Mimo że minie co najmniej rok, zanim zobaczymy oszałamiające ulepszenia CarPlay 2.0 firmy Apple, które pojawią się w nowych pojazdach, iOS 16 nadal zapewnia pewne ulepszenia dla istniejącego CarPlay systemy.
Jeden subtelniejszy, ale bardziej wartościowy sposób, w jaki Apple ulepsza CarPlay, to objęcie dwóch podstawowych kategorii aplikacji: aplikacji „Tankowanie” i „zadanie jazdy”. Jednak Apple dopiero otwiera drzwi do tych aplikacji; to od programistów będzie zależeć ich uwzględnienie.
Na szczęście nie musimy na to zbyt długo czekać. Według Reuters, przynajmniej niektóre firmy paliwowe już starają się uzyskać miejsce na desce rozdzielczej samochodu za pośrednictwem CarPlay.
Nie jest to zaskakujące, ponieważ jest to kolejny sposób, w jaki mogą zachęcić Cię do wydawania pieniędzy na swoich dystrybutorach, a nie na swoich konkurentach.
Wprowadzanie aplikacji zasilających do pulpitu nawigacyjnego nie powinno być ogromną przeszkodą dla programistów. Duże firmy, takie jak Shell już mają aplikacje na iPhone’a, których można używać do przedpłaty i pompa gotowa do pracy, zanim jeszcze wysiądziesz z samochodu. Wszystko, co te firmy muszą zrobić, to rozszerzyć je na interfejs CarPlay, podobnie jak Google, Spotify i inne, gdy Apple otworzyło nowe kategorie CarPlay dla swoich aplikacji.
Jeśli już, to bardziej tajemnicą jest to, że Apple potrzebowało tyle czasu, aby dotrzeć do tego punktu. Podczas gdy Apple ściśle ogranicza rodzaje aplikacji, z których można korzystać za pośrednictwem CarPlay ze względów bezpieczeństwa, aplikacje zasilające powinny być oczywiste od samego początku – zwłaszcza gdy Apple dodał obsługę aplikacji do ładowania pojazdów elektrycznych dwa lata temu w iOS 14. Te są technicznie tylko aplikacje „paliwowe” do pojazdów elektrycznych.
Zarówno aplikacje do parkowania, jak i do szybkiego zamawiania jedzenia zostały również dodane do pulpitu nawigacyjnego w systemie iOS 14. Choć wydaje się to zabawne na pierwszy rzut oka, jest pewna logika w wyborze przez Apple priorytetów. Prawdopodobnie będziesz chciał poszukać parkingu i zamówić jedzenie podczas jazdy; tankowanie samochodu zwykle dzieje się, gdy jesteś już zaparkowany przy dystrybutorze, więc wyciągnięcie iPhone’a do obsługi to mniejszy problem.
Podczas gdy większość firm paliwowych nie zobowiązuje się do obsługi CarPlay w iOS 16, HF Sinclair z Dallas powiedział Reuters, że planuje jak najszybciej korzystać z nowej technologii CarPlay na swoich 1600 stacjach i spodziewa się mają pewne szczegóły do udostępnienia w czasie, gdy zostanie wydany iOS 16.
Jesteśmy podekscytowani pomysłem, aby konsumenci mogli nawigować do stacji Sinclair i kupować paliwo z ekranu nawigacji pojazdu. Jack Barger, starszy wiceprezes ds. marketingu, HF Sinclair
BP, Shell i Chevron Corp. nie odpowiedział na prośby o komentarz Reutera; jednak Donald Frieden, dyrektor generalny firmy, która zapewnia infrastrukturę dla systemów płatności opartych na aplikacjach wielu firm paliwowych, powiedział Reuterowi, że otrzymuje telefony od firm naftowych, które chcą, aby ich aplikacje działały z CarPlay.
To ogromny rynek, a konsumenci naprawdę chcą wyeliminować tarcia związane z płatnościami. Donald Frieden, dyrektor generalny P97 Networks
Frieden nie powiedział, z jakimi firmami miał kontakt. Jednak jego firma, P97 Networks, ma wśród swoich klientów prawie wszystkich dużych graczy, w tym Shell, Chevron, Texaco, Citgo, Sinclair, Irving, Gulf, Petro-Canada, Mapco, 76, ExxonMobil, Phillips 66, Valero i inne.
Gdy iOS 16 wyląduje tej jesieni, użytkownicy CarPlay będą mogli również skorzystać z podróży z wieloma przystankami w Apple Maps i cieszyć się płynniejszymi interakcjami z Siri.
Inna nowa kategoria aplikacji do „zadań drogowych” pozwoli programistom aplikacji do śledzenia przebiegu, uiszczania opłat i pomocy drogowej również umieszczać swoje aplikacje na pulpicie CarPlay.
