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Tesla Cyberquad para niños retirado del mercado después de que un adulto se estrellara Uno

=https%3A%2F%2Fwww.radioflyer.com%2Fproduct-recall-914%2F&cuid=xid:{xid}&___trxnet=vg”>ha retirado el Tesla Cyberquad for Kids construido en sociedad con Tesla por fallar para cumplir con las normas de seguridad. La compañía emitirá reembolsos completos a cualquier comprador. Para empeorar las cosas, parece que todo esto sucedió porque un adulto estrelló uno. Para ser justos, hay más en la historia Read more…

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Cómo afecta el clima frío a los autos eléctricos-566100919″>Kaca Skokanova/Shutterstock.com Si está considerando comprar un auto eléctrico (EV) nuevo, probablemente tenga muchas preguntas. O, si acaba de comprar uno y está preocupado por los fríos meses de invierno, probablemente se esté preguntando,”¿cómo afecta el clima frío a los autos eléctricos?”Y aunque los informes varían sobre el tema, el clima frío afectará a cualquier vehículo. Los vehículos eléctricos están mejorando con cada nuevo lanzamiento, pero la ansiedad por el alcance sigue siendo un problema para muchos clientes actuales o potenciales. Y, como probablemente haya leído en línea, el clima frío afectará negativamente el alcance de su vehículo eléctrico. La fría y dura verdad es que cuando las temperaturas descienden o descienden por debajo del punto de congelación, los vehículos eléctricos y de gasolina notarán un diferencia. Sin embargo, esto es más una preocupación para los propietarios de vehículos eléctricos, y esto es lo que puede esperar y saber. ¿Pueden los autos eléctricos manejar el clima frío? Maurizio Fabbroni/Shutterstock.com Una de las preguntas más importantes que vemos en línea es si los autos eléctricos pueden manejar el clima frío o no. Y como todos sabemos ahora, por supuesto que pueden, o no estarían en el camino. Dicho esto, la batería dentro de su EV no funciona tan bien en el frío, lo que hace que los tiempos de carga y el rango de manejo se vean afectados. Las baterías son como los humanos, y las cosas se ralentizan cuando hace frío. Vale la pena señalar que no es solo que la batería esté fría lo que causa problemas. El aumento de energía necesario para girar las ruedas, hacer funcionar el calentador y poner en marcha el sistema reduce la carga de la batería, lo que afecta la autonomía. Básicamente, se necesita mucha más electricidad para mantener las temperaturas óptimas de la batería y la cabina. Esto se suma a la reacción química lenta en las celdas de la batería. Además, los autos eléctricos no tienen un motor de gasolina que produzca calor, por lo que usarán más energía de la batería para mantener funcionando algo como su calentador en el interior. el vehículo. Y en algunos modelos, tendrás asientos con calefacción y un volante con calefacción, lo que contribuye a que se agote más la batería que en condiciones de clima más cálido. Un área que la gente suele olvidar son las llantas. Los autos eléctricos son pesados, producen mucho torque y, por lo general, vienen con neumáticos de baja fricción para todas las estaciones para mejorar el alcance. Y si bien eso es excelente, según el lugar donde viva, es posible que desee obtener neumáticos para nieve de invierno para disfrutar de la mejor experiencia. También puede esperar velocidades reducidas mientras carga la batería, especialmente si el vehículo está al aire libre. Tesla precalienta la batería mientras conduce hacia una estación de supercarga con navegación para ayudar a aumentar los tiempos de carga. Entonces, si bien los autos eléctricos están perfectamente bien en el frío, espere menos alcance de la batería. ¿Cuánto alcance se pierde? Southworks/Shutterstock.com Según AAA, el clima frío puede reducir la autonomía de tu coche eléctrico hasta en un 40%. Entonces, un EV nuevo con un alcance de 279 millas solo se acercará a 167 millas por carga. Sin embargo, este es un ejemplo extremo. La mayoría de los autos eléctricos no pierden ni remotamente cerca del 40 %. En realidad, la autonomía promedio que se pierde depende de varios factores. En general, puede esperar una caída de alrededor del 12-15%. Por ejemplo, un EV con un alcance de 279 millas podría descender a alrededor de 245 millas en condiciones invernales severas. Y si bien eso no es excelente, ciertamente no es malo. La cantidad de autonomía perdida también depende del vehículo en sí, el modelo, la configuración de la batería y características adicionales como asientos con calefacción. Otro factor es el almacenamiento. Si guarda un automóvil eléctrico en un garaje que no se enfría tanto, es más fácil que la batería caliente todo antes de salir a las calles heladas. Y para todos los que odian los vehículos eléctricos, vemos algo similar con los vehículos a gasolina. De acuerdo con U.S. Departamento de Energía, los motores de combustión interna obtienen un 12 % menos de ahorro de combustible a 20 grados Fahrenheit. Algunos vehículos eléctricos manejan el frío mejor que otros Volha-Hanna Kanashyts/Shutterstock.com A estudio reciente realizado por Recurrent Auto probó varios modelos superiores y vio resultados muy diferentes. Como se mencionó anteriormente, algunos autos eléctricos soportan el frío mejor que otros. Por ejemplo, el Ford Mustang Mach-E pierde más del 30 % de su alcance en temperaturas bajo cero, pero algunos vehículos Tesla solo pierden alrededor del 5 %. El Modelo Y de Tesla y algunos otros vehículos eléctricos tienen un en bomba de calor, que ayuda a mantener temperaturas ideales durante la conducción y durante la carga. La bomba de calor de Tesla captura el calor de los motores y la cabina, lo hace circular por toda la cabina y puede calentar las baterías del automóvil. Esto da como resultado una autonomía mejorada y una mejor calefacción. Autocar realizó una prueba con varias marcas y modelos diferentes, con y sin bomba de calor, mientras usaba el calentador y descubrió que la mayoría de los vehículos eléctricos pierden”hasta un 20 % de su autonomía”durante el invierno. El Modelo Y de Tesla salió bien en las pruebas. Básicamente, varía de un vehículo a otro. ¿Cómo mejorar el rango EV en el frío? Ford Afortunadamente, hay varias cosas que los propietarios y compradores potenciales pueden hacer para minimizar las pérdidas o mejorar la situación en general. La respuesta más obvia es comprar un EV con una batería más grande y un rango extendido. Los modelos con paquetes de baterías de rango extendido serán tus amigos durante el invierno. Sin embargo, no todos pueden pagar el nivel de equipamiento más alto de un vehículo, pero eso no significa que te quedes afuera en el frío. Otra opción es el”preacondicionamiento”de la batería, que muchos modelos de Tesla realizan automáticamente. Por un lado, cargue y almacene su vehículo eléctrico en el garaje para obtener los mejores resultados. Luego, los propietarios pueden preacondicionar el automóvil en casa antes de partir por la mañana. Puede hacer esto arrancando el automóvil con anticipación antes de deambular por el frío. De esa manera, tanto las baterías como la cabina (controles de clima) pueden alcanzar temperaturas de funcionamiento ideales mientras aún está enchufado. Los propietarios también pueden aprovechar el frenado regenerativo en el invierno, usar modos ecológicos que no dañan la batería, ” use asientos con calefacción en lugar de calentar toda la cabina y conduzca con sensatez. La conducción agresiva y la aceleración rápida consumirán más batería, así que tenlo en cuenta. Todo dicho y hecho, no te preocupes demasiado por el frío. A menos que tenga un viaje largo y loco o un modelo con un alcance muy corto, sus hábitos no deberían cambiar demasiado. Además, todos precalientan su automóvil en invierno de todos modos. ¿Verdad?

Si estás pensando en comprar un nuevo coche eléctrico (EV), probablemente tengas muchas preguntas. O, si acaba de comprar uno y está preocupado por los fríos meses de invierno, probablemente se esté preguntando,”¿cómo afecta el clima frío a los autos eléctricos?”Y aunque los informes varían sobre el tema, el clima Read more…

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Tesla está listo para agregar la función de anuncios de tráfico por radio listo para advertir a los conductores sobre el tráfico próximo. Sí, la popular función de anuncios de tráfico por radio (TA) finalmente podría llegar a Tesla. Si bien Tesla aún tiene que confirmar esto, un desglose de la última actualización de Tesla 2022.40 por Not A Tesla App encontró varios nombres de archivo, imágenes y activos de la aplicación que sugieren que está casi listo. Como sugiere el nombre, los anuncios de tráfico se transmiten a través de los parlantes de su Tesla, al igual que la radio, y alertarán a los propietarios sobre actualizaciones de tráfico local, accidentes y otras alertas. Lo que lo diferencia de algo como la navegación de Google Maps es que se reproducirá a través de los parlantes, incluso si no está escuchando la radio. Es automático. Aplicación Tesla De hecho, incluso aquellos medios de transmisión desde otra aplicación escucharán estas alertas siempre que tenga habilitados los TA dentro del vehículo. Vale la pena señalar que los Anuncios de tráfico por radio son una función popular con otras marcas, incluidas BMW, Volvo y otras. Si bien a algunos propietarios de automóviles les encanta la función, otros la odian, y a menudo encontrará preguntas sobre cómo deshabilitar TAs en vehículos seleccionados. Además, existe una buena posibilidad de que Tesla pueda combinarlo con otras funciones en lugar de simplemente un anuncio de tráfico, lo que lo hace más útil para los propietarios. Hemos escuchado a Elon Musk hablar sobre las comunicaciones de Tesla a Tesla, y Tesla recientemente se asoció con un grupo de servicios de emergencia para ayudar a prevenir colisiones con vehículos averiados y otras situaciones en la carretera. Por lo tanto, es muy probable que podamos ver algo como Radio TA integrado en una actualización de seguridad más grande. Parece que los Anuncios de tráfico de radio de Tesla podrían llegar pronto, pero tendremos que esperar y ver. p> a través de No es un Aplicación Tesla

Tesla actualiza constantemente sus vehículos con nuevas funciones o correcciones de errores, y los activos de la última actualización de software revelan que Tesla podría estar listo para advertir a los conductores sobre el tráfico que se avecina. Sí, la popular función de anuncios de tráfico por radio (TA) finalmente Read more…

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Ford revisa las especificaciones del F-150 Lightning con un tiempo de 0 a 60 más rápido

%2F%2Fwww.ford.com%2Ftrucks%2Ff150%2Ff150-lightning%2Fgallery%2F&cuid=xid:{xid}&___trxnet=vg”>Ford Esta semana, el CEO de Ford, Jim Farley, reveló especificaciones actualizadas y números para el camión F-150 Lightning totalmente eléctrico. Aquellos que opten por la opción de batería de rango extendido deberían ver un rendimiento mejorado, especialmente en la aceleración, con un tiempo más rápido de 0 a 60 Read more…

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El programa de recomendaciones para ahorrar dinero de Tesla podría regresar-2019-black-1461009344″>Grisha Bruev/Shutterstock.com Tesla suspendió su popular programa de recomendaciones en vehículos en septiembre de 2021, que otorgaba a los propietarios créditos Supercharger gratuitos cuando alguien usaba su enlace. Fue un día triste para los propietarios de todo el mundo, pero ahora podría estar regresando con aún más que ofrecer. Para aquellos que no lo sabían, en los primeros días de Tesla, el programa de recomendaciones era un gran problema. Si alguien compró un automóvil nuevo con su enlace, podría obtener entre 1,000 y 5,000 millas Supercharger gratis. Algunos de los que más ganaron incluso recibieron un Tesla Roadster gratis, nuevos juegos de ruedas y acumularon miles de créditos de carga. Cuando Tesla finalizó el programa el 18 de septiembre de 2021, la notificación en la aplicación y el último comunicación dijo:”no estamos ofreciendo premios de recomendación hasta nuevo aviso”. Dejando la puerta abierta para un regreso. Y aunque dudamos que Tesla vuelva a dar autos gratis, la última actualización de la aplicación sugiere claramente un retorno del programa de recomendación para ahorrar dinero. Una cuenta de Twitter dedicada a rastrear y buscar en las actualizaciones de la aplicación Tesla notó algunos cambios en el código fuente que casi confirmaron que el programa de referidos podría resurgir.
Buenos días a todos, se lanzó la versión 4.14.1 y, aunque esperábamos que esto fuera solo una actualización de corrección de errores, en realidad tenemos algo de sustancia aquí. Parece que el programa de referidos está recibiendo algo de cariño nuevamente. Interesado en ver los nuevos artículos que están disponibles. pic.twitter.com/K225lMGeYd — Actualizaciones de la aplicación Tesla (iOS) (@Tesla_App_iOS) 19 de octubre de 2022
Revisar el código fuente muestra varias adiciones nuevas en la última actualización de la aplicación Tesla. Detalles que no estaban en las versiones anteriores. Esto menciona todo tipo de recompensas del programa de recomendación de Tesla, desde millas Supercharger, descuentos y códigos para productos de la tienda en línea de Tesla, accesorios para automóviles y más.. Incluso vemos varias menciones de nuevos”desafíos de recomendación”que los propietarios pueden”iniciar”casi como un juego. No sé ustedes, pero obtener millas de supercarga gratis suena muy bien. O bien, ahorre sus créditos para algunos accesorios, ropa comercial de Tesla o tal vez un Cyberquad para niños si alguna vez vuelve a estar disponible. Desafortunadamente, no tenemos forma de saber si Tesla planea traer la referencia. programa atrás o cuando. Dicho esto, esto sugiere fuertemente que podría regresar más temprano que tarde. a través de DriveTeslaCanada

Tesla descontinuó su popular programa de referencia en vehículos en septiembre de 2021, que otorgaba a los propietarios créditos de supercarga gratuitos cuando alguien usaba su enlace. Fue un día triste para los propietarios de todo el mundo, pero ahora podría estar regresando con aún más que ofrecer. Para aquellos Read more…

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Dell presenta el mouse giratorio plano para quienes están en movimiento ambiente de trabajo híbrido, el nuevo mouse giratorio Dell MS700 podría ser justo lo que necesita. Es compatible con el emparejamiento Bluetooth 5.0 de varios dispositivos y se gira hasta quedar casi plano, lo que lo hace ideal para viajar. El mouse giratorio Dell MS700 es delgado y liviano, pesa solo 57 gramos, tiene un panel táctil suave para desplazarse, un LED óptico con sensibilidad ajustable de 4000 DPI, y durará dos años con una sola carga. Básicamente, es lo suficientemente delgado como para caber en las bolsas de viaje más pequeñas, y la batería de larga duración garantiza que esté listo para usar cuando sea necesario. Se parece un poco a Arc Mouse de Microsoft, que también es excelente para viajar. Dicho esto, no hay muchos ratones giratorios que ofrezcan este tipo de duración de la batería, y Dell dice que es el primer ratón giratorio con emparejamiento BT de varios dispositivos..moka_gallery_wrap_outer{user-select:none}.moka_gallery_nooverflow{overflow:hidden}.moka_gallery_wrap_fullscreen{posición:fija;superior:80px;inferior:10px;izquierda:10px;derecha:10px;z-index:999;background-color:#fff}.moka_gallery_fullscreen_blocker{display:ninguno;posición:fija;superior:0 ;inferior:0;izquierda:0;derecha:0;z-index:998;color de fondo:#fff}.moka_gallery_fullscreen_blocker.blocker_shown{display:block}.moka_gallery_image img{altura máxima:600px;ancho máximo:600px }.moka_gallery_wrap_fullscreen.moka_gallery_image img{max-height:70vh;max-width:100%}.moka_gallery_wrap_cls{height:400px;overflow:hidden}.moka_gallery_wrap{border-top:1px solid #000;border-bottom:1px solid # 000;clear:both}.moka_gallery_fullsize{float:right;margin:5px}.moka_gallery_sxs{width:49%;float:left;padding:5px;padding-bottom:0}.moka_gallery_sxs img{max-width:100%}.moka_gallery_single{ancho:100% ;padding:5px;padding-bottom:0;text-align:center!important}.moka_gallery_slidecounter{float:right;margin:5px}.moka_gallery_image{text-align:left;font-style:italic}.moka_gallery_slidewrap{display: ninguno;visibilidad:oculto;opacidad:0;transición:visibilidad 0s 2s, opacidad 2s lineal}.moka_gallery_slidwrap.activeslide{display:flex;visibility:visible;opacity:1;transition:opacity 2s linear;align-items:center;justify-content:center}.moka_gallery_left,.moka_gallery_right{margin-top:5px;margin-bottom:5px}.moka_gallery_navbar{width:100%;clear:both;display:flex;justify-content:center;flex-wrap:wrap ;padding-top:5px}.moka_gallery_nav_item{border:1px solid #ccc;margin:2px}.moka_gallery_nav_item.active{border:1px solid #2d6095}.moka_gallery_nav_item img{altura:48px}.moka_gallery_left img{altura:100px;margen-right:10px;max-width:none;width:32px}.moka_gallery_right img{height:100px;margin-left:10px;max-width:none;width:32px}.moka_gallery_left,.moka_gallery_right{ancho:18px;altura:18px}@pantalla multimedia y (mín.-width:768px){.moka_gallery_wrap_outer.moka_gallery_left svg,.moka_gallery_wrap_outer.moka_gallery_right svg{display:none}.moka_gallery_wrap_outer:hover.moka_gallery_left svg,.moka_gallery_wrap_outer:hover.moka_gallery_right svg{display:inline-block}}@media screen and ( max-width:768px){.moka_gallery_left img{altura:50px;margin-right:2px;width:16px}.moka_gallery_right img{height:50px;margin-left:2px;width:16px}.moka_gallery_fullsize{display:none}.moka_gallery_image img{max-width:100%}}.imagecredit{background:url(data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciIHdpZHRoPSIyNCIgaGVpZ2h0PSIyNCIgdmlld0JveD0iMCAwIDI0IDI0Ij4KICAgIDxjaXJjbGUgY3g9IjEyIiBjeT0iMTIiIHI9IjMuMiIgZmlsbD0iI0FBQUFBQSIvPgogICAgPHBhdGggZD0iTTkgMmwtMS44MyAyaC0zLjE3Yy0xLjEgMC0yIC45LTIgMnYxMmMwIDEuMS45IDIgMiAyaDE2YzEuMSAwIDItLjkgMi0ydi0xMmMwLTEuMS0uOS0yLTItMmgtMy4xN2wtMS44My0yaC02em0zIDE1Yy0yLjc2IDAtNS0yLjI0LTUtNXMyLjI0LTUgNS01IDUgMi4yNCA1IDUtMi4yNCA1LTUgNXoiIGZpbGw9IiNBQUFBQUEiLz4KICAgIDxwY XRoIGQ9Ik0wIDBoMjR2MjRoLTI0eiIgZmlsbD0ibm9uZSIvPgo8L3N2Zz4=);posición-de-fondo-y:0%;repetición-de-fondo:repetir;tamaño-de-fondo:auto;repetición-de-fondo:no-repetir;relleno-izquierda:20px;tamaño-de-fondo:16px;posición-de-fondo-y:2px;margin-left:10px} Como puede ver, una vez que gira la parte trasera del mouse, la forma curva ergonómica casi desaparece. Y aunque no es del todo plano, tampoco ocupará tanto espacio en un maletín o una mochila. En la parte inferior, los usuarios encontrarán la función de emparejamiento fácil BT de Dell, donde pueden emparejar fácilmente hasta tres dispositivos al ratón. Luego, cambiar es tan fácil como tocar el botón para cambiar entre los dispositivos conectados. Será fácil de usar en una computadora portátil y con un solo toque estará trabajando en una computadora de escritorio. El nuevo mouse plano Dell MS700 Twistable está disponible a partir del 12 de octubre por $69.99 en Sitio web de Dell.

Si no ha actualizado su mouse en algunos años o siempre está en movimiento con el entorno de trabajo híbrido actual, el nuevo mouse giratorio Dell MS700 podría sea ​​justo lo que necesita. Es compatible con el emparejamiento Bluetooth 5.0 de múltiples dispositivos y se gira hasta quedar casi plano, Read more…

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GM ofrecerá almacenamiento de energía solar y para el hogar a los propietarios de vehículos eléctricos=https%3A%2F%2Fnews.gm.com%2Fnewsroom.detail.html%2FPages%2Fnews%2Fus%2Fen%2F2022%2Foct%2F1011-energyecosystem.html&cuid=xid:{xid}&___trxnet=vg”>anunciado está entrando en el negocio de la energía solar y el almacenamiento de baterías con una nueva división de GM Energy. El nuevo grupo se enfrentará a Tesla y otros, permitiendo que los dueños de negocios y vehículos eléctricos generen y almacenen electricidad. A principios de este año, GM compartió detalles sobre un programa piloto para usar su nuevo Silverado EV como fuente de energía para ayudar la red de energía en California. Ahora, parece que el fabricante de automóviles quiere adoptar un enfoque aún más profundo para el almacenamiento y el uso de la energía solar. Parece que GM está listo para desafiar a Tesla y lo hará de frente en el espacio de la energía del consumidor.. GM Energy combinará su plataforma Ultium Charge 360 ​​ya disponible para vehículos eléctricos con un nuevo servicio Ultium Home y Ultium Commercial. Al igual que Powerwall de Tesla, GM Energy venderá opciones de almacenamiento de baterías y paneles solares a empresas y consumidores, junto con pilas de combustible de hidrógeno. El servicio se lanzará a fines de 2023 junto con el nuevo camión eléctrico Chevrolet Silverado-E. En cuanto a los paneles solares, GM se asoció con SunPower Corp. Con los productos de GM Energy, los usuarios pueden usar paneles solares para alimentar sus hogares y vehículos eléctricos, almacenar energía en la propiedad e incluso vender energía a la red eléctrica.. Y en caso de emergencia, el propietario de un EV podría incluso alimentar su hogar con las celdas de la batería de un vehículo. En una entrevista con Reuters, Travis Hester, jefe de operaciones de crecimiento de vehículos eléctricos de General Motors, dijo:”Estamos entrando en el todo el ecosistema de gestión energética. Nuestra competencia en este espacio en el lado (fabricante de automóviles) es realmente solo Tesla, que es una empresa de gestión de energía sólida. Hay muchas analogías que se pueden establecer con Tesla”. Parece que habrá grandes unidades de almacenamiento disponibles en el lado comercial, mientras que se pueden instalar”microrredes”de celdas de combustible de hidrógeno más pequeñas en los hogares. de propietarios habituales de vehículos. En el futuro, los usuarios de GM Energy podrían aprovechar la energía del sol para alimentar una casa o cargar un vehículo eléctrico e incluso almacenar esa energía para usarla más tarde. Espere obtener más información en 2023 a medida que se acerca la fecha de lanzamiento de Silverado E.. a través de Empresa Insider

General Motors anunció que ingresará al negocio de la energía solar y el almacenamiento de baterías con una nueva división de GM Energy. El nuevo grupo se enfrentará a Tesla y otros, permitiendo que los propietarios de vehículos eléctricos y negocios generen y almacenen electricidad. A principios de este año, Read more…

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China ha cerrado 13 aplicaciones clandestinas de comercio de criptomonedas. Aquí hay más información al respecto

China ha cerrado muchas criptomonedas clandestinasaplicaciones. Un total de 13 aplicaciones comerciales clandestinas se han cerrado después de prohibirlas durante casi un año. Como sugieren los informes, China, que resulta ser la segunda economía más grande del mundo, ha llamado crypto-las transacciones relacionadas son ilegales. Los reguladores de China han Read more…

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