De twee bedrijven zeiden dat ze een niet-bindende voorlopige overeenkomst hebben getekend met GME Resources om de levering van nikkel en kobaltsulfaat voor batterijen voor elektrische voertuigen (EV) veilig te stellen.
De deal markeert een verdere stap van de op drie na grootste autofabrikant ter wereld om de toevoer van metalen die nodig zijn voor batterijen die elektrische auto’s van stroom voorzien, af te sluiten, vooruitlopend op een verwachte sterke stijging van de wereldwijde vraag naarmate de overgang naar schonere mobiliteit aan kracht wint.
/p>
Eerder dit jaar tekende de Frans-Italiaanse groep een leveringsovereenkomst voor lithium met ontwikkelaar Vulcan Energy Resources en zei dat het 50 miljoen euro ($ 48,6 miljoen) zou investeren om er een belang van 8 procent in te kopen.
Lees Ook
Stellantis en het mijnbouwbedrijf GME zeiden maandag in een verklaring dat het memorandum”de eerste stap vertegenwoordigt naar een mogelijk langetermijnpartnerschap”.
Financiële details zijn niet bekendgemaakt.
De levering zal komen van een nikkel-en kobaltmijnproject in West-Australië, genaamd”NiWest”, dat GME momenteel aan het ontwikkelen is, met een geplande productie van ongeveer 90.000 ton nikkel en kobalt van batterijkwaliteit per jaar sulfaat.
Een haalbaarheidsstudie voor NiWest moet deze maand beginnen, zeiden de bedrijven.
Maxime Picat, Chief Purchasing and Supply Chain Officer van Stellantis, zei dat het veiligstellen van de grondstoffenbronnen en de batterij bevoorrading zou de waardeketen van de groep voor de productie van elektrische voertuigen versterken en zijn doelstelling voor decarbonisatie ondersteunen.
Stellantis, de eigenaar van merken als Jeep, Peugeot, Fiat, Citroën, Maserati en Opel, heeft beloofd om 100 procent van de zijn verkoop in Europa en 50 procent van zijn verkoop in de VS uit elektrische voertuigen op batterijen tegen 2030.
FacebookTwitterLinkedin
