Kiedy dochodzi do autobusów, w amerykańskich autobusach elektrycznych znajdziesz dwie rzadkie odmiany i piętrowe autobusy. Teraz firma produkująca autobusy NFI chce zająć się obiema kwestiami. W tym samym czasie. W jednym autobusie. Zgadza się, piętrowy autobus EV przyjeżdża do USA
Biorąc pod uwagę liczbę niskich wiaduktów w Stanach Zjednoczonych, prawdopodobnie nie znajdziesz autobusu wyprodukowanego przez NFI wędrującego po żadnej ulicy Stanów Zjednoczonych. Mimo to niektóre miejsca je wspierają, a nie tylko „zobacz gwiazdę!” autobusy turystyczne. A jeśli NFI spełni wszystkie obietnice złożone przez jedną ze swoich spółek zależnych, Alexander Dennis Limited (ADL), powinno to być całkiem interesujące.
Enviro500EV CHARGE (co za nazwa) obiecuje przewieźć do 82 pasażerów, w tym 53 na górnym pokładzie. Autobus będzie miał panoramiczne widoki, odchylane siedzenia, górne lampki do czytania i otwory wentylacyjne, niskopodłogowe wejście, porty USB oraz Wi-Fi i funkcje multimedialne. Oczywiście duży autobus wymaga równie dużej baterii, a przy 648 kWh Enviro500EV CHARGE nie zawodzi.
„Rodzina Alexander Dennis Enviro to najlepiej sprzedający się na świecie autobus piętrowy, którego na całym świecie sprzedano ponad 18 000”, powiedział Paul Davies, prezes i dyrektor zarządzający ADL. „Dzisiaj dodajemy kamień milowy, prezentując nasz pierwszy w historii elektryczny, trzyosiowy autobus piętrowy o dużej pojemności z napędem akumulatorowym. Jesteśmy bardzo podekscytowani pozytywnymi opiniami otrzymanymi już od agencji transportowych, które wypróbowały ten pojazd i nie możemy się doczekać świadczenia usług o zerowej emisji z naszymi podwójnymi pokładami w Ameryce Północnej”.
Enviro500 EV CHARGE jest zgodny z zasadami Buy America, a testy Altoony mają się rozpocząć jeszcze w tym roku.
