Die Sommerpause der Formel-1-Saison steht vor der Tür und das bedeutet, dass die neueste virtuelle Version jetzt verfügbar ist. F1 23 hat seinen Erzählmodus, Braking Point 2, zurückgebracht, zusammen mit der Einführung der neuen F1-Welt und physikalischen Änderungen, die allen Rennfahrern im Spiel zugute kommen, unabhängig von ihrem Controller. Das offizielle Videospiel der Formel-1-Saison 2023 soll die ganze Aufregung und Dramatik der Rennwochenenden einfangen, während Codemasters den Sport wieder einmal richtig nachbildet. Obwohl die Verbesserungen insgesamt positiv sind, bietet das Spiel im Vergleich zum Vorjahresspiel genug?
Da es sich um das offiziell lizenzierte Formel-1-Spiel handelt, können sich die Spieler auf die Fahrer des Jahres 2023, ihre Wertungen und alle Rennstrecken freuen. Dies bedeutet, dass Las Vegas und Katar zum diesjährigen Spiel hinzugefügt wurden, während gleichzeitig China, Portugal und Frankreich als optionale Strecken übernommen wurden, die nicht im diesjährigen Kalender enthalten sind. Das bedeutet, dass Fernando Alonso und das Aston-Martin-Team einen Aufschwung erleben werden, da die Leistungsmaßstäbe denen der aktuellen Saison entsprechen werden. Das Entwicklungsteam hat auch auf das Feedback der Community reagiert und rote Flaggen sowie eine Renndistanz von 35 % eingebaut, was sich eher als idealer Punkt für diejenigen erweist, die eine bessere Darstellung des Reifenabbaus und der Strategie wünschen, ohne zwei ausgeben zu müssen Stunden für ein komplettes Rennen.
Eine große und willkommene Änderung besteht in der Umrüstung der Physik-Engine und der Einführung von Precision Drive für Controller-Spieler. Das Team hat für die diesjährigen Autos das Feedback des tatsächlichen F1-Teams berücksichtigt und dies ist im Spiel deutlich zu spüren. Das Besondere daran ist, dass alle Assists entfernt werden, da das Auto nun die Traktion verlieren und gerettet oder sogar bis zu einem gewissen Grad driften kann. Es gibt ein kleines Fenster zum Gegenlenken, aber die Fähigkeit ist dieses Jahr tatsächlich vorhanden, während das Auto letztes Jahr einfach das Backend verloren hätte und möglicherweise nur von den besten Fahrern gerettet werden konnte. Es erfordert immer noch Geschick, mit diesen Autos Rennen zu fahren, aber fortgeschrittene Benutzer, die verstehen, wie sich ein Auto in der Hitze des Gefechts anfühlt, können Traktion finden.
Der Grip in weiten Kurven ist tendenziell irreführender, zusammen mit dem Navigieren in langsameren Kurven. Das Auto lässt sich nicht so leicht durch Kurven wenden, was Stadtkurse schwieriger macht. Es ist auch möglich, einen besseren Start aus der Startaufstellung zu erzielen. Während ein Rad die beste Lösung zum Eintauchen ist, scheinen die Änderungen am Controller-Setup dank DualSense am besten zur Geltung zu kommen. Starkes Bremsen ohne ABS führt dazu, dass das Auto blockiert und vorwärts treibt, ohne sich zu drehen, und das ist realistisch. Das ABS ist sanft, aber der Bremswiderstand der L2-Taste hängt vom Druck ab. Auf der anderen Seite ist das Durchdrehen der Ausgleichsräder beim Beschleunigen deutlich ausgeprägter und ermöglicht eine bessere Steuerung des Fahrzeugs mit R2. Die Controller-Technologie wurde komplett neu geschrieben, um sie besser an den Controller anzupassen. Dies ist das intuitivste Spiel, das es jemals mit einem Controller gab, eines der F1-Spiele von Codemasters zu spielen.
Braking Point 2 ist die Fortsetzung des Erzählmodus, der vor zwei Jahren eingeführt wurde, nachdem er letztes Jahr eine Pause eingelegt hatte. Wenn Sie ein Fan von Drive to Survive, der „Dokumentarserie“ auf Netflix, sind, ist dies möglicherweise genau das Richtige für Sie. Der Star Aiden Jackson kehrt mit anderen bekannten Gesichtern aus der ersten Geschichte an neue Orte zurück. Dieses Mal ist Konnersport Racing ein neues Team, das vom Vater seines Teamkollegen Devon Butler geleitet wird, da sie jetzt im selben Team sitzen. Dies ist eine Wiederholung, die im Nachhinein gedreht wurde und weiterhin solide geschrieben und mit soliden Schauspielern ausgestattet ist. Der einzige Nachteil war das Story-Design, da es sich auf drei Hauptfiguren konzentriert und der Ablauf fragwürdig ist. Es scheint, dass Aiden nach seiner Zeit weitgehend außen vor bleibt und man Mitgefühl mit Devon haben soll, nachdem er so lange als Bösewicht dargestellt wurde? Die Beantwortung von Fragen in Vorstellungsgesprächen kann sowohl der PR-Seite als auch der Leistungsseite einen Schub geben. Auf lange Sicht ist es nicht so wirkungsvoll, aber insgesamt ist es eine gute Erfahrung. Es gibt einige Rennen, die allein aus Zeitgründen zu lang erscheinen, und bei diesen längeren Rennen gibt es nicht unbedingt einen Story-Kontext. Die Idee besteht im Grunde darin, die notwendigen Herausforderungen zu meistern, um die Geschichte voranzutreiben, aber es sollte während der Rennen mehr Anbindung an die Story-Elemente geben. Politik und Drama stehen in der Geschichte im Vordergrund und es fühlt sich an, als wäre etwas direkt aus Drive to Survive übernommen worden.
Die andere große Ergänzung zu F1 23 ist F1 World, ein neu gestalteter Hub, der alles behält alle Rennmodi außerhalb der Karriere und Braking Point 2 in einem Bereich. Es beinhaltet auch die Rückgabe Ihres anpassbaren Zuhauses, das Menschen besuchen können. Was ich nicht erwartet hatte, war die Idee eines Rollenspiels in einem Formel-1-Spiel, aber es ist da. Die Spieler werden ihr Auto für Rennen bauen und ein höheres technisches Niveau erreichen, das ein Levelsystem darstellt. Durch die Teilnahme an Rennen und Herausforderungen werden Upgrades für das Auto und das Team in Form von Abzeichen freigeschaltet, die bestimmte Aspekte verstärken. Diese können auch individuell erhöht werden. Es macht süchtig und ist unkomplizierter als der Karrieremodus oder „Mein Team“. Hier finden auch die Online-Rennen statt. Dies ist auch auf unterschiedliche Fahrstile ausgerichtet, da sich die Autos je nach angebrachten Plaketten oder eingestelltem Personal unterschiedlich verhalten. Das war eine angenehme Überraschung und die Spieler können wählen, ob sie ihr Auto oder offizielle F1-Autos in verschiedenen Modi verwenden möchten.
Alle XP für den Podium Pass, der Belohnungen freischaltet, werden jetzt in allen Modi verdient. Es gibt ein neues Lizenzlevel-und Ranking-System, um das Rennlevel des Spielers besser zu identifizieren. Die Online-Rennoptionen hier umfassen jetzt ein Lobbysystem und Ranglisten-Matchmaking. Spieler, die auf der Suche nach ernsthafterer Action sind, können Ligen direkt im Spiel starten, um eine bessere Anpassung und Verwaltung der Ligen zu ermöglichen. Dazu gehört auch die Analyse von Renndaten, um zu sehen, wo Verbesserungen vorgenommen werden können. Die tatsächliche Online-Erfahrung bei der Suche nach Rennen und Konnektivität ist derzeit gut. Die Lobbys haben bereits eine ganze Reihe von Rennen und Cross-Play-Returns, um die Spielerzahl zu erhöhen.
Codemasters hat die Farbpalette und Beleuchtung im Spiel verbessert, um dem Spiel ein authentischeres Aussehen zu verleihen die Visuals. Obwohl es im Vergleich zum letzten Jahr keinen großen Sprung gibt, ist beim Aussehen der Autos, Spielermodelle und Umgebungen eine Veränderung zu erkennen. Die Gesichter der Spielermodelle sehen immer noch großartig aus und die Zwischensequenzen in Braking Point 2 sind äußerst realistisch. Das Spiel läuft grundsätzlich immer noch in 4K mit 60 FPS, mit der Option für einen Leistungsmodus, wiederum. Es gab einige subtile Änderungen an den Animationen vor und nach dem Rennen, aber vieles wird nicht geändert. Erwähnenswert ist auch, dass die visuellen Veränderungen am Nachthimmel in Las Vegas am besten zur Geltung kommen. Das Team hat hervorragende Arbeit geleistet und die Umgebung mit hellen Neonlichtern und einer guten Beleuchtungsstimmung auf der Strecke nachgebildet.
Das Audioerlebnis bleibt hervorragend, da die Autos je nach Modell fantastisch und unterschiedlich klingen. In der Third-Person-Perspektive kommt das Autoradio deutlicher zur Geltung und bleibt korrekt wiedergegeben. Viele der Voice-Overs von Ingenieuren bleiben gleich. Die Sprachausgabe in Braking Point 2 ist von solider Qualität und der Soundtrack bietet eine Menge EDM-Optionen zum Anhören. Das Gesamterlebnis bleibt immer noch solide, aber daran hat sich nicht viel geändert.
Abschließende Kommentare:
F1 23 nimmt willkommene Änderungen vor und Ergänzungen zur Serie, wobei der Rennsport am vorteilhaftesten ist. Mein Team, meine Karriere und meine Zwei-Spieler-Karriere haben Oberflächenaktualisierungen, sind aber weitgehend gleich. Die neuen Ikonen in der Champions Edition sind außerhalb von Nigel Mansell nicht viel Besonderes. Ich glaube nicht, dass viele lautstark Pastor Maldonado als Teamkollegen haben würden. F1 World ist eine überraschende Ergänzung, die der Serie ein völlig neues Element hinzufügt, während Braking Point 2 eine gute Fortsetzung ist, wenn Sie Lust auf etwas Drama haben. Das Team hat die Supercars zwar wieder aufgenommen, aber sie sind in der F1-Welt vergraben und die Autos sind genau die gleichen. Es gibt immer noch keine Oldtimer oder Streckenoptionen, was eine tolle Ergänzung war, aber in den letzten Jahren aus dem Verkehr gezogen wurde. Auch das Fehlen einer PSVR2-Version, wenn der PC über VR verfügt, ist enttäuschend. Das Beste sind immer noch die aktuellen Aktualisierungen der Rennphysik und des Verhaltens des Autos. F1 23 ist in mancher Hinsicht eine solide Verbesserung gegenüber F1 22, aber man kann sich fragen, ob es ausreicht.