Euroopan unioni (EU) on keskustellut mahdollisuudesta määrätä”liikennevero”teknologiayrityksille televiestintäinfrastruktuurin rahoittamiseksi ja 5G:n lisäämiseksi koko blokissa. Ajatuksena on, että kaikkien digitaalisesta muutoksesta hyötyvien markkinatoimijoiden tulisi kantaa sosiaalinen vastuunsa ja osallistua oikeudenmukaisesti ja suhteellisesti julkisten hyödykkeiden, palvelujen ja infrastruktuurin kustannuksiin. Digipoliittinen ohjelma ei kuitenkaan luo veroa eikä täsmennä, mitä pidetään oikeudenmukaisena panoksena. Tässä artikkelissa tutkimme, kuinka EU:n jäsenvaltiot äänestivät EU:n teknologiayritysten”liikenneverosta”.
Taustaa
EU on yrittänyt uudistaa yhtiöverosääntöjä siten, että voitot kirjataan ja verotetaan siellä, missä yrityksillä on merkittävää vuorovaikutusta käyttäjien kanssa. Maaliskuussa 2018 Euroopan komissio ehdotti uusia sääntöjä, joilla varmistetaan, että digitaalista liiketoimintaa verotetaan reilulla ja kasvua edistävällä tavalla EU:ssa. Ehdotuksen tarkoituksena oli vahvistaa merkittävän digitaalisen läsnäolon yhtiöverotusta koskevia sääntöjä. EU yrittää hillitä teknologiajättiläisiä ja estää kilpailua rajoittavien määräävässä asemassa olevien yritysten syntymisen.
Liikenneveroehdotus
Liikenneveroehdotus on osa tärkeä poliittinen ohjelma, jonka tavoitteena on tehdä Euroopasta teknologiajohtaja vuoteen 2030 mennessä. EU:n 27 hallitusta edustava neuvosto vahvisti kantansa politiikkaohjelmaan 11. toukokuuta 2022. Ehdotus viittaa tulevaan veroon verkkoalustojen televiestintäinfrastruktuurin käytöstä.. EU:n jäsenmaat haluavat teknologiayritysten, kuten Googlen ja Netflixin, hakevan käteistä televiestintäinfrastruktuuria varten 5G:n lisäämiseksi koko blokissa. Ehdotuksella pyritään saamaan ulkomaiset verkkoalustan kantamaan osan kalliin infrastruktuurin rasitteista.
Miten EU:n jäsenvaltiot äänestivät
Reutersin raportin mukaan useimmat jäsenvaltiot vastustavat EU:n määräämistä Googlen ja Metan kaltaisten teknologiayritysten”liikennevero”. He uskovat, että tämä johtaa aukkoon rahoituksessa ja investoinneissa. Vaikka EU hyväksyisi tämän maksun, nämä teknologiamerkit yksinkertaisesti siirtävät kustannukset käyttäjilleen. EU käynnisti tämän vuoden helmikuussa 12 viikkoa kestävän neuvottelukokouksen, jossa vaaditaan enemmän laajakaistaresursseja käyttäviä teknologiayrityksiä, kuten Apple, Netflix ja Google, maksamaan”Internet-vero”5G-verkkoinfrastruktuurin rakentamisen edistämiseksi.
Asiakirjaluonnoksessa, joka on osa teollisuuden kuulemista, ehdotetaan, että yritykset voisivat osallistua rahastoon, jolla katetaan 5G-matkapuhelinverkkojen ja valokuituinfrastruktuurin rakentamiskustannuksia. Siinä ehdotetaan myös, että varat auttaisivat luomaan pakollisen järjestelmän, jolla teknologiajättit houkutellaan maksamaan teleoperaattoreille. Kaikki EU:n jäsenvaltiot eivät kuitenkaan tue tätä ajatusta
Viikon Gizchina-uutiset
Seuraavat jäsenvaltiot, jotka vastustavat”liikenneveron”määräämistä:
Itävalta Belgia Tšekki Tanska Suomi Saksa Irlanti Liettua Malta Alankomaat
Neutraalit jäsenvaltiot ovat seuraavat:
Puola Portugali Romania
Veroa tukevat jäsenvaltiot ovat seuraavat:
Kypros Ranska Kreikka Unkari Italia
EU on ehdottanut uusia sääntöjä sen varmistamiseksi, että digitaalista liiketoimintaa verotetaan oikeudenmukaisesti kasvua edistävällä tavalla EU:ssa. Ehdotuksella pyritään myös vahvistamaan merkittävän digitaalisen läsnäolon yhtiöverotusta koskevia sääntöjä. Lisäksi uusilla säännöillä pyritään estämään kilpailua rajoittavien määräävässä asemassa olevien yritysten syntymistä.
EU:n jäsenvaltiot varoittavat
Seitsemän EU-maata lähetti Euroopan komissiolle kirjeen, jossa varoitti mahdollisista hätäisiä päätöksiä teknologiayritysten”reilun osuuden”verosta. Maita ovat Irlanti, Luxemburg, Malta, Kypros, Unkari, Latvia ja Liettua. Kirjeessä varoitettiin, että EU:n ei pitäisi ryhtyä toimiin, jotka voisivat heikentää kansainvälistä verouudistusprosessia. Maat vaativat myös maailmanlaajuista ratkaisua digitaalisten yritysten verotukseen.
Vuonna 2018 EU ehdotti 3 prosentin liikevaihtoveroa yhdysvaltalaisille suurille teknologiayrityksille. Vero koskisi vain suuria yrityksiä, joiden vuotuinen liikevaihto ylittää 750 miljoonaa euroa (924 miljoonaa dollaria). EU:n tulorajaa on nostettu 10 miljoonasta eurosta, joka alun perin suunniteltiin vapauttaakseen pienet yritykset ja nousevat uudet yritykset verosta. Uudet maksut, joita sovelletaan kaikkialla 28 EU-maassa, voivat koskea myös suuria yhdysvaltalaisia yrityksiä, kuten Uber, Airbnb ja Amazon. Vero esitellään luonnoksessa väliaikaisena toimenpiteenä, joka otettaisiin käyttöön vain, jos kokonaisvaltaisemmasta ja mahdollisesti globaalista ratkaisusta ei saada aikaan yritysten digitaalisten voittojen verotusta niissä maissa, joissa ne syntyvät.
Loppusanat
EU:n jäsenvaltiot ovat keskustelleet mahdollisuudesta määrätä”liikennevero”teknologiayrityksille televiestintäinfrastruktuurin rahoittamiseksi ja 5G:n lisäämiseksi koko blokissa. Ehdotus ei kuitenkaan näytä saavan jäsenvaltioiden enemmistön hyväksyntää. EU on ehdottanut uusia sääntöjä varmistaakseen, että digitaalista liiketoimintaa verotetaan EU:ssa oikeudenmukaisella ja kasvua edistävällä tavalla. Ehdotuksella pyritään myös laatimaan säännöt, jotka koskevat merkittävän digitaalisen läsnäolon yritysverotusta.
Alue yrittää myös hillitä teknologiajättiläisiä ja estää kilpailua rajoittavien määräävän aseman yritysten syntymistä. Seitsemän EU-maata on varoittanut Euroopan komissiota mahdollisista hätiköityistä päätöksistä”reilun osuuden”verotuksesta teknologiayrityksiin.. Äänestykset osoittavat, että useammat EU-maat vastustavat ehdotusta. Jotkut maat ovat vaatineet maailmanlaajuista ratkaisua digitaalisten yritysten verotukseen. Vuonna 2018 EU ehdotti 3 prosentin liikevaihtoveroa suurille yhdysvaltalaisille teknologiayrityksille. Vero koskisi vain suuria yrityksiä, joiden vuotuinen maailmanlaajuinen liikevaihto ylittää 750 miljoonaa euroa (924 miljoonaa dollaria).
Lähde/VIA:
