Draadloze providers beginnen oudere 3G-netwerken af te sluiten, wat gevolgen heeft miljoenen auto’s. Eind februari 2022 werd AT&T de eerste grote draadloze provider die het uitfaseren van zijn 3G-netwerk in wat het een”3G-zonsondergang”noemt, aangezien het zijn 5G-aanbod blijft verbeteren, en het is slechts de eerste van vele.
Verizon wilde hetzelfde doen in 2020, en voor het einde van het jaar hebben oudere verbonden voertuigen geen 3G-service en auto-internet meer in de Verenigde Staten. Voor wie zich afvraagt: 3G-connectiviteit ondersteunt veel functies, waaronder meldingen van noodgevallen, starten op afstand en meer.
Verschillende functies werken mogelijk niet meer in 3G-verbonden auto’s als providers overstappen op 4G-en 5G-services, en dit is wat u kunt er iets aan doen.
Wanneer verliest mijn voertuig 3G?
AT&T
De eerste provider die zijn 3G-netwerk heeft afgesloten, is AT&T, dat de schakelaar op 22 februari 2022 heeft uitgeschakeld. Andere grote netwerkaanbieders zullen in de komende weken en maanden hetzelfde doen.
Dit heeft gevolgen voor iedereen, van Acura, Audi, Honda, Tesla, Toyota, Subaru, Volkswagen, Nissan, Volvo, enz. Auto’s met Verizon nog wat langer te gaan hebben, aangezien het bedrijf aankondigde dat de ondersteuning voor 3G langzaam zou eindigen, en het netwerk zal uiteindelijk worden afgesloten tegen 31 december 2022. Degenen met T-Mobile zullen zien dat netwerken worden afgesloten voor 1 juli , 2022, met later sluiting van 2G-netwerken. T-Mobile heeft ook bevestigd dat het CDMA-netwerk van Sprint tegen 31 maart 2022 zal”ondergaan”.
Zoals u kunt zien, zullen tussen nu en het einde van het jaar alle grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen schakelt 3G uit.
Hoe verlies van 3G uw voertuig beïnvloedt
Tesla
In de afgelopen tien jaar kwamen miljoenen auto’s en vrachtwagens met 3G-connectiviteitsdiensten voordat 4G en 5G iets waren. Helaas zullen velen sommige of zelfs al hun verbonden functies verliezen. Sommige hiervan omvatten waarschuwingen of meldingen voor noodgevallen, S.O.S. modus, realtime navigatie, diagnose op afstand, starten op afstand, ontgrendelen op afstand, HVAC-bediening, OTA-software-updates en meer.
Autofabrikanten zijn zich terdege bewust van dit probleem en sommigen werken actief aan oplossingen of kunnen binnenkort upgradepaden aanbieden. Maar volgens ConsumerReports, terwijl fabrikanten kunnen veel auto’s upgraden, miljoenen anderen zullen sommige van deze diensten voorgoed kwijtraken.
Voorlopig is de algehele impact onbekend en zal variëren op basis van uw voertuig, wanneer het is gemaakt en welke 3G services of provider die het heeft.
Wat nu te doen?
Sommige eigenaren ervaren mogelijk geen problemen en krijgen in plaats daarvan een draadloze software-update van de fabrikant, terwijl anderen moet naar een dealer gaan om updates te krijgen. Ford en Mazda maken bijvoorbeeld gebruik van de noodhulpdiensten van de bestuurder, dus dat is geen probleem. Helaas hebben anderen een fysieke upgrade naar 4G nodig, en die kosten kunnen variëren van een kleine vergoeding tot meer dan $ 900 als u bepaalde Honda-modellen bezit.
Een ander voorbeeld is 2015 en oudere Tesla-voertuigen, die zullen verliezen Binnenkort 3G, maar eigenaren kunnen een upgrade plannen voor $ 200. Bovendien zullen Volkswagen en anderen oplossingen van derden aanbieden die kunnen oplopen tot $ 295 voor de upgrade en maandelijkse kosten voor onbeperkte data.
Ook dit varieert van voertuig tot voertuig en hangt af van welke functies en 3G-services worden gebruikt. We raden iedereen met een oudere 3G-aangesloten auto aan contact op te nemen met hun dealer of fabrikant voor meer informatie.
via CNBC
