Gambar: Toyota
Toyota mengklaim telah membuat “terobosan teknologi” yang akan memungkinkan pengembangan baterai solid-state yang tidak hanya menampilkan jangkauan 745 mil, tetapi dapat diisi ulang hanya dalam 10 menit. Sebagai titik perbandingan, EV jarak jauh Tesla, Model S seharga $88.490, menawarkan jangkauan hingga 405 mil, dengan Li Waktu pengisian baterai-ion mulai dari kurang dari satu jam hingga berhari-hari bergantung pada perangkat keras yang terlibat. Toyota berpikir akan dapat meluncurkan baterai solid-state ini untuk digunakan dalam kendaraan listrik paling cepat tahun 2027.
“Untuk baterai cair dan solid-state kami, kami bertujuan untuk mengubah situasi secara drastis di mana baterai saat ini terlalu besar, berat, dan mahal,” kata Keiji Kaita, presiden pusat penelitian dan pengembangan Toyota untuk netralitas karbon, menggoda proses produksi yang disederhanakan. “Dalam hal potensi, kami akan bertujuan untuk membagi dua dari semua faktor ini.”
“Semua anggota kami sangat termotivasi dan bekerja dengan niat untuk benar-benar diluncurkan,” tambahnya.
Komentar datang setelah pembuat mobil terbesar di dunia dengan penjualan mengejutkan investor bulan lalu dengan rencana untuk mengkomersialkan teknologi baterai solid-state dalam kendaraan listrik paling cepat pada tahun 2027. Toyota juga mengerjakan teknologi tersebut dengan Panasonic melalui usaha baterai bersama mereka.
Baterai solid-state telah lama digembar-gemborkan oleh pakar industri sebagai teknologi yang paling menjanjikan untuk mengatasi masalah baterai EV seperti waktu pengisian, kapasitas, dan risiko terbakar. Mereka mengganti elektrolit cair dengan yang padat dan menggunakan logam lithium di anoda, bukan grafit, standar saat ini dalam baterai lithium-ion.
Bergabunglah dalam diskusi untuk postingan ini di forum kami…
