Ford-CEO Jim Farley sagte, dass Ford nicht vorhabe, die Unterstützung für CarPlay aufgrund seiner Beliebtheit bei Ford-Kunden einzustellen. Er machte den Kommentar in einem Interview mit Joanna Stern vom Wall Street Journal.
“70 Prozent unserer Ford-Kunden in den USA sind Apple-Kunden. Warum sollte ich zu einem Apple-Kunden gehen und ihm viel Glück sagen?”sagte er.
Farley kommentierte Autohersteller, die „CarPlay“ nicht unterstützen, wie Tesla und General Motors. Tesla hat seinen Fahrzeugen noch nie „CarPlay“-Unterstützung hinzugefügt, und GM kündigte Anfang dieses Jahres Pläne an, die Unterstützung sowohl für „CarPlay“ als auch für Android Auto ab 2023 einzustellen.
GM-Pläne gehen mit einem eingebauten im Infotainment-System, das gemeinsam mit Google entwickelt wurde, während es von Verbrennungsfahrzeugen zu Elektrofahrzeugen übergeht. CarPlay wird in nicht-elektrischen Modellen verfügbar sein, aber GM plant letztendlich, bis 2035 zu einer vollelektrischen Produktpalette überzugehen.
iPhone-Nutzer bitten Tesla seit Jahren, CarPlay zu unterstützen, und es überrascht nicht, dass die Ankündigung von GM nicht besonders war beliebt bei denen, die im Apple-Ökosystem sind. Indem Apple die Kontrolle über das Infotainmentsystem entzieht, haben GM und Tesla Zugriff auf mehr Daten über ihre Kunden und können auch fahrzeugbezogene digitale Abonnementdienste vorantreiben.
Farley glaubt nicht, dass damit Geld zu verdienen ist in den Inhalten, die Autobesitzer in ihren Fahrzeugen konsumieren, wobei Ford sich stattdessen auf Sicherheit, Autonomie und Produktivitätsfunktionen konzentriert.
In Bezug auf den Inhalt haben wir diesen Kampf vor 10 Jahren irgendwie verloren. Seien Sie also ehrlich damit, denn Sie werden nicht viel Geld mit Inhalten im Fahrzeug verdienen. In unseren Augen geht es um Sicherheit, Teilautonomie und Produktivität. Diese inhaltliche Beziehung besteht also zwischen Ihnen, dem Wall Street Journal und dem Kunden. Ich möchte mich da nicht einmischen, aber Tesla und andere Unternehmen sehen das anders. Sie möchten die vollständige Kontrolle über das Innenraumerlebnis haben.
Ein vertrautes Navigations-und Infotainmentsystem im Auto zu haben, ist für Kunden attraktiv, die nicht zwischen zwei inkompatiblen Software-Setups wechseln möchten Daher wird die Entscheidung von GM, die Unterstützung für „CarPlay“ und Android Auto einzustellen, für diejenigen abschreckend sein, die sich daran gewöhnt haben, wie In-Car-Lösungen von Apple und Google das Smartphone-Erlebnis auf das Fahrzeug ausdehnen. Kein CarPlay wird für einige Kunden ein Dealbreaker sein, daher wird es interessant sein zu sehen, wie sich der Übergang von GM auf zukünftige Fahrzeugverkäufe auswirkt.
Ab 2023 plant Apple die Einführung eines CarPlay-Erlebnisses der nächsten Generation, das es bieten wird noch tiefere Integration in neue Fahrzeuge für Hersteller, die sich dafür entscheiden, „CarPlay“ weiterhin als Option anzubieten.
