.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[style]{min-width:100%!ważne;szerokość:100%!ważne}
Na początku XX wieku BMW M3 E46 był uważany za najlepszy samochód lekkoatletyczny w swojej klasie. Pokonuje samochody takie jak AMG C63 i Audi RS4 na torze i na krętej drodze. I nawet nie zaczynaj mnie od pojazdów takich jak Mustang z tamtego okresu. Z drugiej strony, w połowie XX wieku, M3 zaczął tracić przewagę wydajności z powodu braku elektryczności. W tym miejscu pojawił się Steve Dinan i jego pakiet SR-3. W tym nowym filmie The Cigarette smoking Tire jeździ E46 M3 z umową Dinana SR-3 i robi to dużą różnicę.
3,2-litrowy wolnossący rzędowy sześciocylindrowy BMW o pojemności 3,2 litra wytwarzał w zakładzie produkcyjnym 333 konie mechaniczne. Był to niewiarygodnie niezwykły silnik, który na początku lat dwudziestych był w stanie wytworzyć znacznie ponad 100 koni mechanicznych na litr. Niemniej jednak kilka lat później Audi RS4 wykorzystało 4,2-litrowy silnik N/A V8, aby uzyskać 414 koni mechanicznych, a Mercedes stworzył swój osobisty V8. BMW miało znacznie więcej mocy elektrycznej i jej nie miało. Ale pakiet Dinan SR-3 całkowicie dostosował tę aktywność, wykorzystując doładowanie do ponad 460 koni mechanicznych.
Nie była to jednak tylko umiejętność. Pakiet Dinan SR-3 był najbardziej wszechstronną ofertą tuningową Steve’a Dinana, z nowym zawieszeniem, hamulcami Brembo, krótszym tylnym mechanizmem różnicowym, nowymi wspornikami kolumny kolumny, nowymi stabilizatorami, zupełnie nowymi tulejami i lekkimi 19-calowymi kołami. SR-3 oferuje ulepszone wszystko w auto.
Według Zacka Klapmana z TST, M3 dostrojony do SR-3 jest znacznie szybszy i ostrzejszy niż zwykły M3. I Klapman by wiedział, ponieważ posiada na ogół zapasowy E46 M3. Twierdzi, że samochód lub ciężarówka SR-3 znacznie przewyższa jego samochód, zarówno pod względem dostarczania energii, jak i zwinności. Mówi również, że zwiększy to poczucie w wyniku zarówno układu kierowniczego, jak i podwozia, co zapewni mu dodatkową komunikację.
Jednym z najbardziej spektakularnych aspektów SR-3 BMW M3 jest to, że jest również niezawodny. Jak często w przypadku Steve’a Dinana, nie tylko włącza doładowanie i łączy się z nim przez cały dzień. Dostraja również piekło z silnika, aby upewnić się, że jest długotrwały i niezawodny. Właściciel tego SR-3 M3 ustawił na nim ponad 60 000 mil z tą ofertą tuningu Dinan i nadal działa cudownie, mimo że generuje ponad 130 dodatkowych koni mechanicznych. Na czym polega elegancja występu Stevena Dinana.
Jeśli chcesz sportowego sedana lub coupe z początku XXI wieku, łatwo to zrozumieć, jeśli założysz, że E46 M3 jest trochę słabszy. Powiedziawszy to, po prostu wiedz, że możesz go całkowicie przerobić z minimalną pomocą Dinana.
https://www.youtube.com/enjoy?v=vN_YCMfCy5s
Oceń ten post
Dzielenie się to troska!
