Omdat branden in elektrische tweewielers de verkoop voor verschillende spelers doen dalen te midden van overheidsonderzoeken, zei EV-bedrijf Komaki dinsdag dat het vuurvaste batterijen in India heeft gelanceerd die beschikbaar zullen zijn in alle bedrijfsvoertuigen van volgende maand.
Volgens het bedrijf heeft het lithium-ion-ferrofosfaat (LiFePO4)-batterijen op de markt gebracht, die meer vuurbestendig zijn.
“Deze doorbraak zal de Komaki als een vertrouwd merk in de markt. We hebben een gebruiksvriendelijke mobiele applicatie ontwikkeld die de eindgebruikers en dealers op de hoogte zal stellen van de batterijstatus”, zegt Gunjan Malhotra, directeur van de Komaki Electric Division.
“Het zal stellen Original Equipment Manufacturers (OEM’s) ook in staat om de batterijen vanaf een centrale locatie te repareren. Dit voorkomt onnodig heen en weer gaan van batterijen die tot transportschade kunnen leiden,”voegde Malhotra toe.
De cellen in de LiFePO4-batterijen ijzer bevatten, maken de batterijen zijn zelfs in extreme gevallen veiliger en beschermd tegen brand, beweerde het bedrijf.
Het aantal cellen is ook met een derde verminderd, wat de cumulatieve warmte die in het batterijpakket wordt gegenereerd, zal verminderen.
LiFePO4 heeft een levenscyclus van 2500-3000, wat veel meer is in vergelijking met 800 levenscyclus in NMC-batterijen (nikkel, mangaan en kobalt).
Het bedrijf had de Ranger gelanceerd en Venice elektrische tweewielers en de DT 3000 eerder dit jaar in het land.
Komaki zei dat er een actief balanceermechanisme is ontwikkeld en toegevoegd aan de batterijen om de batterijcellen om de paar seconden actief te balanceren.
“Het hardware-batterijbeheersysteem (BMS) is nu gewijzigd in een geavanceerd op communicatie gebaseerd protocol, dat de status van de batterij elke seconde zal lezen en bijwerken”, aldus het bedrijf.
De LiFePO4-batterij claimt een kilometerstand van meer dan 300 km op een enkele lading in het Komaki Venice-voertuig en 180 km in Komaki SE a en TN95, die hoger is dan de eerder geïnstalleerde batterijen.
De ontwikkelde applicatie zal analysemachines vervangen die ongeveer Rs 12-Rs 15 lakh kosten voor 12 kanalen.
“De nieuwe De door Komaki ontwikkelde applicatie kan 250 batterijen tegelijk analyseren met realtime updates per seconde.
Komaki biedt negen low-speed modellen en zes high-speed registratiemodellen.
FacebookTwitterLinkedin
