Ola Electric kondigde een investering van $ 500 miljoen aan om zijn ultramoderne Battery Innovation Center (BIC) in Bengaluru op te zetten.
De BIC wordt een van’s werelds grootste en meest geavanceerde cel-R&D-faciliteiten met meer dan 165″unieke en geavanceerde”laboratoriumapparatuur om alle aspecten van celgerelateerd onderzoek en ontwikkeling te dekken, aldus het bedrijf voor elektrische voertuigen.
“Ola’s BIC zal Proto-lijnen hosten die alle vormfactoren kunnen produceren, cilindrische, zak-, munt-en prismatische cellen”, aldus het.
Het centrum zal de mogelijkheden hebben om complete pakketten van batterijontwerp, fabricage en testen onder één dak te ontwikkelen, aldus het bedrijf in een verklaring.
“BIC zal ook worden uitgerust met een interne productiecapaciteit van mg tot kg anode-en kathodematerialen, een geïntegreerde faciliteit voor Hand in Hand Nanoscale-analyse en Molecular Dynamics-simulatie, en een in-house kristalstructuuranalyse om nieuwe batterijmaterialen te ontwikkelen,”zei het.
De BIC zal wereldwijd toptalent aanwerven, waaronder 500 PhD’s en ingenieurs, die zullen worden ondersteund door nog eens 1.000 onderzoekers in India en meerdere andere wereldwijde centra, aldus het bedrijf.
Elektrische mobiliteit is een snelgroeiende sector die R&D-intensief is, zoals de oprichter en CEO van Ola Electric, Bhavish Aggarwal, zei.
“Ola’s Battery Innovation Center in Bangaluru zal de hoeksteen zijn voor de ontwikkeling van kerntechnologie voor cellen en batterij-innovatie buiten India voor de wereld. BIC zal geavanceerde laboratoria en hightech apparatuur voor batterij-innovatie huisvesten en zal de Indiase reis om een wereldwijde EV-hub te worden”, zei hij.
Ola heeft onlangs zijn eerste Li-ion-cel onthuld, de NMC 2170. Ola zal tegen 2023 beginnen met de massaproductie van zijn cellen vanuit zijn aanstaande Gigafactory.
Het bedrijf werd onlangs ook toegewezen 20 GWh-capaciteit in het kader van het ACC PLI-schema door de overheid voor de ontwikkeling van geavanceerde cellen in India, en is bezig met het opzetten van een celproductiefaciliteit met een initiële capaciteit van maximaal 20 GWh, waarmee het meest kritieke deel van de EV-waardeketen wordt gelokaliseerd, zo werd verklaard.
FacebookTwitterLinkedin
