Tesla Inc kondigde in het derde kwartaal lager dan verwachte leveringen van elektrische voertuigen aan, omdat logistieke uitdagingen de recordleveringen overschaduwden. capaciteit en tegen een redelijke prijs”, maar sommige analisten maakten zich ook zorgen over de vraag naar artikelen met een hoog ticket vanwege de verzwakkende wereldeconomie.
“De economie aan de randen heeft nog steeds een negatief effect voor Tesla is dat vooral logistiek. Maar ik denk dat er wat vraag (problemen) in zit”, vertelde Wedbush Securities-analist Dan Ives na de leveringsresultaten.
Lees ook
“Er is een donkere wolken over de autosector. En Tesla is niet immuun.”
Ford Motor zei vorige maand dat inflatiegerelateerde kosten $ 1 miljard meer zouden zijn dan verwacht in het derde kwartaal en dat tekorten aan onderdelen de leveringen vertraagden.
Apple Inc. trekt plannen in om de productie van zijn nieuwe iPhones dit jaar te verhogen nadat een verwachte stijging van de vraag uitbleef, meldde Bloomberg vorige maand, daarbij verwijzend naar mensen die bekend zijn met de zaak.
“Ik denk dat EV’s in opkomst zijn voor waarschijnlijk een beetje een moeilijke periode, gewoon omdat mensen waarschijnlijk een beetje aarzelend en minder dringend zullen zijn om iets nieuws te kopen,”zei OANDA senior marktanalist Ed Moya.
“GEKKE GOLF VAN LEVERINGEN’
Tesla leverde 343.830 elektrische voertuigen, een record voor’s werelds meest waardevolle autofabrikant, maar minder dan de gemiddeld 359.162 analisten hadden verwacht, volgens Refinitiv. Een jaar eerder leverde Tesla 241.300 eenheden.
De laatste leveringen bleven achter bij Tesla’s productie van 365.923 voertuigen, wat zeldzaam is voor de autofabrikant die zijn leveringen in veel van de afgelopen kwartalen hoger of vergelijkbaar zag met de productie.
“Naarmate onze productievolumes blijven groeien, wordt het een steeds grotere uitdaging om de transportcapaciteit van voertuigen en tegen redelijke kosten veilig te stellen tijdens deze logistieke piekweken”, zei Tesla zondag in een verklaring.
p> Tesla CEO Elon Musk zei vorig jaar dat Tesla aan het einde van elk kwartaal een”gekke golf”van leveringen heeft, omdat de fabriek in Shanghai in de eerste helft van een kwartaal auto’s maakt voor export naar Europa en andere landen en vervolgens auto’s naar worden verkocht in China.
Hij wilde de leveringsgolven verminderen, maar Tesla vroeg opnieuw medewerkers om te helpen bij het leveren van”een zeer groot aantal voertuigen aan gretig wachtende klanten tijdens de laatste dagen van Q3″, in Californië, volgens een e-mail van Reuters.
Tesla o n Sunday zei dat het”is begonnen met de overgang naar een meer gelijkmatige regionale mix van elke week voertuigbouw, wat leidde tot een toename van het aantal auto’s in transit aan het einde van het kwartaal.”
KW4 LEVERING PUSH
Tesla heeft een ambitieus doel gesteld om in het vierde kwartaal van dit jaar bijna 495.000 Model Y en Model 3’s te produceren, zo blijkt uit interne plannen die door Reuters zijn beoordeeld.
De productieambities van het bedrijf gaan gepaard met toenemende sombere vooruitzichten voor de wereldwijde groei, waarbij Musk zelf in juni aan topmanagers vertelde dat hij een”superslecht gevoel”had over de economie en van plan was om personeel te schrappen.
Tijdens een telefonische vergadering in juli zei Musk aanvankelijk dat macro-economische onzekerheid kan enige invloed hebben op de vraag naar zijn elektrische voertuigen, maar toen hij door een analist om details werd gevraagd, zei hij dat het bedrijf geen vraagprobleem had, maar een productieprobleem.
De autofabrikant breidde de productiecapaciteit uit in Shanghai dwong na een heropleving van COVID-19-gevallen een schorsing in de fabriek en zorgde voor de eerste dip in leveringen na een recordrun van bijna twee jaar.
In september daalde de orderportefeuille van Tesla, vooral in China, zo twitterde Troy Teslike, een Tesla-datatracker.
Lees ook
Tesla zei dat het in het kwartaal 325.158 Model 3 compacte auto’s en Model Y sport-utility voertuigen, evenals 18.672 van zijn Model S en Model X premium voertuigen aan klanten heeft geleverd.
Ondertussen toonde Musk op vrijdag een prototype van zijn humanoïde robot’Optimus’, waarbij hij voorspelde dat de fabrikant van elektrische voertuigen miljoenen zou kunnen produceren en verkopen voor minder dan $ 20.000-minder dan een derde van de prijs van een Model Y.
Experts waren onder de indruk van de snelheid van ontwikkeling van Tesla’s humanoïde robots, maar ze waren het eens met Musk, die zei dat”er nog veel werk moet worden verzet om Optimus te verfijnen en te bewijzen.”
FacebookTwitterLinkedin
