Amikor a T-Mobile elkezdte alkalmazni a Sprint 26 milliárd dolláros vásárlásakor megszerzett középsávú 2,5 GHz-es spektrumot, gyorsan az 5G vezetőjévé vált az Egyesült Államokban. és gyorsabbak, mint az alacsony sávú adatátviteli sebességek. A Verizon és az AT&T a magas sávú mmWave 5G jelekre összpontosított, amelyek ugyan gyorsabbak a középsávnál, de közel sem voltak elérhetőek a rövid távolságok miatt. A fák és építmények is könnyebben elzárják őket.
A C-sáv részét képező középsávú spektrum zavarhatja a repülőgépek magasságmérőit
Ennek eredményeként az AT&T és a Verizon az ügyfelek nehezen találtak mmWave 5G jeleket; ugyanakkor a T-Mobile előfizetők csatlakozhattak a szolgáltató középsávú 5G-jéhez, amely akár 10-szer gyorsabb letöltési adatsebességet biztosít, mint a 4G. És bár az AT&T és a Verizon össze akarta hozni a T-Mobile-t, és ki akarta helyezni saját középsávú hálózatait az 5G-hez, egy FCC-aukcióról kell felvenniük a középsávos spektrumot. A Verizon és az AT&T több mint 68 milliárd dollárt költött a középső sáv spektrumának felvételére a C-sávban.
A T-Mobile 2,5 GHz-es középsávú spektruma nem zavarja a repülőgépeket, mint a C-sávú spektrum
De mielőtt a két vezeték nélküli cég alkalmazhatta volna a C-sávú vezeték nélküli szolgáltatást rádióhullámokat vásárolt, az FAA-val kellett foglalkozniuk. A Verizon és az AT&T által az FCC aukcióján felvett C-sávban használt egyes frekvenciák zavarják a repülőgépek magasságmérőit. Ez a műszer jelzi a pilótának, hogy milyen magasságban repül a föld felett, ami kritikus tudnivaló a rossz időjárási körülmények között történő biztonságos leszálláshoz.
Míg a T-Mobile 2,5 GHz-es spektruma nem zavarja a repülőgép magasságmérőit, a C-sáv spektruma a 3,7 GHz-3,98 GHz tartományban igen. Eredetileg a Verizon és az AT&T megállapodott abban, hogy júliusig korlátozzák a C-sávos rádióhullámok használatát. Ezt azért tették, hogy a légitársaságoknak legyen idejük kicserélni a magasságmérőket repülőgépeiken. A Reuters, múlt pénteken a Verizon, az AT&T, a T-Mobile és a UScellular a hírügynökség által látott levélben közölte az FCC-vel, hogy beleegyeztek bizonyos önkéntes lépések megtételébe a biztonságosan leszálló repülőgépek az Egyesült Államok repülőterein.
Az FAA megállapodást szeretett volna kötni a fuvarozók 2033-ig történő bezárásáról, de 2028-ban megegyezett
A levélben az állt:”Ezek az önkéntes kötelezettségvállalások támogatják a teljes erővel történő telepítést a C-sávon keresztül, és úgy lettek kialakítva, hogy minimálisra csökkentsék a C-Band műveleteinkre gyakorolt operatív hatást.”Az FAA és a fuvarozók is megbeszéléseket folytattak, és a levélből kiderül, hogy a felek láthatóan olyan megállapodásra jutottak, amely lehetővé teszi a T-Mobile, az AT&T, a Verizon és a UScellular számára, hogy megemeljék az energiaszintet, hogy teljes lefedettséget kaphassanak 5G C-sávú rádióhullámok (a Verizon és az AT&T mellett más szolgáltatók is nyertek néhány C-sáv licencet).
Pénteken az FAA kijelentette, hogy továbbra is”szorosan együttműködik az Egyesült Államok 5G C-sávos környezetében a biztonságos együttélés érdekében”. Szintén a múlt hét végén a Verizon azt mondta, hogy”megegyezett azokkal a végleges önkéntes kötelezettségvállalásokkal, amelyek lehetővé teszik cégünk számára, hogy a korábban vállalt július 1-i határidőig teljes mértékben kihasználja a C-sáv spektrumát az 5G-hez.”Az AT&T szerint a bejelentés az FAA-val folytatott együttműködésen alapuló és eredményes beszélgetések eredménye. A UScellular azt mondta, hogy”a megállapodás az FAA-val, az FCC-vel és iparági partnereinkkel való együttműködés és koordináció eredménye, amely biztosítja, hogy a UScellular késedelem nélkül telepíthesse C-sávos spektrumunkat.”
A Reuters februárban arról számolt be, hogy az FAA, a Verizon és az AT&T egy új megállapodásról tárgyalt, amely meghosszabbítja a szolgáltatók által a C-sáv használatára vonatkozó önkéntes korlátokat a július 1-i határidőn túl.
A helyzetről tájékoztatott két forrás azt mondta, hogy míg az FAA azt akarta, A szolgáltatók által vállalt kötelezettségek 2033-ig történő meghosszabbítása érdekében úgy tűnik, hogy a megállapodás 2028-ig fog érvényesülni. A megállapodás hatálybalépésével az egyesült államokbeli fogyasztók könnyebben megtalálhatják és csatlakozhatnak a középső sávban futó 5G jelekhez.