SZANGHAJ: Chiński producent samochodów elektrycznych Nio powiedział, że w 2024 r. rozpocznie produkcję akumulatorów wysokonapięciowych, które sam opracował, w ramach dążenia do poprawy rentowności i konkurencyjność, aby zmierzyć się z rywalami, takimi jak Tesla.
Nio, planuje rozpocząć produkcję 800-woltowego zestawu akumulatorów w drugiej połowie 2024 roku, jego prezes William Li powiedział analitykom podczas rozmowy telefonicznej.
Większość pojazdów elektrycznych działa z 400-woltowymi akumulatorami, podczas gdy samochody elektryczne Porsche Taycan są zasilane 800-woltowymi akumulatorami litowo-jonowymi, które ładują się szybciej.
Li powiedział, że Nio – który ma ponad 400 pracowników pracujących nad badaniami i rozwojem technologii akumulatorów – planuje również na dłuższą metę korzystać z kombinacji akumulatorów wyprodukowanych przez siebie i pochodzących z zewnątrz, co jest planem podobnym do planu Tesli.
Li powiedział, że Nio planuje wykorzystać samodzielnie wyprodukowane akumulatory w swojej nowej marce na rynek masowy, która ma być gotowa do sprzedaży w drugiej połowie 2024 roku. Te nowe modele mają kosztować około 200 000 do 300 000 juanów (30 000-45 000 USD), dodał.
Nio powiedział, że koszty baterii wzrosną w drugim kwartale po odnowieniu w kwietniu umowy z jedynym dostawcą baterii CATL.
Firma poinformowała w czwartek, że jej strata netto zmniejszyła się do 1,8 miliarda juanów w pierwszym kwartale z 4,9 miliarda rok wcześniej.
Ale Nio prognozuje dostawy od 23 000 do 25 000 pojazdów w kwartale kończącym się 30 czerwca, w porównaniu z 25 768 w pierwszym kwartale, odzwierciedlając ogólny spadek produkcji głównych producentów samochodów w wyniku dwumiesięcznego Blokada COVID-19 w Szanghaju.
Notowane na giełdzie w USA akcje Nio, które w czwartek zamknął się o 7,7%, straciły w tym roku 44% swojej wartości.
FacebookTwitterLinkedin
