Ride1Up Revv 1
A Ride1Up Revv 1 moped-stílusú e-biciklije gátlástalanul túlszárnyalja a pedálos kerékpárt, de ez nem jelenti azt, hogy a teljes gázpedálos teljesítménye nem állja meg a helyét más típusú elektromos járművek.
A Revv 1 pedálokkal rendelkezik, és úgy vezethető, mint egy hagyományos kerékpárt. Ha azonban a megjelenése alapján nem lehet megállapítani, akkor a fojtószelepet nagyon erős igénybevételre szánták.
Ez az a típusú kerékpár szórakozásból készült, és képes megbirkózni a terepjáró kalandokkal, vagy rendkívül kényelmessé teszi a hosszabb ingázási távolságokat.
Ez nem egy edzéshez való kerékpár, bár 83 font súlyával minden bizonnyal tisztességes edzést biztosítana, ha pedálrásegítés nélkül próbálnánk meg lovagolni.
A Revv 1 e-bike megjelenése és jellemzői
A Ride1Up Revv1 motorkerékpár elemeit tartalmazza, és úgy néz ki, mint egy komoly gépezet.
Hátsó felfüggesztés
A kerékpár két színben kapható, teljes, első és hátsó felfüggesztéssel vagy csak első felfüggesztéssel kapható, ára 1895 dollár.
Amiben motorkerékpárhoz hasonlít, az a nagy, kerek fényszóró és a hosszú párnázott ülés. Vannak még irányjelzők, hangos kürt és egy digitális kijelző, hogy teljessé tegye a motorkerékpár részletgazdagságát.
Bár a gázpedál volt az elsődleges módja az elektromos kerékpár használatának, a pedálrásegítés öt fokozata van, ha hagyományosabban szeretné vezetni.
A végsebesség gyárilag 20 mérföld/óra, de a Revv 1 off-road módban is feloldható, így akár 28 mérföld/óra sebességet is elérhet.
Sík utakon körülbelül 34 mérföld/óra sebességet érünk el az 1-es fordulatszámon. A vezető súlya és egyéb körülmények befolyásolják, hogy a 750 wattos, tartós hajtóműves agymotor 95 nm-es nyomatékkal milyen gyorsan halad.
Hasonlóan a versenyző súlyára, sebességére és terepviszonyaira vonatkozó minősítések határozzák meg az akkumulátor által megtehető távolságot. A Ride1Up becslések szerint 30-60 mérföldes hatótávolságot jelez.
Két kulcs jöjjön a kerékpárral, hogy lezárhassa az akkumulátort
Keményen vezettük az e-bike-ot, és egyetlen töltéssel egy teljes nap hatótávolságot biztosítunk. Még a becslés alsó végén is úgy gondoltuk, hogy ez megfelelő hatótávolság az általános cirkáláshoz.
A Ride1Up Revv 1 vezetése az úton és terepen
Terepen a Revv1 elég jól kezelhető volt ahhoz, hogy olyan messzire elvigyen minket a kitaposott útról, el akartunk menni, de megvolt a maga képesítése.
1. változat terepabroncsokkal szállítjuk
A kerékpárt egy füves, egyenetlen terepen lévő domboldalon keresztül vittük ki, és az felszívta a kemény talaj nagy részét. A teljes felfüggesztés életmentő volt ebből a szempontból.
Nem próbáltuk ki a félfelfüggesztéses modellt, de a teljes felfüggesztés hihetetlenül simává és kényelmessé tette utazásainkat – ezt nem szeretnénk feláldozni.
A gumiabroncsok voltak a leggyengébb láncszem az off-road láncban, de ez azért van így, mert jobban alkalmasak közúti használatra.
A 20 x 4 hüvelykes terepjáró e-moped zsírabroncsok kiválóan teljesítettek az úton. És ezen a kerékpáron jobban szeretjük a terepgumikkal való kompromisszumot, mert a legtöbbet az úton tettük.
Terepen haladva a kavicsos sziklákon áthaladva némi csúszás mutatkozott, de nem elég ahhoz, hogy kirúgjon minket, vagy problémát okozzon.
Több ember próbálta ki a Revv 1-et, és mindannyian egyetértettek abban, hogy nagyszerű volt vezetni. A próbaút után az első kérdés általában az volt, hogy mennyibe került a bicikli, és egy pillantást vetni a mérlegelésre.
A párnázott ülés és a teljes felfüggesztés együttesen biztosítja a kényelmes utazást. Hosszabb ideig nem volt gondunk a lovaglással.
A párnázott az ülés majdnem elég hosszú volt két ember számára
Valójában a Revv 1 szinte minden aspektusa jól átgondoltnak bizonyult. Például az akkumulátor a váz tetején rögzül, és eltávolítva a kerékpáron vagy bárhol máshol tölthető.
Az irányjelző kezelőszervei kissé megfeszítették a jobb hüvelykujjunkat, de a kanyarodás jelzésére való felhasználásuk így is kezelhető volt.
Véletlenül néhányszor megszólaltattuk a hangos kürtöt, és az irányjelzők felé nyúltunk. Jó lett volna a kürt a kormány bal oldalán, de összességében nem okozott gondot az elhelyezése.
A Revv 1 nagyszerű volt vezetni, és hasznos volt a környékünk három mérföldes szakaszán való oda-vissza utazáshoz.
A Ride1Up Revv 1 a megfelelő kerékpár az Ön számára?
A Ride1Up rengeteg e-kerékpárral rendelkezik, amelyek különböző típusú versenyzők számára alkalmasak. Ez a Revv 1 modell nem helyettesíti a hagyományos kerékpárt vagy akár egy elterjedtebb e-bike-ot. Ez a saját kategóriája.
A kezelőszervek az első lámpa, az irányjelzők és a kürt a jobb oldalon találhatók
Ez helyettesítheti a rövid ingázáshoz használt golfkocsit, kényelmesebb lehet, mint egy elektromos robogó használata, vagy tökéletes lehet néhány mérföldnyire lévő munkához.
A legtöbbször azonban a Revv 1 és más hasonló e-kerékpárok nagyon szórakoztatóak, bármire is használják őket.
Utaztunk a Super73-R Brooklyn motorral, és nagyszerű volt. A Ride1Up Revv 1 azonban határozottan azoknak való, akik a hasznosabb Super73 motorkollekciót nézik.
Ebben az esetben a Ride1Up alacsonyabb belépési árat kínál egészséges mennyiségű funkcióval.
Előnyök
Kényelmes ülés és kényelmes utazás teljes felfüggesztéssel Szép nagy kijelző a sebesség és a távolság megtekintésére. Az első és hátsó irányjelzők hasznosak voltak
Hátrányok
Nehéz egység, amely kihívást jelent az egyéni összeszerelésben Nincs Bluetooth vagy alkalmazáskapcsolat
Értékelés: 4/5
Ez a kerékpár megvásárolható itt: Ride1Up 2395 USD-tól.
