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Der Wuling Hong Guang MINI EV ist Chinas absolut meistverkauftes Elektrofahrzeug und übertrifft Tesla und alle anderen im Verkauf. Wenn man es mit einem der günstigsten Elektrofahrzeuge in den USA vergleicht, dem fast 28.000 Dollar teuren Nissan Leaf, ist es leicht zu verstehen, warum.
Der Wuling MINI EV der Marke GM kostet zwischen 4.000 und 6.000 Dollar zu aktuellen Wechselkursen ein schlankes Design, viel Laderaum und eine Reichweite von rund 100 Meilen pro Ladung. Wenn Sie keine Ahnung hatten, dass chinesische Elektrofahrzeuge so billig sind, sind Sie nicht allein.
Für diejenigen, die sich fragen, Der Mini EV wurde im Juli 2020 durch ein Joint Venture zwischen GM und den chinesischen Unternehmen Wuling und SAIC auf den Markt gebracht. Wenn GM ein hervorragendes und erschwingliches Elektrofahrzeug für China herstellen kann, warum können sie es dann nicht auch in den Vereinigten Staaten tun?
Denken Sie daran, dass es nur vier Sitzplätze hat und eine dürftige Höchstgeschwindigkeit von 62 Meilen pro Stunde hat, aber Trotzdem ist es ein fähiges kleines Stadtfahrzeug, das wir gerne anderswo sehen würden. Für den erstaunlich erschwinglichen Preis würden Sie ein Barebone-Auto erwarten. Betrachten Sie stattdessen die Innenbilder bereitgestellt von GM, werden Sie innen und außen ein stilvolles Fahrzeug bemerken.
Wuling 
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The high-Das Endmodell bietet Käufern bequeme, zweifarbig strukturierte Sitze, vierfach verstellbare Bedienelemente und Rücksitze mit einem 20-Grad-Rückenlehnenwinkel. Außerdem finden Sie im Inneren 12 Staufächer, und die Rückbank im Bankstil lässt sich sogar flach zusammenklappen, sodass genug Platz für Koffer oder einen Kinderwagen bleibt.
Sie werden kein großes schickes LCD finden Infotainment-Display wie in einem Tesla, und das günstigste Modell hat nicht einmal Airbags. Offensichtlich wäre das ein großes Problem für US-Vorschriften und-Gesetze. Auf der anderen Seite ist der teurere Muling MINI EV mit Airbags und anderen Sicherheitsfeatures ausgestattet.
In der jetzigen Form ist dieser Fahrzeugtyp in den Vereinigten Staaten nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Von fehlenden Airbags bis hin zu 27 PS und 62 MPH Höchstgeschwindigkeit, die unsere Straßen übertreffen. Mit ein paar geringfügigen Modifikationen, etwas mehr Leistung und einigen Upgrades sehen wir vielleicht irgendwann so etwas in Nordamerika.
Eine verbesserte Version des Wuling MINI EV wird in Kürze mit doppeltem Gewicht erwartet die Batteriekapazität, ein 30-kW-Elektromotor (statt 20 kW) mit einer Reichweite von rund 186 Meilen pro Ladung. Wer weiß, vielleicht bringt GM diese Art von ultra-erschwinglichem EV schließlich in die Staaten. Wenn ja, würden Sie einen kaufen?
