Langattomat operaattorit alkavat sulkea vanhoja 3G-verkkoja, mikä vaikuttaa miljoonia autoja. Helmikuun lopussa 2022 AT&T:stä tuli ensimmäinen suuri langaton operaattori, joka poistaa asteittain 3G-verkkonsa niin kutsutussa”3G-auringonlaskussa”, kun se jatkaa 5G-tarjouksensa parantamista, ja se on vasta ensimmäinen monista.
Verizon halusi tehdä saman jo vuonna 2020, ja ennen vuoden loppua vanhemmilla verkkoon liitetyillä ajoneuvoilla ei ole enää 3G-palvelua ja autointernetiä Yhdysvalloissa. Niille, jotka ihmettelevät, 3G-yhteys tukee monia ominaisuuksia, kuten hätäilmoituksia, kaukokäynnistystä ja paljon muuta.
Useat ominaisuudet saattavat lakata toimimasta 3G-liitetyissä autoissa, kun operaattorit siirtyvät 4G-ja 5G-palveluihin. voit tehdä asialle.
Milloin ajoneuvoni menettää 3G:n?
AT&T
Ensimmäinen operaattori, joka sulki 3G-verkkonsa, on AT&T, joka käänsi kytkimen pois päältä 22. helmikuuta 2022. Muut suuret verkkopalveluntarjoajat tekevät samoin tulevina viikkoina ja kuukausina.
Tämä vaikuttaa kaikkiin Acura, Audi, Honda, Tesla, Toyota, Subaru, Volkswagen, Nissan, Volvo jne. Verizon-autot vielä vähän aikaa, sillä yrityksellä ilmoitti, että se lopettaa hitaasti 3G:n tuen ja verkko suljetaan lopulta 31. joulukuuta 2022 mennessä. T-Mobilea käyttävät verkot suljetaan 1. heinäkuuta mennessä , 2022, 2G-verkot suljetaan myöhemmin. T-Mobile vahvisti myös Sprintin CDMA-verkon”auringonlaskun”31. maaliskuuta 2022 mennessä.
Kuten näette, kaikki suuret yhdysvaltalaiset operaattorit vuoden loppuun mennessä poistaa 3G:n käytöstä.
Miten 3G:n menettäminen vaikuttaa ajoneuvoosi
Tesla
Viime vuosikymmenen aikana miljoonissa autoissa ja kuorma-autoissa oli 3G-yhteyspalvelut ennen kuin 4G ja 5G olivat asia. Valitettavasti monet menettävät osan tai jopa kaikki yhdistettyjä ominaisuuksiaan. Jotkut näistä sisältävät hätäonnettomuusvaroitukset tai-ilmoitukset, S.O.S. tila, reaaliaikainen navigointi, etädiagnostiikka, etäkäynnistys, etälukituksen avaaminen, LVI-ohjaimet, OTA-ohjelmistopäivitykset ja paljon muuta.
Autonvalmistajat ovat hyvin tietoisia tästä ongelmasta, ja jotkut etsivät aktiivisesti ratkaisuja tai voivat tarjota päivityspolkuja pian. Mutta ConsumerReportsin mukaan valmistajat voivat päivittää monia autoja, miljoonat muut menettävät osan näistä palveluista lopullisesti.
Toistaiseksi kokonaisvaikutusta ei tiedetä, ja se vaihtelee ajoneuvosi, valmistusajan ja 3G-verkon mukaan. palvelut tai operaattori.
Mitä tehdä seuraavaksi?
Joillakin omistajilla ei välttämättä ole ongelmia, vaan he saavat ohjelmistopäivityksen valmistajalta, kun taas toiset täytyy mennä jälleenmyyjään saadakseen päivitykset. Esimerkiksi Ford ja Mazda käyttävät kuljettajan mobiililaitteen hätäpalveluyhteyksiä, joten se ei ole ongelma. Valitettavasti muut tarvitsevat fyysisen päivityksen 4G-verkkoon, ja tämä hinta voi vaihdella pienestä maksusta yli 900 dollariin, jos omistat tiettyjä Honda-malleja.
Toinen esimerkki ovat vuoden 2015 ja vanhemmat Tesla-ajoneuvot, jotka menettävät 3G pian, mutta omistajat voivat ajoittaa päivityksen hintaan 200 dollaria. Lisäksi Volkswagen ja muut tarjoavat kolmannen osapuolen ratkaisuja, jotka voivat vaihdella 295 dollariin asti päivityksistä ja kuukausimaksuista rajoittamattomasta tiedonsiirrosta.
Tämä vaihtelee ajoneuvoittain ja riippuu ominaisuuksista ja 3G-palveluista. käytetään. Suosittelemme, että kaikki, joilla on vanhempi 3G-yhteys, ottavat yhteyttä jälleenmyyjään tai valmistajaan saadakseen lisätietoja.
osoitteen CNBC
