Tesla Inc:n pomo Elon Musk tuplasi keskiviikkona viime vuoden lopulla aloittamansa hintasodan sanomalla, että sähköajoneuvojen valmistaja asettaisi myynnin kasvun etusijalle voiton edelle heikon talouden vallitessa.
Yhtiö teki alhaisimman tuloksensa. neljännesvuosittainen bruttokate kahdessa vuodessa, puuttuvat markkinaarviot, eikä paljastanut sijoittajille toista keskeistä marginaalimittaria, koska se alensi hintoja aggressiivisesti markkinoilla, kuten Yhdysvalloissa ja Kiinassa, kysynnän lisäämiseksi ja lisääntyvän kilpailun torjumiseksi.
Austinissa, Texasissa toimivan autonvalmistajan osakkeet laskivat 6 % kaupankäynnin jälkeen.
“On parempi siirtää suuri määrä autoja pienemmällä marginaalilla ja korjata tämä marginaali tulevaisuudessa, kun saavutamme täydellisen autonomian.”, Musk kertoi analyytikoille puhelinkonferenssissa. Hän sanoi, että vaikka talous pysyi epävarmana, sähköajoneuvojen valmistajan tilaukset ylittivät tuotannon.
Musk, joka oli aiemmin sanonut, että hän olisi halunnut saavuttaa 2 miljoonaa ajoneuvotoimitusta tänä vuonna, kieltäytyi vahvistamasta sitä keskiviikkona, mutta pysyi yhtiön virallisessa 1,8 miljoonan toimituksen tavoitteessa.
Tesla ei myöskään raportoinut autoteollisuuden bruttomarginaalia, jota sijoittajat seurasivat tarkasti, ja Musk mainitsi heikon talouden syynä julkistamatta jättämiseen.
Musk oli aiemmin sanonut, että yritys voisi uhrata toimialansa.-johtavat marginaalit vauhdittamaan volyymien kasvua taantuman aikana ja pysymään lisääntyvän kilpailun tahdissa Kiinassa, jossa se kohtaa kovaa kilpailua paikallisen suosikki BYD Co Ltd:n kanssa.
Automyynnin kasvu Kiinassa oli tasaista maaliskuussa, Kiinan henkilöautoliiton mukaan.
“Teslan huolestuttavat Kiinan myyntiluvut osoittavat, että sen ajoneuvojen kysyntä hidastuu odotettua enemmän paikallisten sähköajoneuvojen yritysten lisääntyvän kilpailun vuoksi”, sanoi Jesse Cohen, yrityksen vanhempi analyytikko. Investing.com.
Tesla sanoi lausunnossaan uskovansa edelleen sen liikevoittomarginaalin säilyvän suurten autonvalmistajien korkeimpana.
Yhtiön kokonaisbruttomarginaali oli 19,3 %, mikä jää markkinoita pienemmäksi. 22,4 prosentin odotukset Refinitivin kyselytutkimuksen 14 analyytikon mukaan.
Rahoituspäällikkö Zachary Kirkhorn lupasi tammikuussa, että Tesla ei alittaisi autoteollisuuden 20 prosentin bruttomarginaalia ja keskimääräistä myyntihintaa (ASP) 47 000 dollaria eri malleissa.
Tesla kertoi keskiviikkona, että sen keskimääräinen hinta laski ensimmäisellä neljänneksellä vuotta aiemmasta, mutta se ei tarkentanut.
Yhtiö sanoi, että kalliimpien Model S-ja Model X-ajoneuvojen toimitukset putosivat edellisestä vuosineljänneksestä
Analyytikot sanovat, että sähköajoneuvojen valmistaja saattaa joutua leikkaamaan hintoja entisestään. hintasota erityisesti Kiinassa, vaikka sen uudet tehtaat Berliinissä ja Teksasissa lopettavat autoja.
Tesla ilmoitti ensimmäisellä neljänneksellä ennätyksellisen 14,38 miljardin dollarin varaston, kun se vuotta aiemmin oli 6,69 miljardia dollaria.
Se poltti 154 miljoonaa dollaria käteistä vuosineljänneksen aikana ja olisi kuluttanut enemmän, mutta 1,6 miljardin dollarin voitolla, joka johtui”sijoitusten erääntymisestä saaduista tuotoista”.
Uudet mallit
Musk ilmoitti vuonna 2020 suunnitelmistaan valmistaa uusi akkukenno puolittaakseen sähköauton kalleimman osan kustannukset, mutta myönsi Teslan sijoittajapäivänä viime kuussa, että yritys kamppaili edelleen näiden kennojen tuotannon lisäämiseksi.
Musk haluaa alentaa akkukustannuksia täyttääkseen lupauksensa tehdä 25 000 dollarin auto, ja fanit ovat pitkään halunneet Teslan päivittää ikääntyvien mallistonsa.
“Asiantuntijamme Sanovat, että Tesla luottaa liikaa Model 3-ja Model Y-malleihinsa kasvussa… sijoittajat ovat innokkaita näkemään uusien tuotteiden pian lanseerauksen”, sanoi Third Bridgen analyytikko Orwa Mohamad.”Erityisesti he tarvitsevat täysikokoisen SUV:n korvaamaan Model X:n ja pienemmän, halvemman Model 3:n kuljettamaan volyymia.”
Musk sanoi tammikuussa, että Tesla aikoo aloittaa Cybertruckin tuotannon tänä kesänä. mutta volyymituotanto tapahtuisi vasta ensi vuonna.
Musk sanoi keskiviikon puhelussa odottavansa Cybertruckin toimitustapahtumaa kolmannella vuosineljänneksellä.
Tesla toisti, että se odottaa saavuttavansa noin 1,8 miljoonan ajoneuvon toimitukset tänä vuonna.
Teslan nettotulos laski lähes neljänneksellä 2,51 miljardiin dollariin edellisvuodesta, mikä johtui korkeammista raaka-aine-, logistiikka-ja takuukustannuksista sekä sen 4680 akkukennon tuotannon ylösajosta.
Kertaluonteisilla erillä oikaistu tulo ja tuotto olivat Refinitivin arvioiden mukaiset.