Los autos eléctricos son cada vez más populares y ahora se venden más que los diésel en varios países. Si bien sus precios siguen siendo más altos que los modelos térmicos equivalentes, un estudio realizado por Swiss Touring Club muestra que los vehículos eléctricos son más baratos de poseer y funcionan durante su vida útil.
El estudio comparó el costo total de propiedad de cinco vehículos eléctricos populares. y coches de gasolina en Suiza durante 10 años. Y kilometrajes de 75.000 km, 150.000 km y 300.000 km. Contabilizó los costos de combustible: 0,27 francos suizos (0,22 euros) por kWh de electricidad. Y 1,78 francos (1,73 euros) por litro de gasolina, además de los precios de compra.
¿Por qué los coches eléctricos son más baratos que conducir un coche de gasolina?
Aunque los precios del combustible difieren entre países, el estudio proporciona información útil. Muestra que los automóviles de gasolina no son necesariamente más baratos a pesar de los costos iniciales más bajos. Por ejemplo, un SUV de gasolina Volkswagen Tiguan Allspace cuesta 52.800 francos (48.200 euros). A lo largo de 10 años y 300.000 km, su propietario gastará 44.860 francos (45.139 euros) en combustible. Por el contrario, un Tesla Model 3 costará solo 11.908 francos (11.982 euros) para cargar durante el mismo período, a pesar de su precio de compra más alto de 44.990 euros. En general, el Model 3 es el automóvil más barato de poseer y operar en el estudio. Un hatchback eléctrico Volkswagen ID.3 ahorra unos 8.000 francos en comparación con un Golf de gasolina durante 10 años. Aunque el Golf cuesta 5000 francos menos por adelantado.
De los 10 modelos comparados, un Volkswagen Tiguan Allspace tiene el costo operativo más alto con casi 170 000 euros durante 10 años. Por 44.860 euros de gasto en combustible para 300.000 km. En cambio, un Tesla Model 3 cuesta menos de 12.000 euros en combustible para la misma distancia y periodo. Un SUV Tesla Model Y tiene una relación costo-kilómetro similar con costos de electricidad ligeramente más altos de alrededor de 13,700 euros.
La comparación también favorece a los modelos eléctricos dentro de las marcas. Un SUV eléctrico Skoda Enyaq 80 ahorra cerca de 13.000 euros en 10 años frente a un Skoda Octavia diésel. A pesar de que cuesta 10 000 euros más por adelantado.
La diferencia de costo es menor en períodos o kilometrajes más cortos, pero sigue favoreciendo a los autos eléctricos en la mayoría de los casos. Por ejemplo, un Volkswagen ID.3 y un Golf que recorren 150.000 km durante 10 años difieren en coste operativo en 8.000 euros a favor del ID.3 eléctrico. El estudio muestra que los conductores deben conservar los vehículos eléctricos durante varios años para beneficiarse económicamente de sus menores costes de funcionamiento. Es probable que esta conclusión también se aplique a varios países
En resumen, el estudio del Touring Club de Suiza proporciona evidencia convincente de que los vehículos eléctricos son más baratos de poseer y operar que los autos de gasolina equivalentes durante su vida útil. Para los conductores que conservan sus vehículos durante muchos años, los ahorros en combustible y otros costos pueden compensar el precio de compra inicial más alto de los autos eléctricos. El costo-beneficio es una razón convincente para que más conductores cambien a vehículos eléctricos.
Los coches eléctricos son más económicos que los de gasolina
Los coches eléctricos han estado en los titulares por su respeto por el medio ambiente y su eficiencia.. La duda que surge es si estos coches son más económicos que sus homólogos térmicos. La respuesta no es tan sencilla como podría pensarse, ya que depende de varios factores.
En primer lugar, es importante entender las diferentes tecnologías involucradas en los coches eléctricos y térmicos. Los coches térmicos funcionan con motores de combustión interna que queman combustibles fósiles como la gasolina o el diésel para producir energía. Los coches eléctricos, por otro lado, utilizan motores eléctricos alimentados por baterías recargables. Esta diferencia en tecnología trae consigo varias implicaciones económicas.
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Una de las diferencias más significativas entre los coches eléctricos y térmicos es el coste del combustible. El costo de la electricidad es generalmente más bajo que el de la gasolina o el diesel. Dando como resultado menores costos de combustible para los autos eléctricos. Según el Departamento de Energía de los EE. UU., el costo promedio de la electricidad en los Estados Unidos es de aproximadamente $0.12 por kilovatio-hora. Esto significa que costaría alrededor de $6 cargar completamente un automóvil eléctrico con una batería de 60 kWh. En comparación, el precio promedio de la gasolina en los Estados Unidos es actualmente de aproximadamente $2.87 por galón. Suponiendo una eficiencia de combustible promedio de 25 millas por galón. Costaría alrededor de $23 viajar la misma distancia que un automóvil eléctrico que se cobró por $6.
Otra ventaja de los automóviles eléctricos es su menor costo de mantenimiento. Los coches eléctricos tienen menos piezas móviles que los coches térmicos. Lo que significa que hay menos componentes que pueden desgastarse y requerir reemplazo. Por ejemplo, los coches eléctricos no requieren cambios de aceite. Lo que puede ahorrar a los propietarios cientos de dólares durante la vida útil del vehículo. Además, los coches eléctricos tienen frenado regenerativo. Lo que significa que el sistema de frenado utiliza el motor eléctrico para reducir la velocidad del vehículo. Reduciendo el desgaste de las pastillas y rotores de freno.
En términos de depreciación, los autos eléctricos tienden a retener mejor su valor que los autos térmicos. Esto se debe a que los autos eléctricos son una tecnología más nueva y, como tal, tienen una mayor demanda. Además, los autos eléctricos tienden a tener una vida útil más larga que los autos térmicos porque tienen menos piezas que se pueden desgastar. Esto significa que los coches eléctricos pueden revenderse a un precio superior al de los coches térmicos. Incluso después de varios años de uso.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que los autos eléctricos tienen costos iniciales más altos que los autos térmicos. Esto se debe al costo de la batería y la tecnología del motor eléctrico. Si bien el coste de los coches eléctricos ha ido disminuyendo en los últimos años, siguen siendo más caros que los coches térmicos. Además, el costo de la infraestructura de carga también puede ser una barrera para algunos propietarios de automóviles eléctricos. Especialmente aquellos que viven en apartamentos o no tienen acceso a una estación de carga conveniente.
Otro factor a considerar es la autonomía de los autos eléctricos. Si bien los autos eléctricos han recorrido un largo camino en términos de autonomía, todavía no tienen la misma autonomía que los autos térmicos. Esto puede ser una desventaja para quienes viajan largas distancias con frecuencia. O no tienen acceso a las estaciones de carga en su ruta. Sin embargo, para aquellos que utilizan principalmente su coche para desplazarse, la autonomía de los coches eléctricos es más que suficiente.
En conclusión, la economía de los coches eléctricos y térmicos depende de varios factores. Si bien los autos eléctricos tienen costos de combustible y mantenimiento más bajos y un mejor valor de reventa, tienen costos iniciales más altos y un alcance limitado. En definitiva, la decisión de adquirir un coche eléctrico o térmico depende de las circunstancias de cada uno. Tales como hábitos de conducción, acceso a la infraestructura de carga y presupuesto. Sin embargo, a medida que la tecnología de los automóviles eléctricos continúa mejorando y se vuelve más asequible. Es probable que cada vez más personas opten por los coches eléctricos por su respeto por el medio ambiente y su eficiencia.
Veredicto: coches eléctricos frente a coches de gasolina
Los coches eléctricos suelen costar menos que los térmicos (gasolina). o diesel) por algunas razones:
Costos de combustible: los automóviles eléctricos se pueden cargar con electricidad de la red. Que generalmente es más barato que comprar gasolina o combustible diesel. Además, el costo de la electricidad suele ser más estable y predecible que el costo de la gasolina. El cual puede estar sujeto a fluctuaciones debido a cambios en los mercados mundiales de petróleo. Costes de mantenimiento: los coches eléctricos tienen menos piezas móviles que los coches térmicos. Lo que significa que hay menos componentes que pueden romperse o desgastarse con el tiempo. Como resultado, los autos eléctricos generalmente requieren menos mantenimiento y tienen costos de reparación más bajos que los autos térmicos. Incentivos fiscales: muchos países y estados ofrecen incentivos fiscales o descuentos por la compra de coches eléctricos. Lo que puede ayudar a compensar el mayor costo inicial de estos vehículos. Además, los autos eléctricos pueden estar exentos de ciertos impuestos o tarifas. Como el impuesto de circulación o las tasas de congestión en algunas ciudades. Eficiencia: Los coches eléctricos son generalmente más eficientes energéticamente que los coches térmicos. Si bien se pierde algo de energía durante la carga y descarga de las baterías, los automóviles eléctricos pueden convertir hasta el 80 % de la energía almacenada en sus baterías en energía utilizable para mover el automóvil. En cambio, los coches térmicos pueden desperdiciar hasta el 70% de la energía en forma de calor de gasolina o gasóleo. Y otras formas de pérdida de energía. Beneficios ambientales: los automóviles eléctricos producen cero emisiones de escape, lo que puede ayudar a reducir la contaminación del aire y mejorar la salud pública. Además, los coches eléctricos suelen funcionar con fuentes de energía renovables como la eólica o la solar. Lo que puede reducir aún más su impacto ambiental y de carbono. Fuente/VIA: