sitzen erschüttern und die Straße hinunterrasen. Damit ist aber Schluss, denn die nächsten Modelle werden vollelektrisch sein. Seit Dodge im Sommer 2021 sein erstes Read more…