La venta, que confirmó un Reuters exclusivo: se produce cuando la compañía francesa busca optimizar sus operaciones en expansión y tranquilizar a los inversores sobre su enfoque principal en la fabricación de equipos de alta tecnología para las industrias de defensa y aeroespacial.
Las acciones de Thales fueron hasta un 1,1% en las primeras operaciones.
“Con este importante movimiento estratégico, podremos centrarnos en el desarrollo de nuestros 3 negocios de crecimiento a largo plazo de alta tecnología, cada uno de ellos capaz de ofrecer márgenes de dos dígitos de manera sostenible”, dijo el presidente y director ejecutivo de Thales, Patrick Caine, en un comunicado.
Esos tres negocios son aeroespacial, defensa y seguridad e identidad digital y seguridad.
El precio de 1,66 mil millones de euros corresponde al valor empresarial, incluida la deuda, de la unidad de Thales, denominada Ground Transportation Systems (GTS).
Refleja un múltiplo de 13,8 veces las ganancias de doce meses de la unidad antes de intereses e impuestos (EBIT) , Dijo Thales en un comunicado, y agregó que esperaba que el acuerdo se cerrara a fines de 2022 o principios de 2023.
Thales también dijo que ahora apunta a un margen de EBIT (ganancias antes de intereses e impuestos) de 9,8-10,3%, en comparación con un objetivo de margen EBIT anterior de 9,5-10%.
La unidad de señalización GTS, que también ofrece sistemas de control de trenes y servicios de cobro de tarifas, es pequeña en comparación con los competidores.
La venta se produce en un momento de consolidación en la industria, ya que los actores independientes se alinean con grupos industriales más grandes.
En enero, el fabricante francés de trenes Alstom cerró su 5.5-adquisición por miles de millones de euros del negocio ferroviario de Bombardier, lo que la convierte en la número 2 de la industria en todo el mundo, después del CRRC de China.
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