AppleInsider jest wspierany przez odbiorców i może otrzymywać prowizję jako partner Amazon i partner stowarzyszony za kwalifikujące się zakupy. Te partnerstwa afiliacyjne nie mają wpływu na nasze treści redakcyjne.
Apple wprowadził przechowywanie praw jazdy w aplikacji Wallet w 2021 r. w systemie iOS 15. Ponadto punkty kontrolne TSA akceptują to na niektórych lotniskach, a aplikacje mogą uzyskiwać dostęp do danych począwszy od systemu iOS 16. Oto jak i gdzie to wszystko Pracuje.
Arizona i Maryland były jednymi z pierwszych stanów, które udzieliły wsparcia, a wiele innych stanów podąża za nimi. Według stanu na grudzień 2021 r. 30 państw pracowało nad licencjami cyfrowymi.
Cyfrowe identyfikatory
Prawo jazdy i identyfikator stanu w aplikacji Wallet są dostępne na iPhonie 8 lub nowszym z systemem iOS 15.4 oraz Apple Watch Series 4 lub nowszym z systemem watchOS 8.4 lub nowszy.
Czytniki NFC i niektóre aplikacje uzyskują dostęp do licencji lub identyfikatora stanu, gdy osoba zapisze je w Apple Wallet. Działa w podobny sposób, jak korzystanie z Apple Pay.
Przekazanie iPhone’a lub zegarka Apple Watch w celu cyfrowej prezentacji informacji nie jest konieczne. Użytkownik kontroluje, jakie informacje są udostępniane dopiero po autoryzacji za pomocą Face ID lub Touch ID. Informacje te obejmują imię i nazwisko, datę urodzenia, płeć, wzrost, numer dowodu osobistego, stan, datę wydania, datę ważności, status Rzeczywistego ID oraz zdjęcie dowodu osobistego.
Na WWDC 2022 firma Apple ujawniła, że aplikacje mogą wykorzystywać informacje z identyfikatora cyfrowego do weryfikacji tożsamości i wieku. Podobnie jak w punkcie kontrolnym TSA, użytkownik przegląda i wyraża zgodę na udostępnianie danych za pomocą biometrii. Użytkownik kontroluje transakcję. Na przykład dana osoba może ukryć swój dokładny wiek, a aplikacja będzie wiedziała, że ma ukończone 21 lat.
Zdjęcie autorstwa Emanu na Unsplash
Apple nie wspomniało o tym podczas przemówienia, ale możliwe, że kiedyś strony internetowe uzyskają dostęp do informacji o identyfikatorze cyfrowym. Na przykład strona internetowa może mieć to jako jedyną metodę weryfikacji wieku, eliminując sposoby, w jakie dana osoba może kłamać na temat swojego wieku. Na przykład nieletni, którzy próbują wejść na stronę pornograficzną.
Użytkownicy mogą zeskanować swój dowód osobisty lub prawo jazdy w Apple Wallet, zrobić selfie w celu weryfikacji tożsamości i wysłać informacje do stanu w celu zatwierdzenia. Po zatwierdzeniu identyfikator pojawi się w Portfelu.
TSA PreCheck
Administracja Transportu i Bezpieczeństwa (TSA) aktywnie pracuje nad rozwojem swoich technologii skanowania cyfrowego identyfikatora. W rezultacie niektóre punkty kontrolne TSA PreCheck w uczestniczących państwach będą akceptować cyfrowe identyfikatory.
Agencja twierdzi, że aktywnie testuje i ocenia cyfrowe identyfikatory w następujących stanach i liniach lotniczych:
American Airlines – American Airlines Digital ID na Androida i iOS Arizona – Mobilne prawo jazdy w Apple Wallet Maryland – Mobilne prawo jazdy w Apple Wallet 
Dodawanie identyfikatora do portfela
Międzynarodowy port lotniczy Baltimore/Waszyngton (BWI) Międzynarodowy port lotniczy Dallas Fort Worth (DFW) Międzynarodowy port lotniczy Gulfport Biloxi (GPT) Międzynarodowy port lotniczy Harry Reid (LAS) Międzynarodowy port lotniczy Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) Międzynarodowy port lotniczy Jackson-Medgar Wiley Evers (JAN) Międzynarodowy port lotniczy Miami (MIA) Międzynarodowy port lotniczy im. Normana Y. Mineta San Jose (SJC) Międzynarodowy port lotniczy Phoenix Sky Harbor (PHX) Narodowy port lotniczy im. Ronalda Reagana w Waszyngtonie (DCA)
Wdrożenie identyfikatora cyfrowego firmy Apple obsługuje standard ISO 18013-5 mDL (mobilne prawo jazdy) standard, który to pomógł się rozwinąć. Inne platformy, takie jak Android, mogą korzystać z tego standardu.
Jak działają skanery dokumentów tożsamości
TSA twierdzi, że będzie używać jednostki CAT-2 do stopniowego wdrażania identyfikatorów cyfrowych. Urządzenia te, znane jako technologia uwierzytelniania poświadczeń (CAT), mogą również skanować i analizować dokumenty tożsamości ze zdjęciem.
Jednostka CAT jest elektronicznie połączona z bazą danych Secure Flight w celu potwierdzenia informacji o lotach podróżnych. Wyświetla również status kontroli wstępnej, taki jak TSA PreCheck, do którego podróżny jest uprawniony.
Osoba może przyłożyć iPhone’a do czytnika CAT-2 lub zeskanować kod QR. Na telefonie pojawi się alert z podsumowaniem danych udostępnianych TSA, a następnie osoba użyje Touch ID lub Face ID do potwierdzenia.
Jednostka TSA CAT-2. Źródło: defensedaily.com
Urządzenie weryfikuje tożsamość osoby, porównując identyfikator cyfrowy z informacjami podanymi podczas rezerwacji lotu.
Zdjęcie na żywo jest również porównywane ze zdjęciem z cyfrowego dowodu tożsamości. Po weryfikacji podróżny może przejść przez punkt kontrolny. TSA zbiera zdjęcia na żywo i dane pasażerów do analizy tylko w okresie oceny.
Dane są anonimizowane, szyfrowane i przesyłane do krótkiej analizy do Dyrekcji ds. Nauki i Technologii Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego (DHS). DHS usuwa dane w ciągu 24 miesięcy.
Na wszelki wypadek podróżni powinni mieć przy sobie fizyczną kopię swojego dowodu tożsamości. Agencja twierdzi, że program pilotażowy cyfrowej tożsamości DHS TSA jest włączony.
