Elon Musk, baas van Tesla Inc, verdubbelde woensdag de prijzenoorlog die hij eind vorig jaar begon en zei dat de maker van elektrische voertuigen (EV) in een zwakke economie prioriteit zou geven aan omzetgroei boven winst.
Het bedrijf boekte het laagste niveau driemaandelijkse brutomarge in twee jaar, ontbrekende marktschattingen, en hebben investeerders geen andere belangrijke margemaatstaf bekendgemaakt, omdat het de prijzen agressief verlaagde in markten zoals de Verenigde Staten en China om de vraag te stimuleren en de toenemende concurrentie af te weren.
De aandelen van de in Austin, Texas gevestigde autofabrikant daalden met 6% in de handel na sluitingstijd.
“Het is beter om een groot aantal auto’s met een lagere marge te verplaatsen en die marge in de toekomst te oogsten naarmate we de autonomie perfectioneren. ”, zei Musk tegen analisten tijdens een telefonische vergadering. Hij zei dat hoewel de economie onzeker bleef, de bestellingen van de EV-maker de productie overtroffen.
Musk, die eerder had gezegd dat hij dit jaar graag 2 miljoen voertuigleveringen had willen realiseren, weigerde dat woensdag opnieuw te bevestigen, maar bleef bij de officiële doelstelling van het bedrijf van 1,8 miljoen leveringen.
p>Tesla rapporteerde ook geen brutomarge voor auto’s, een cijfer dat nauwlettend in de gaten wordt gehouden door investeerders, waarbij Musk de zwakke economie aanhaalde als reden voor het gebrek aan openbaarmaking.
Musk had eerder gezegd dat het bedrijf zijn industrie zou kunnen opofferen-leidende marges om volumegroei tijdens een recessie te stimuleren en gelijke tred te houden met de toenemende concurrentie in China, waar het te maken heeft met hevige concurrentie van de lokale favoriet BYD Co Ltd.
De groei van de autoverkopen in China was in maart vlak, volgens de China Passenger Car Association.
“Tesla’s zorgwekkende verkoopcijfers in China geven aan dat de vraag naar zijn voertuigen meer vertraagt dan verwacht in het licht van de toenemende concurrentie van lokale EV-bedrijven”, zegt Jesse Cohen, senior analist bij Investing.com.
Tesla zei in een verklaring nog steeds te geloven dat zijn bedrijfsmarge de hoogste van de grote autofabrikanten zou blijven.
Het bedrijf rapporteerde een totale brutomarge van 19,3%, minder dan de markt verwachtingen van 22,4%, volgens 14 door Refinitiv ondervraagde analisten.
Financieel hoofd Zachary Kirkhorn beloofde in januari dat Tesla niet onder een automotive brutomarge van 20% en een gemiddelde verkoopprijs (ASP) van $ 47.000 voor alle modellen zou gaan.
Woensdag zei Tesla dat zijn ASP in het eerste kwartaal was gedaald ten opzichte van een jaar eerder, maar ging niet verder in.
Het bedrijf zei wel dat de leveringen van duurdere Model S-en Model X-voertuigen daalden ten opzichte van het voorgaande kwartaal. prijzenoorlog, vooral in China, terwijl de nieuwe fabrieken in Berlijn en Texas auto’s produceren.
Tesla rapporteerde in het eerste kwartaal een recordvoorraad van $ 14,38 miljard, een stijging ten opzichte van $ 6,69 miljard een jaar eerder.
p>Het verbruikte tijdens het kwartaal $ 154 miljoen aan contanten en zou meer hebben verbruikt als er geen winst van $ 1,6 miljard was geweest, toegeschreven aan”opbrengsten uit looptijden van investeringen”.
Nieuwe modellen
Musk kondigde in 2020 plannen aan om een nieuwe batterijcel te produceren om de kosten van het duurste onderdeel van een elektrische auto te halveren, maar gaf op Tesla’s investeerdersdag vorige maand toe dat het bedrijf nog steeds moeite had om de productie van die cellen op te voeren.
>
Musk is op zoek naar lagere batterijkosten om zijn belofte na te komen om een auto te maken met een prijs van $ 25.000, en fans hunkeren al lang naar Tesla om zijn verouderde modellenreeks op te frissen.
“Onze experts zeggen dat Tesla te afhankelijk is van zijn Model 3 en Model Y voor groei… investeerders zijn erop gebrand om binnenkort nieuwe producten te zien lanceren,”zei Orwa Mohamad, analist bij Third Bridge.”Ze hebben met name een full-size SUV nodig om de Model X te vervangen en een kleinere, goedkopere Model 3 om volume te genereren.”
In januari zei Musk dat Tesla verwachtte deze zomer met de productie van Cybertruck te beginnen. maar die volumeproductie zou pas volgend jaar plaatsvinden.
Musk zei tijdens het telefoongesprek van woensdag dat hij een leveringsevenement voor Cybertruck verwachtte in het derde kwartaal.
Tesla herhaalde dat het dit jaar leveringen van ongeveer 1,8 miljoen voertuigen verwachtte.
Tesla’s nettowinst daalde met bijna een kwart tot $ 2,51 miljard ten opzichte van een jaar eerder, gekwetst door hogere grondstoffen, logistiek en garantiekosten, evenals de opvoering van de productie van zijn 4680 batterijcellen.
Inkomsten aangepast voor eenmalige items en inkomsten waren in lijn met schattingen van Refinitiv.
