Dengan basis produsen asli yang terus berkembang, industri drone India mungkin memainkan peran penting dalam layanan publik seperti pertanian, pertahanan, perawatan kesehatan, dan pemeliharaan infrastruktur di masa depan, kata para ahli, sementara juga menyoroti beberapa kekhawatiran seputar keamanan dan privasi kendaraan udara tak berawak ini.
Drone adalah pesawat mini tanpa pilot yang dioperasikan dengan remote control dan dapat diakses melalui perangkat sederhana seperti aplikasi smartphone.
Kendaraan tak berawak ini membutuhkan usaha, waktu, dan energi yang jauh lebih sedikit, serta dapat menjangkau medan yang jauh dan sulit sambil dikendalikan oleh satu orang dari jarak jauh.
Popularitas dan adopsi teknologi drone semakin meningkat. di seluruh wilayah dan sektor dan India tidak terkecuali. Menteri Penerbangan Jyotiraditya Scindia mengatakan bulan lalu bahwa India akan membutuhkan sekitar satu lakh pilot drone di tahun-tahun mendatang.
Untuk menunjukkan potensi industri drone dalam negeri, India baru-baru ini menyelenggarakan festival drone terbesarnya di ibu kota negara.
Bharat Drone Mahotsav, acara dua hari yang diadakan pada tanggal 27 dan 28 Mei di ibu kota melibatkan lebih dari 1.600 delegasi, termasuk pejabat pemerintah, diplomat asing, PSU, perusahaan swasta dan startup drone, dll. sebagai peserta.
Perusahaan memamerkan kendaraan tak berawak yang siap untuk bidang-bidang seperti pertahanan, pertanian, pemetaan survei sambil juga memamerkan proyek-proyek mutakhir futuristik yang akan memerlukan drone mengambil peran lebih besar seperti membawa pasien dalam keadaan darurat untuk mengirimkan barang dan kebutuhan di tingkat massa.
Pembuat drone yang berbasis di New Delhi Theta Enerlytics bersama dengan Vega Aviation Products memamerkan drone ketahanan & hard body mereka di festival tersebut.
“Drone ini dapat digunakan untuk berbagai tujuan seperti pertanian, layanan pengelolaan hutan, layanan perencanaan kota dan kota, departemen pendapatan dan perencanaan, layanan kepolisian, kota pintar dalam sektor publik dan industri, pembangkit listrik, pertambangan perusahaan, perusahaan konstruksi untuk beberapa nama,”kata Karan Dhaul, Ketua dan salah satu pendiri, Theta Enerlytics.
“Drone kami dibuat dengan bahan komposit lengkap yang memungkinkan waktu terbang lebih tinggi daripada drone lain di kelasnya. Theta Falcon kami dapat terbang hingga 150 menit dalam satu penerbangan dan dapat membawa hingga 1 kilogram sensor dan muatan,”kata Dhaul kepada PTI.
Dia mencatat bahwa’Theta Falcon’sangat ideal untuk aplikasi pemetaan, pengawasan dan keamanan perbatasan. Drone lepas landas secara vertikal seperti helikopter dan kemudian beralih ke penerbangan horizontal seperti pesawat terbang.
Drone lain yang dipamerkan di festival,’Hexacopter Theta Lotus’, dapat membawa muatan hingga 10 kg dalam kondisi ideal dan juga dapat digunakan untuk merangkai kabel pemandu untuk jalur transmisi, jembatan kereta gantung, dan kereta gantung.
“The Lotus dapat terbang hingga 70 menit dengan sekali pengisian daya,”kata Dhaul.
Banyak drone yang ditampilkan di festival memiliki kasus penggunaan yang spesifik dan kuat dan akan bekerja dengan baik karena meningkatnya permintaan di negara tersebut, kata Suhas Chandak, pemilik Vega Aviation Products yang berbasis di Karnataka.
Pakar teknologi drone Dharmendra Singh sependapat, mengatakan pasar yang besar dan permintaan drone datang sangat cepat di negara ini.
“Sekarang, banyak pemain swasta datang di area ini yang tentunya akan mengurangi biaya drone serta layanan drone untuk berbagai aplikasi,”Singh, profesor di Department of Electronics & Teknik Komunikasi, Institut Teknologi India (IIT) Roorkee.
“Jadi, mungkin saja dalam waktu dekat India akan memiliki layanan yang sangat hemat biaya di berbagai tempat seperti pertanian, sistem pengiriman, pemantauan proyek, sektor kesehatan, dll,”tambahnya.
Karena India bertujuan untuk menjadi pusat global untuk teknologi drone pada tahun 2030, Singh mengatakan drone yang sangat stabil dan presisi dengan kemampuan jangkauan yang baik dapat memainkan peran penting dalam layanan publik.
Profesor mencatat bahwa India memiliki infrastruktur yang cukup, rantai pasokan yang baik dan kapasitas teknis yang sangat baik untuk menyebarkan drone, namun, beberapa kekhawatiran tetap ada.
“Privasi, pemantauan rahasia atau mata-mata dan tabrakan drone adalah beberapa kekhawatiran yang dapat menghambat implementasi skala besar mereka,”tambahnya.
Chandak mengatakan pemerintah sangat menyadari masalah ini dan zonasi negara menjadi zona hijau, oranye dan merah telah mengatasi sebagian besar ketakutan dan kekhawatiran, terutama yang berkaitan dengan privasi.
“Namun, sebagai industri kita harus memastikan failsafe terhadap kegagalan peralatan atau kesalahan manusia karena satu kecelakaan dapat mengubah nasib operator mana pun,”kata Chandak.
“Sebagai pencegah drone nakal, akan sangat membantu jika pemerintah mempermudah pembuatan dan penerapan sistem anti drone dan jammers dalam negeri untuk membantu melindungi infrastruktur dari elemen antisosial,”tambahnya.
FacebookTwitterLinkedin
