Ride1Up Revv 1
Das Revv 1 E-Bike im Moped-Stil von Ride1Up ist ungeniert über Bord für ein Tretrad, aber das bedeutet nicht, dass seine Vollgasleistung nicht seinen Platz unter ihnen hat andere Arten von Elektrofahrzeugen.
Das Revv 1 hat Pedale und kann wie ein herkömmliches Fahrrad gefahren werden. Wenn Sie es jedoch nicht an seinem Aussehen erkennen können, ist der Gashebel für eine sehr starke Verwendung gedacht.
Das ist die Art von Fahrrad Es wurde zum Spaß gebaut und kann Offroad-Abenteuer bewältigen oder längere Pendelstrecken äußerst komfortabel machen.
Dies ist kein Fahrrad zum Trainieren, obwohl es mit seinen 83 Pfund Gewicht sicherlich ein anständiges Training bieten könnte, wenn man versucht, es ohne Tretunterstützung zu fahren.
Das Aussehen und die Eigenschaften des Revv 1 E-Bikes
Das Revv1 von Ride1Up hat Elemente eines Motorrads und sieht aus wie ein ernsthaftes Stück Maschinerie.
Hinterradaufhängung
Das Fahrrad ist in zwei Farben erhältlich und mit Voll-, Vorder-und Hinterradfederung oder nur Vorderradfederung erhältlich und kostet ab 1.895 $.
Ein Teil dessen, was es wie ein Motorrad aussehen lässt, ist sein großer, runder Scheinwerfer und sein langer, gepolsterter Sitz. Dazu gibt es Blinker, eine laute Hupe und ein digitales Display, um die Detailgenauigkeit des Motorrads abzurunden.
Während der Gashebel die primäre Art war, wie wir das Elektrofahrrad benutzten, gibt es fünf Stufen der Tretunterstützung, wenn Sie es traditioneller fahren möchten.
Out-of-the-box beträgt die Höchstgeschwindigkeit 20 Meilen pro Stunde, aber der Revv 1 kann in einem Offroad-Modus freigeschaltet werden, um Geschwindigkeiten über 28 Meilen pro Stunde zu erreichen.
Auf flachen Straßen erreichen wir mit dem Revv 1 Geschwindigkeiten von etwa 34 Meilen pro Stunde. Das Gewicht des Fahrers und andere Bedingungen wirken sich darauf aus, wie schnell der 750-W-Nabengetriebemotor mit 95 Nm Drehmoment fahren kann.
In ähnlicher Weise bestimmen Qualifikationen über das Gewicht, die Geschwindigkeit und die Geländebedingungen eines Fahrers die Distanz, die der Akku liefern kann. Ride1Up gibt eine geschätzte Reichweite von 30 bis 60 Meilen an.
Zwei Schlüssel kommen Sie mit dem Fahrrad, um den Akku zu verriegeln
Wir haben das E-Bike hart gefahren und mit einer einzigen Ladung einen ganzen Tag Reichweite erzielt. Selbst am unteren Ende dieser Schätzung dachten wir, dass dies eine angemessene Reichweite für allgemeine Fahrten sei.
Fahren mit dem Ride1Up Revv 1 auf und abseits der Straße
Im Gelände hat sich der Revv1 gut genug verhalten, um uns so weit wie möglich abseits der ausgetretenen Pfade zu bringen wir wollten gehen, aber es hatte seine voraussetzungen.
Version 1 wird mit All-Terrain-Reifen geliefert
Wir fuhren mit dem Fahrrad durch einen grasbewachsenen Hügel mit unebenem Gelände, und es absorbierte den größten Teil des harten Schmutzbodens. Die Vollfederung war in dieser Hinsicht ein Lebensretter.
Wir haben das Halbfederungsmodell nicht ausprobiert, aber die Vollfederung machte unsere Fahrten unglaublich geschmeidig und komfortabel – darauf würden wir nicht verzichten wollen.
Die Reifen waren das schwächste Glied in der Offroad-Kette, aber das liegt daran, dass sie besser für den Straßeneinsatz geeignet sind.
Die 20 x 4 Zoll großen All-Terrain-E-Moped-Fettreifen schnitten auf der Straße hervorragend ab. Und wir bevorzugen den Kompromiss von All-Terrain-Reifen bei diesem Fahrrad, da wir den größten Teil unseres Fahrens auf der Straße verbracht haben.
Das Fahren im Gelände über ein Bett aus Kiesfelsen zeigte etwas Schlupf, aber nicht genug, um uns abzustoßen oder ein Problem zu verursachen.
Wir hatten mehrere Leute, die das Revv 1 ausprobierten, und alle waren sich einig, dass es eine tolle Fahrt war. Die erste Frage nach einer Probefahrt war meist, was das Rad gekostet hat, zusammen mit einem nachdenklichen Blick.
Der gepolsterte Sitz und die Vollfederung sorgen für eine bequeme Fahrt. Wir hatten kein Problem damit, längere Zeit zu fahren.
Die gepolsterte Sitz war fast lang genug für zwei Personen
Tatsächlich erwies sich fast jeder Aspekt von Revv 1 als wohlüberlegt. Beispielsweise rastet der Akku oben am Rahmen ein und kann am Fahrrad oder an einem anderen Ort aufgeladen werden, wenn er entfernt wird.
Die Blinkersteuerung war für unseren rechten Daumen etwas zu anstrengend, aber sie zum Anzeigen von Abbiegungen zu verwenden, war immer noch überschaubar.
Wir haben ein paar Mal aus Versehen die laute Hupe betätigt und nach den Blinkern gegriffen. Es wäre schön gewesen, die Hupe auf der linken Seite des Lenkers zu haben, aber insgesamt war ihre Platzierung kein Problem.
Der Revv 1 war eine tolle Fahrt und nützlich, um auf einer drei Meilen langen Strecke in unserer Nachbarschaft hin und her zu kommen.
Ist das Ride1Up Revv 1 das Fahrrad für dich?
Ride1Up hat eine Fülle von E-Bikes für verschiedene Fahrertypen. Dieses Revv 1-Modell ist nicht dazu gedacht, ein herkömmliches Fahrrad oder sogar ein gängigeres E-Bike zu ersetzen. Es ist eine eigene Kategorie.
Die Steuerung denn Frontlicht, Blinker und Hupe befinden sich auf der rechten Seite
Dies könnte ein Golfcart ersetzen, das für kurze Fahrten verwendet wird, es könnte bequemer sein als die Verwendung eines Elektrorollers, oder es könnte perfekt dafür sein nur wenige Kilometer entfernt zum Arbeitsplatz.
Meistens jedoch machen das Revv 1 und andere ähnliche E-Bikes jede Menge Spaß bei allem, wofür sie verwendet werden.
Wir sind das Super73-R Brooklyn Bike gefahren und es war großartig. Das Ride1Up Revv 1 ist jedoch definitiv für Leute gedacht, die sich die eher zweckmäßige Super73-Motorradkollektion ansehen.
In diesem Fall bietet Ride1Up einen niedrigeren Einstiegspreis mit einer gesunden Menge an Funktionen.
Vorteile
Bequemer Sitz und bequeme Fahrt mit Vollfederung Schönes großes Display, um Geschwindigkeit und Entfernung zu sehen Vordere und hintere Blinker waren hilfreich
Nachteile
Schwere Einheit, die den Zusammenbau alleine erschweren kann. Keine Bluetooth-oder App-Konnektivität.
Bewertung: 4 von 5
Dieses Fahrrad ist erhältlich bei Ride1Up ab 2.395 $.
