Selv om prisen på litiummalm har økt under Snowway Mining-auksjonen, ser det ut til at det ikke er subjektiv vilje til å fremme prisen på litiummalm. Imidlertid hevet det australske litiummalmselskapet Pilbara bevisst prisen på litiummalm. Pilbara er en av de største litiumgruvearbeiderne i hard rock i Australia. Selskapet har også langsiktige forsyningsavtaler med Tianyi Lithium, Ganfeng Lithium, Posco og andre selskaper. Fra 29. juli 2021 har Pilbara åpnet auksjonen over spodumenkonsentrat for første gang. Selskapet er klar over den nåværende vanviddet og gjør salget om til en auksjon. Nesten så snart Pilbara-auksjonen startet, begynte prisen på litium å øke. Noen ser på auksjonen av Pilbara som markedsprisen på litium.
Les også: Litiumreservene er overflod, men den mørke kampen om litiumbatterier er i gang
Pilbara-auksjonen skyter litiumprisen i været
24. mai i år var prisen på spodumen auksjonert av Pilbara $5 955/tonn. Dette hadde skapt en ny pris på den tiden. I følge beregningene fra industriinnsidere på den tiden, etter at auksjonariusen raffinerte malmen, var fortjenesten av litiumsalt rundt 7600 dollar/tonn. Etter det falt prisen på litium litt. Til tross for dette stoppet ikke Pilbara auksjonene. 23. juni i år sa Pilbara at de ville gjennomføre en auksjon over litiumkonsentrat på den elektroniske handelsplattformen, Battery Material Exchange (BMX).
Auksjonen ble fullført i førauksjonen, og transaksjonsprisen var $6.350. Dette er en økning på 6,6 % fra forrige transaksjonspris og en ny topp igjen. Etter å ha justert litiuminnholdet og frakten proporsjonalt, kan auksjonsprisen på dette litiumkonsentratet nå $7 017/tonn. I følge det nåværende litiummarkedet er fortjenesten etter auksjonen av litiummalm bearbeidet til litiumsalt bare rundt 2800 dollar/tonn. Dette er en sterk nedgang i forhold til forrige auksjon.
Selv om fortjenesten til auksjonariusene har falt, planlegger ikke Pilbara å stoppe, og en ny runde med auksjoner vil starte i juli i år.”I motsetning til nylige markedspåstander om at litiumprisene har nådd toppen, indikerer selskapets prissettingsresultater med kunder at etterspørselen etter litium fortsatt er veldig sterk, med utsikter i overskuelig fremtid,”sa administrerende direktør Dale Henderson i kunngjøringen. Fortsatt optimisme.”
Det kan sees av dette at Pilbara aktivt driver opp prisen på litium, noe som direkte fremmer prisøkningen på litiumgruver. Entusiasmen til auksjonariusene har ikke blitt mindre, og de har også deltatt i prisøkningen på litiummalm ledet av Pilbara.
Fremtidens marked svinger mye for litium og nikkel
I tillegg for gruvebruk vil svingninger i terminmarkedet også røre opp prisene på råvarer. En av de mest typiske er”Qingshan Nickel”-hendelsen. I mars i år opplevde LME nikkel futures notering på London Metal Exchange en betydelig økning. Øker fra $29.770/tonn til $55.000/tonn. Og en dag senere stoppet ikke denne veksttrenden bare, men økte også ytterligere, og den vokste til $100 000 samme dag. På bare to dager har nikkelprisene opplevd en skremmende vekst. I begynnelsen av 2020 var nikkelprisen bare $10 000 til $20 000.
Dette er hovedsakelig på grunn av ondsinnede prisøkninger fra den internasjonale hovedstaden Glencore. Nikkel er en råvare med relativt store prissvingninger. For å sikre stabiliteten i nikkelprisene, har kinesisk nikkelkonge, Qingshan Holdings holdt 200.000 tonn nikkel. Så lenge nikkelprisen er stabil, vil ikke denne tomme bestillingen på 200 000 tonn forårsake for mye problem. Siden Qingshan Holdings har nok produkter, vil de 200 000 tonnene nikkel ikke gå i tap.
Regelen for futuresmarkedet er at leveranser må leveres ved forfall. Også konflikten mellom Russland og Ukraina har ført til utilstrekkelig tilgang på russisk nikkel. Mens Glencore allerede hadde mestret bare 80% av nikkelfutures på London Metal Exchange. Videre kunne ikke Qingshan Holdings få nikkel til en passende pris fra London Metal Exchange. For å si det enkelt ble Qingshan Holdings tvunget inn i en veldig pinlig situasjon. Den må ha nok nikkel for levering, ellers vil den lukke sin posisjon etter utløpet. Selskapet vil da bli tvunget til å selge nikkelen det har. På dette tidspunktet vil selskapet ikke ha noe annet valg enn å selge.
Logistikkproblemer hjelper ikke situasjonen
Men London Metal Exchange fant snart ut av det og sluttet å handle med nikkel. Etter det falt prisen på nikkel, men det var fortsatt stor vekst på lavere nivå. I det hele tatt er det mange årsaker til prisøkningen på kraftbatteriråvarer. Zhang Feng, senior visepresident og sekretær for styret for Funeng Technology, sa en gang i et intervju at det er tre grunner til prisøkningen på litium. For det første er ekspansjonssyklusen til gruven relativt langsom. Det tar minst 3 år før fabrikken fullfører utvidelsen og utviklingen. Dessuten er byggeperioden til kraftbatterifabrikken mellom 1 og 2 år, og ubalansen mellom disse fører til at prisen stiger.
Det andre er logistikk. Covid-19-pandemien forårsaket mange problemer i logistikk og transport av råvarer. Den siste grunnen er at det teknologiske gjennombruddet ennå ikke har truffet det kritiske punktet, og avhengigheten av enkelte råvarer er svært alvorlig. Men under den omstendigheten at det er nok av råvarer, deltar noen selskaper i spekulasjonene. Det er imidlertid også grunnen til at prisene på mineralske råvarer stiger raskt.
Kilde/VIA: