Turn 10 Studios möchte, dass Sie eine Beziehung zu Ihrem Auto haben. Es möchte, dass Sie sich darin verlieben. Ernsthaft. In einer Präsentation hinter verschlossenen Türen nach dem Xbox Games Showcase wollten Dan Greenawalt, General Manager von Forza Motorsport, und Chris Esaki, Creative Director, unbedingt betonen, dass es sich hierbei um ein Spiel handelt, bei dem man sich in sein Auto verliebt und es wie einen Liebhaber behandelt.
Um diesen Punkt wirklich deutlich zu machen (Wortspiel beabsichtigt): Es gibt einen großen Unterschied zwischen Forza Motorsport und den anderen Titeln von Turn 10 und PlayGround Games, die es zuvor gab. Sie bauen Ihre Autos, Sie kaufen sie nicht. Die Hoffnung hier ist, dass Sie sie in-und auswendig kennenlernen – dass Sie über jedes einzelne Element, aus dem Ihr Fahrzeug besteht, gebrütet und darüber nachgedacht haben, dass Sie das Summen und Biss jedes einzelnen Teils der Baugruppe spüren, wenn Sie damit herumfahren verfolgen.
Xbox nutzt das Spiel als eine Art technisches Schaufenster, um zu zeigen, was die Series S/X leisten kann.
Aber lassen Sie uns etwas zurücktreten. Laut den Entwicklern gibt es in Forza Motorsport 2023 eine völlig neue Fortschrittsschleife. „Nivellieren, aufbauen, dominieren.“ Diese Sprache ist für eine romantische Beziehung vielleicht etwas gewalttätig oder anmaßend, aber hey – unterschiedliche Schlaganfälle für verschiedene Leute, oder? Das bedeutet, dass Sie vom Beginn Ihrer Karriere bis zum Ende dazu überredet werden, Ihr Auto so zu behandeln, als wäre es eines, das Sie tatsächlich besitzen und auf der Straße stehen. Sie wollen es in einem Rennen nicht zerstören, Sie wollen es nicht beschädigen; Sie möchten jeden Samstagmorgen rausgehen und viel Zeit damit verbringen, es abwaschen und (wahrscheinlich) dazu singen.
„In diesem Spiel geht es nicht um exklusive Automobilphantasien, sondern um erreichbare und begehrenswerte Autos.“ sagt Esaki, während er uns durch ein komplettes Spiel dieser Kernschleife führt – aufleveln, dann aufbauen, dann dominieren. Es beginnt mit einem Testrennen. Jede Veranstaltung im neu gestalteten Karrieremodus verfügt über eine robuste offene Übungssuite, in der Esaki möchte, dass Sie „das Auto kennen, damit üben, sich auf die Herausforderungen einlassen und dafür belohnt werden“. Aber darüber hinaus möchte er, dass Sie „Spaß auf der Strecke haben, heiße Runden fahren und versuchen, immer schneller und besser zu werden“.
Wenn Sie eine neue Veranstaltung starten, können Sie sich an einem ordentlichen Stück Autoporno-Trailer erfreuen, alles umgesetzt wie „Marks & Spencer macht Ford“. Langsame, träge Aufnahmen von schönen Kurven im Oberlicht, eine Nahaufnahme des Spoilers, das Chrom des Auspuffs mit Blendenfleck in einem Winkel, der einfach toll ist. Und nichts davon ist vorgerendert, alles läuft in Echtzeit. Greenawalt und Esaki erwähnen erneut „sich verlieben“. Diese kleinen Vitrinen sind so konzipiert, dass Sie sich für ein Auto entscheiden und es ein Leben lang begleiten.
Es ist wie Speed-Dating. Kapiert?
So weit, so Forza. Aber – weil das Team möchte, dass Sie mit jeder Kleinigkeit Ihr Auto noch mehr lieben – sind die Belohnungen viel stufenweiser als bisher in jedem Forza. Überarbeitete Car Mastery-Parameter stellen sicher, dass „jede Kurve im Spiel ein Ziel ist“, sodass Sie jedes Mal, wenn Sie durch eine Kurve fahren, eine Punktzahl von 10 erhalten und abhängig von dieser Punktzahl Auto-XP für jede Kurve erhalten, die Sie nehmen. Die integrierte Benutzeroberfläche ist so konzipiert, dass Sie sehen können, was Sie richtig und was falsch gemacht haben, sodass Sie beim nächsten Mal die gleiche Kurve noch einmal, besser, nehmen können.
Es fühlt sich sehr so an, als ob Turn 10 alle Grundlagen übernehmen möchte, die Sie beispielsweise aus den Arcade-Rennen von Forza Horizon gelernt haben, und Sie zum nächsten Level überreden möchte. Diese Demo war praktisch, daher kann ich Ihnen nicht sagen, wie es sich angefühlt hat, aber ich kann Ihnen sagen, dass zum Beispiel die Reifenmodellierung völlig neu ist und von einem einzigen Kontaktpunkt mit der Strecke auf acht pro Reifen verbessert wurde. „Allein das Reifenmodell hat um das 48-fache an Details gewonnen“, sagt Esaki und strahlt. Man merkt, dass er stolz darauf ist, was das Team bis ins kleinste Detail geleistet hat.
Das eigentliche Ergebnis all dessen ist, dass Sie genau wissen, wie sich Ihr Auto anfühlt, wenn Sie es durch eine gute Kurve oder über eine schöne Linie fahren – Sie wissen, wie es sich anfühlen sollte und ob es auf der Strecke steht Fahren, weil du etwas falsch gemacht hast. Sobald Sie das Gefühl Ihres Autos auf den Punkt gebracht haben, sollte alles intuitiv sein – zum Beispiel zu wissen, wann Ihr Partner verärgert ist und eine Umarmung braucht, oder gestresst ist und ein Bier braucht, oder sauer auf Sie ist und Platz braucht. Turn 10 möchte wirklich, dass Sie eine solche Beziehung zu Ihrem Auto haben.
Fühlen Sie sich schon körperlich zu diesem Auto hingezogen?
Ob das alles funktioniert und mehr Leute anspricht als nur diejenigen, die sowieso Forza-Spiele spielen, bleibt abzuwarten. Ich muss sagen, dass diese Vorschau mein Interesse mehr geweckt hat als andere sim-lastige Rennspiele da draußen, aber ich bin wohl auch in der perfekten Pipeline von „Horizon to Motorsport“. Als Microsofts einziges großes Exklusivprodukt in diesem Jahr muss Forza Motorsport viel beweisen – und vielleicht, nur vielleicht – wird es mit diesem interessanten Neustart auch diejenigen ansprechen, die über die Kernfangemeinde hinausgehen.
Forza Motorsport erscheint am 10. Oktober auf Xbox Series X|S und Steam. Außerdem erscheint es am ersten Tag im Xbox Game Pass.