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Cuando Tesla debutó con su volante Yoke en el nuevo Model S, mucha gente tuvo reacciones encontradas. Se volvió aún más controvertido cuando el director ejecutivo Elon Musk confirmó que la compañía no tenía planes de ofrecer un volante redondo regular en el automóvil. Sin embargo, parece que el fabricante de vehículos eléctricos podría estar listo para cambiar de opinión.

Abandonar una rueda normal por un diseño de mariposa no tradicional tomó a muchos por sorpresa. La gente o lo ama o lo odia, y hemos visto muchos argumentos sobre si es seguro o no. Y aunque podría representar un peligro en maniobras de emergencia y no ser práctico para giros lentos de 3 puntos, tiene algunos beneficios.

Por un lado, el diseño de”yugo”de mariposa requiere que los usuarios mantengan ambas manos en el volante en una posición segura de las 3 en punto y las 9 en punto, que también es una ubicación ideal si se despliegan las bolsas de aire. También brinda a los usuarios una mejor visibilidad del tablero y la carretera. Dicho esto, sigue siendo muy controvertido debido a que no tiene una bocina regular, palancas de intermitentes y otros elementos esenciales. Esos son todos los botones de”toque forzado”en el propio volante.

Hemos visto algunos casos en los que los propietarios de Tesla Model S Plaid agregaron manualmente un volante normal y luego piratearon el software para que funcione. Obviamente, esa no es una situación ideal, pero parece que una resolución podría estar en camino.

Según tweets de”Hackers de Tesla” encontrado por Electrek, las herramientas de servicio actualizadas de Tesla mencionan tanto una rueda redonda como el yugo. Además, los usuarios encontraron evidencia de una opción que permitía a los propietarios registrarse para un cambio de volante donde podían elegir el estilo que preferían.

Tesla ni el CEO Elon Musk han mencionado que esto se convierta en un opción para los propietarios de Model S o Model X, pero el trabajo preliminar está listo. Si la empresa permite los intercambios, probablemente no será un cambio gratuito, pero tendremos que esperar y ver.

a través de Electrek